Kuidas valida ratastel kotti, et mitte puhkust rikkuda? Kuidas valida kohver või reisikott

Suvi on puhkuste aeg ja paljud inimesed lähevad reisile. Kõik lennujaamad ja rongijaamad on pungil puhkajatest, kes soovivad unustada igapäevasagina ja lõõgastuda täielikult.

Sellel perioodil pole vähe tähtsust reisikott või kohver. Iga pere, kes sellise asja ostab, loodab seda kasutada kott või kohver pikki aastaid. Või vähemalt võiksid nad mõne reisi üle elada.

Tänapäeval on turul väga palju selliseid tooteid ja hinnad ulatuvad üsna talutavatest ja üüratutest kogustest. Kuidas siis valida vastupidavate ratastega, töökindla lukuga, praktiline, mugav ja meeldiv vaadata kohver? Mõelgem välja, mida eksperdid soovitavad.

Kõigepealt peate otsustama, millistel eesmärkidel seda vajate kohver või kott. Karpaatides matkates ei ole alati vaja ärikostüümi jaoks kohvrit, kuid soojadele maadele reisimiseks sobib reisikott või kohver.

Alustame siis kottidega.

Kottide peamine prioriteet on pehme materjal, millest see on valmistatud, nii et reisikoti saab hõlpsasti suruda oma auto pagasiruumi igasse nurka. Kotti saab kanda ka õlal, kui sel pole muidugi rattad. Mis puudutab ratastel kotte, siis ühendavad need kaks omadust: mugav transport ja paindlik kuju.

Reisikoti ainuke miinus, mida tasub tähele panna, on see, et selles olevad asjad lähevad väga kortsu, kuid alati pole puhkusel ideaalselt triigitud ülikonda vaja.

Parim variant lendudeks on võtta salongi kaasa väike kott, kuhu saab panna kõik oma väärisesemed ning riided ja muud aksessuaarid kohvrisse pakkida.

Kui vajate kotti ainult isiklike asjade kandmiseks, saate valida odava variandi. Kui aga kavatsete luksushotellis lõõgastuda, ostke kott kallimaid mudeleid, kuna hotellitöötajad hindavad sageli oma klientide heaolu kingade ja pagasi kvaliteedi järgi.

Kohvri eelisteks on see, et liigutades kortsuvad selles olevad asjad vähem ning neid saab korralikumalt ja kompaktsemalt kokku voltida. Tõsi, suured kohvrid registreeritakse alati pagasiruumi, mis võib kaasa tuua asjade kadumise. Seetõttu mõelge enne suure kohvri pakkimist läbi, kas peate nii palju asju kaasa võtma. Võib-olla saate hakkama väikese kohvriga, mille saate lennuki pardale kaasa võtta.

Vihje nr 4. Millele tuleb tähelepanu pöörata ratastega kohvri valimisel.

Põhimõtteliselt on kõigil kohvritel rattad, nii et peate vaatama, kuidas need on valmistatud. Ideaalseim variant on siis, kui rattad on sügavalt kohvri korpusesse süvistatud, kuna sagedase liigutamise korral võivad need puruneda. Suurepärane kvaliteedinäitaja on ka iga ratta jaoks eraldi telje olemasolu.

Rataste arvu osas võib neid olla kaks või neli. Parem on muidugi neli, sest kui üks ratas katki läheb, siis saab kuidagi oma koorma kolme peale vedada, aga ühele mitte. Vaadake ka materjali, millest rattad on valmistatud, kummitaoline silikoon on vastupidavam kui kõva plast, mis kipub purunema.

Vihje nr 5. Millised käepidemed on vastupidavad ja ei tule esimesel reisil ära.

Kohvri teleskoopkäepide on väga habras mehhanism, seega on parem, kui see koosneb vähematest elementidest (mitte 3, vaid 2). Samuti oli see täielikult korpusesse süvistatud ja hästi kinnitatud.

Lisaks sellisele käepidemele peaks kohvris olema mitu tavalist. Need on sageli valmistatud plastikust või plastlindist, mida lennujaama pagasikäitlejad tavaliselt käitlevad. Kui neid pole, ei võta keegi aega ülestõmmatava käepideme otsimiseks ja teie kohver võib ratastest või nurkadest kinni haarates visata. Sel juhul on teie pagasi kahjustamise tõenäosus suur.

Mitte väga kallist kohvrit ostes kontrollige hoolikalt kõigi käepidemete kinnitusi, sissetõmmatavat mehhanismi ja materjali, millest teleskooptoru on valmistatud, parem on, et käepide on tugevdatud (polüvinüülkloriid).

Vihje nr 6. Milliseid lukke tuleks kohvrites eelistada?

Digilukud on kohvri korpusesse sisse ehitatud, kuid need pole piisavalt töökindlad, mistõttu on parem, kui väikese tabaluku jaoks on lisaaasad. Kui neid seal pole, saate tabaluku riputada otse kohvri tõmblukkudele.

Mähkige suured kohvrid, mida pagasina registreerite, spetsiaalse kilega, et need raputamisel lahti ei tuleks ja ka nii jääb teie kohver puhas.

Kui aga su pagas varastele kuidagi meeldib, siis ükski lukk su asju ei päästa, seega võta kõik väärtuslikud asjad käsipagasis salongi kaasa.

Vihje nr 7. Millist materjali valida reisikohvri või -kotti jaoks.

Tavaliselt on turul saadaval riidest ja plastikust kohvrid. Kangast kohvrid on kerged ja mugavad, kuid neid on kerge kahjustada või lõigata. Ja plastmassist saavad sageli kriimud ja vahel tekivad ka praod. Kõige vastupidavamad kohvrid on valmistatud plastikust, mis on tugevdatud väikeste metallilaastudega, eelistatavalt titaaniga. Sellised kohvrid on loomulikult kallimad. Kuid kõige prestiižsemad on nahktooted, mis on üsna ebamugavad ja rasked. Seetõttu on teie valik, kas soovite kõigile muljet avaldada krokodillinahast kohvriga või ostate praktilise eseme.

Tänapäeval pole kotiturg nii suur, kui esmapilgul tundub. Enamasti tehakse odavaid kotte SRÜ riikides, need on üsna vastupidavad, kuigi ei tundu väga soliidsed. Itaalia ja Inglise ettevõtted toodavad kõrgemat kvaliteeti.

Kvaliteetse kohvri sees on mitu lahtrit, peamine ja lisalahtrid, mis on lukuga suletavad. Neid ei tohiks olla liiga palju, sest see muudab asjade pakkimise keeruliseks.

Olge kursis ka pagasi eeskirjadega, et vältida piinlikkust lennujaamas.

Kuid mis kõige tähtsam, võtke oma kohvri valikut tõsiselt. Ärge ostke esimest asja, mis teile meeldib, vaid kontrollige oma ostu hoolikalt. Ärge laske oma puhkust rikkuda kehval pagasivalikul.

Head ostlemist!

Mööda koridori, nii et see ei tohiks olla liiga suur. Otsustage, kas ostate kott ainult teie enda vajaduste jaoks või sisaldab see teie kaaslaste asju. See mõjutab ka koti suurust.

Kui ostate kott ratastel, kontrollige nende kinnitust. Vali kott, mille rattad on kinnitatud teraslaagritega. Plastpuksid lähevad kiiresti katki ja kott muutub kasutuskõlbmatuks. Kontrollige põhja jäikust ja spetsiaalsete kõvade sisestuste olemasolu selles. Põhi peab kandma teie asjadega täidetud koti raskust.

Võta see kott, mille käepidemed on õmmeldud kangaribadest. Veenduge, et need ribad läheksid "rõngana" alt läbi, oleksid hästi õmmeldud ja kindlalt koti külge kinni õmmeldud. Pikal käepidemel peaks olema õlapolster. Kontrollige kõiki õmblusi, kinnitusi jne. Klambrid peaksid hästi töötama ja õmblused ei tohiks olla kaunistatud kõrvaliste, hooletult väljaulatuvate niitidega.

Küsi müüjalt reisikoti valmistamisel kasutatud immutuse vastupidavuse kohta. Kvaliteetne immutamine muudab kanga märjakssaamise ja hõõrdumise suhtes vastupidavamaks. Selles küsimuses peate kuulama müügikonsultandi arvamust, sest immutamise kvaliteeti saate kontrollida ainult praktikas, töö ajal.

Osta kott sisemiste taskute ja mitme lahtriga. See muudab teie pagasi pakkimise protsessi lihtsamaks. Lisaks ei lähe väikesed esemed riietega segi ning need leiate lihtsalt ja kiiresti oma kotist üles.

Vali kott valmistatud kunstnahast või -materjalist. Ehtne nahk kaotab kiiresti oma esialgse auväärse välimuse ja kattub kriimudega. Lisaks on riidest kotid kõige kergemad.

Eramajas peab olema käru. Praegu on turul üsna suur valik erinevaid disainilahendusi. Peate teadma põhikriteeriume, mida peate nende ostmisel järgima.

Juhised

Universaalsed kärud on laialt levinud. Neid saab kasutada mitut tüüpi veoste transportimiseks. Samuti on olemas spetsiaalsed kärud. Neid saab kasutada gaasiballoonide, tünnide, farmaatsiatoodete ja hotelliteenindusseadmete transportimiseks. Universaalse disaini valimisel pöörake ennekõike tähelepanu veose kaalule, mida soovite tulevikus transportida. Olulist rolli mängivad ka selle mõõtmed.

Kui lasti kaal on alla 300 kg, loetakse see kompaktseks. Selle transportimiseks sobib kaherattaline käru. Seda disaini kasutatakse sageli erinevat tüüpi kodumasinate, kastide ja raamatupakkide transportimiseks. Kaherattaline käru ei võta palju ruumi. Seda on väga lihtne kasutada. Väärib märkimist selle disaini madala hinnaga.

Kui teil on aeg-ajalt vaja kaupa põrandalt korrusele vedada, siis pöörake tähelepanu trepikojale käru. See on väga sarnane kaherattalisele. Erinevus seisneb rattaüksuse disainis. Selle käruga saate transportida koormaid nii tasasel põrandal kui ka mööda treppe. Redelkärusid kasutatakse sageli riistvara- ja elektroonikapoodides.

Kui koorma mass on üle 300 kg, loetakse see mahukaks. Transpordiks sobib kõige paremini neljarattaline käru. Kui veos on suur, siis valige käru ilma külgedeta. Väikeste veoste transportimiseks on soovitatav kasutada neljarattalist konstruktsiooni, mille raami küljed või küljed on valmistatud metallvõrgust. Erilist tähelepanu tuleks pöörata käru põhjale. See peab olema kaetud kummist plastiga. See kiht ei lase koormal kärul libiseda.

Video teemal

Vihje 3: Ostukorv: tüübid, nõuded, rakendus

Kodumajapidamises kasutatav käru, seade on üsna huvitav. Ühest küljest on selle kuju ebastandardne, teisalt on käru kasulik asi nii majas kui ka aias. Kuid selleks, et see tooks tõelist kasu, peate väga selgelt aru saama, miks sellist käru kõige sagedamini kasutatakse ja kuidas seda õigesti valida.

Ostukärud on olnud juba mõnda aega. Need leiutati kaupade liigutamiseks üsna pikkade vahemaade taha ilma suurema vaevata. Hoolimata sellest, et kõigil kärudel on üks põhiülesanne, vaieldakse endiselt selle üle, mida täpselt tarbekäruks nimetada. Koduperenaised kasutavad toidu turult koju transportimiseks ühte tüüpi. Teisi ekspluateerivad mehed ehitusmaterjalide vedamiseks, näiteks maale. Peamine erinevus on rataste arv. Neil on üks, kaks, kolm ja neli ratast. Tavaliselt on igapäevaelus igapäevaselt nõutud kompaktsed kaherattalised mudelid, millele on lisatud mahukas kott.

Ostukorv: omadused

Ostukorvi põhiomadus on kokkupandav. See on tingitud asjaolust, et selline seade peaks olema kompaktne, et mitte võtta majas palju ruumi. Kaasaegsetel mudelitel on vähemalt 2 ratast. Sageli on neil pehme ajam ja suurenenud murdmaavõime. Kõik see aitab kaasa sellele, et käru liikumisel ei kriuksu, ei kriuksu ega helise.

Üherattalised mudelid pole nende ebastabiilsuse tõttu eriti populaarsed. Teel kalduvad ja pööravad need juhuslikult, olenevalt tee pinnamoest.

Tänapäeval ei tooda nad sageli mitte ainult raami (mida tavaliselt kärust rääkides mõeldakse), vaid ka kotti. Kangaskonteiner võimaldab transportida suurel hulgal raskeid majapidamistarbeid, nagu toidukaubad, pesupulbri karbid jne. Lisaks sellele, et kott ise on üsna mahukas, on sellel ka suur hulk klappe ja taskuid, mis lisaks mahutab ka väikeseid koormaid.

Sellise ostukorvi eeliseks on see, et kotti saab vajadusel lahti võtta ning käru muutub sobivaks kuni 60 kg kaaluva kauba transportimiseks.

Nõuded poekotile

Ekspertidel on kommunaalkärule mitmeid nõudeid. Nimekiri sisaldab:
- kompaktsus;
- tugevus;
- kergus;
- odav.

Käru kompaktsuse tagavad kokkuklapitavad elemendid. Tänapäeval on see konstrueeritud nii, et peaaegu kõik sellise seadme osad on kokku volditud. Pealegi toimub voltimine üsna lihtsalt, sõna otseses mõttes ühe kerge käeliigutusega - kõik koos: rattad, käepide ja platvorm ise on kiiresti omavahel ühendatud. Käru saab nii kompaktne, et mahub üsna lihtsalt riiulile või kapi ja seina vahele.

Arvatakse, et kokkupandav disain on lühiajaline, kuna... selle korrapärane voltimine põhjustab osade kiiret kulumist. Tegelikult on tänapäeval kärud disainitud nii, et kokkupandav disain on vastupidavam.

Muidugi peab ka jõud olema kõige parem. Lõppude lõpuks, kui käru laguneb ja kaotab liikudes osad, tekivad tõsised probleemid.

Eeltingimuseks on käru kerge kaal. Vastasel juhul kaob kogu tähendus. Sa ei kanna endale lisakoormust lisaks kantavale raskusele.

Loomulikult peab sellisel kasulikul majapidamistarbel olema eelarve hind. Selliseid kärukotte ei osta ju suure raha eest keegi. Lõppude lõpuks on selle tasuvus siis äärmiselt madal.

Millest on tehtud ostukärud?

Tavaliselt, nagu eksperdid ütlevad, on kärud valmistatud terastorust. Mõnikord on mudeleid, mis on valatud alumiiniumist. Viimaste eeliseks on see, et need on suurusjärgu võrra kergemad kui kõik teised. Kuid paljude aastate kogemus on näidanud, et terasraam on palju parem ja usaldusväärsem kui muud võimalused. Selliste platvormide rattad on valmistatud tavalisest valukummist. See on tingitud asjaolust, et käru peab olema stabiilne ja töökindel ning valatud materjal välistab täielikult ratta läbitorkamise võimaluse. Lisaks on ratastel kuullaagrid sujuvamaks sõiduks.

Kui käruga on kaasas kott, siis tasub ka küsida, millest see tehtud on. Kott on reeglina kummeeritud kangast. Sellel on kaks usaldusväärset kinnitust, mis aitavad seda korrektsemalt käru raami külge kinnitada. Selline majapidamisseade võib hõlpsasti transportida umbes 50 kg ja mõnikord rohkem.

Kuidas valida õige ostukorvi

Käru valimine pole nii keeruline, kui tundub. Selleks on soovitatav minna spetsialiseeritud kauplusesse, kus esitletakse üsna palju mudeleid. Esmalt vali välja need kärud, mis sulle välimuselt kõige paremini sobivad. Seejärel kontrollige, kui lihtne on neid kasutada. Lihtsalt sõitke nendega ja vaadake, kuidas rattad teie liigutustele reageerivad. Kui tekib raskusi, on parem sellise koopia ostmisest keelduda.

Kindlasti pööra tähelepanu ka sellele, kui mugav on käru käepide. Lõppude lõpuks peate seda käepidemest kinni kandma. Ja kui see on liiga õhuke või lõikab kätte, ei muutu selline käru kunagi mugavaks.

Ratastel kott võib reisija elu palju lihtsamaks teha. Ta ei tõmba käsi tagasi, ei avalda survet õlgadele, vaid järgneb kuulekalt omanikule. Mõnikord võivad need kotid probleeme tekitada, kuid seda saab vältida, kui teete õige valiku.

Suur, keskmine või väike?

Suurel reisikotil on palju eeliseid. See mahutab kogu pere asjad terveks puhkuseks. Kuid kas vajate kõike, mida soovite oma reisile kaasa võtta? Enne poodi kotti ostma minekut mõelge läbi, mida täpselt peate sellesse panema ja ilma milleta saate hakkama. Kõige parem on pakkida vajalikud asjad. Lisaks kaaluge mitmeid asjaolusid. Kui plaanite lennata, uurige, kas lennufirma lubab teil oma pagasi kaalu jagada vähemalt kahe reisija vahel. Kui ei, siis kasutage suure koti asemel keskmist ja väikest. Samuti pidage meeles, et isegi pardal reisides tuleb pagasit mõnikord tõsta. Ja rongi või bussiga reisides ei pruugi liiga suur kott riiuli alla ega pagasiruumi ära mahtuda.

Kui rahalised vahendid võimaldavad, on parem omada kahte erineva suurusega kotti.

Põhi ja rattad

Kui olete suuruse otsustanud, minge poodi. Kõigis mainekates jaemüügipunktides, kus müüakse sarnaseid tooteid, pakutakse teile mitut tüüpi ratastel reisikotte. Pöörake erilist tähelepanu põhjale - see ei tohiks suurest raskusest deformeeruda. Mis puutub ratastesse, siis need on peamiselt valmistatud silikoonist või. Eelistatav on esimene variant. Silikoon on vastupidavam, välismõjudele vähem vastuvõtlik ega kõlise kõnniteel nii palju. Pöörake tähelepanu sellele, kuidas rattad on paigutatud. Need peavad olema uputatud. Sellisel kujul klammerduvad rattad vähem takistuste külge ja nende purunemise tõenäosus on väiksem. Suurus mängib samuti rolli. Kui kõik muud asjad on võrdsed, on suuremate ratastega kott mugavam, kuna sellest faktorist sõltub murdmaavõime.

Väga hea on, kui kotti saab veidi suurendada tänu lisaõõnsusele, mis tavaliselt kinnitub tõmblukuga.

Millest see tehtud on?

Kvaliteetsed reisikotid on valmistatud kergest, kuid väga vastupidavast veekindlast kangast. Need on erinevad kalandreeritud materjalid. Pöörake tähelepanu sellele, mitu lahtrit kotil on. Peaks olema üks suur ja mitu väiksemat. See on mugav, kui tõmblukk, millega

Märkus reisijatele

Kohvri pakkimine nii, et kõik ära mahuks, ilma et see vähimagi surve peale lõhkeks nagu üleküpsenud arbuus, on tõeline kunst. Nüüd, kui pühadehooaeg on täies hoos, tulevad meie näpunäited kasuks neile, kes reisile lähevad ja mõtlevad, milline kohver valida. Ja tegelikult, milleks kohver? Äkki oleks seljakott parem? Või kott?

Reisijale mugava koti või mahuka kohvri ostmine pole vähem oluline kui marsruudi üle otsustamine. Veelgi keerulisem on hoida tasakaalu väga oluliste pakendite hinna, kvaliteedi ja kaalu vahel.

Suurus loeb

Kõigepealt peate otsustama, mida osta: kohver, seljakott või ratastel kott. See on umbes nagu võrrand kolme teadaolevaga. Kotid on üldiselt kergemad kui kohvrid. Seljakottidel on märkimisväärne eelis – käed on liikumise ajal vabad. Asjad aga kortsuvad kohvrites vähem ja neisse mahub rohkem. Pole ime, et nad on kõige populaarsemad.

Kohvreid on kolmes suuruses: väikesed (kõrgus kuni 55 cm), keskmised (kõrgus kuni 65 cm) ja suured (kõrgus alates 70 cm). Väikese kohvri saab oma väiksuse tõttu lennukisse käsipagasina kaasa võtta, kuid sinna ei mahu paljud asjad ära. Perereisiks läheb muidugi vaja suurt tugevate sangadega kohvrit. Kuid neil mudelitel on üks märkimisväärne puudus: kui täidate sellise kohvri täis (ja kiusatus on väga suur), on pagasit absoluutselt liiga palju. Iga üle 20–23 lubatud kilogrammi (kuid kindlasti mitte üle 32 kg) eest tuleb kohalikel lennufirmadel maksta umbes 200 rubla, rahvusvahelistel lennufirmadel kaks korda rohkem. Seetõttu on kõige populaarsem variant keskmise suurusega kohver.

Plastik või kangas?

Asjade ohutus sõltub otseselt materjali valikust, millest kohver on valmistatud: plastik, kangas või nahk. Nailonist või polüestrist valmistatud mudelid on tavaliselt kõige kergemad. Tugevuse tagamiseks töödeldakse neid spetsiaalse vetthülgava immutusega või kaetakse vinüülkattega. Kui aga panna sellisele kohvrile koorem, ei pea see suure tõenäosusega raskusele vastu ja deformeerub, mis tähendab, et sees olevad asjad saavad kannatada. Need mudelid on tavaliselt kõige odavamad - väikesed kohvrid maksavad alates 1200 rubla.

Tänu jäigale korpusele on plastikkohver vastupidavam ja selles on haprad esemed turvalisemad. Kuid need mudelid maksavad rohkem kui riidest - 3-5 tuhat rubla. Sellise kohvri plastik võib sisaldada metallist laaste (seda teavet saate müüjalt kontrollida). Kokkupõrke korral jäävad laastudega polüpropüleenist kohvrile vaid kergelt märgatavad jäljed, isegi kui liigutajad sellega tseremoonial ei seisa. Ilma selleta kohver saab kiiresti kriimu.

Nahast reisikohvrid, kuigi näevad auväärsed välja, ei kesta kaua. Juba mõne reisi järel kaotavad sellised mudelid oma esitluse ja kaaluvad üsna vähe. Nahast kohvrid on üldiselt kõige raskemad, teisel kohal on plastik ja kõige kergemad riidest.

Kaks ratast on head, aga neli on parem

Mäletan, et mu esimene kohver muutus kasutuskõlbmatuks pärast esimest äärekiviga kohtumist. Midagi krigises rattas ja see lõpetas pöörlemise – pidin kohvrit lohistama ja siis minema viskama. Sellest ajast alates vaatan kohvreid ostes eriti hoolikalt rattaid. On halb, kui need ulatuvad kohvri enda piiridest välja: need võivad liikudes viga saada, jällegi vastu äärekivi. Sagedamini paigaldavad tootjad kohvri nurkadesse rattad: need on süvistatud korpusesse, spetsiaalsetesse niššidesse ja väljastpoolt kaitstud plastkorkidega.

Rattad on valmistatud plastikust või silikoonist. Silikoonist omad on tugevamad, kuluvad vähe, erinevalt plastikust. Muide, mida suurem on ratta läbimõõt, seda lihtsam on sõita ebatasasel pinnal. Mõnikord on rattad varustatud lihtsa lukustuspiduriga, mis võimaldab mitte karta, et raske kohver näiteks mööda eskalaatori astmeid liigub ise.

Neljarattalised kohvrid on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks. Need on mugavad lennujaamades, kus suured vahemaad on kaetud täiesti tasase põrandaga. Aga pragude ja aukudega asfaldil sellise kohvriga kaugele ei jõua. On hea, kui disain võimaldab seda nurga all kanda, aga mis siis, kui mitte?

Meie toimik

Sõna "kohver" pärineb türgi sõnast "shabadan" - nahast või sünteetilistest materjalidest valmistatud kitsas karbikujuline kott. Shabadani (kohvrid) ja sandyk (rind) erinevus seisnes selles, et shabadan valmistati pehmetest materjalidest, nagu nahk ja kangas, mitte puidust, nagu sandyk. Mõnede teadlaste sõnul laenasid türklased sõna "shabadan" pärsia keelest ja jõudsid vene keelde umbes 13.–15.

Loe blogides

Nõuanded kogenud inimestelt

Sergei

Perega reisile minnes paneme alati kohvrisse varuks mahuka seljakoti - juhuks, kui ostame hunniku suveniire ja kohver õmblustest puruneb.

Bella

Meie giid pakkus selle idee välja. Ta soovitas pakkida kallis vein mähkmetesse: need kaitsevad põrutuste eest ja säästavad asju ettenägematute lekete eest.

Marina

Mere äärde lähen alati väikese kohvriga. Võtan ujumisriided – viis, mitte vähem – ja mitu kleiti. Ülejäänud riided ostan kohapealt.

Hinna küsimus

Kodumaise toodangu odavad, kuid kvaliteetsed kohvrid maksavad alates 1000 rubla, Hiina - 4000-4500 rubla. Euroopa tootja riidest kohver maksab 5000 rubla, plastikust - alates 6000 rubla.

Kadunud

Kui teie pagas on kadunud

Olete jõudnud sihtkohta, kuid kohvrit pole. Mida teha? Kõige tähtsam on jääda rahulikuks. Otsige üles märki Kadunud ja leitud. See on kohalik kadunud ja leitud kontor, kus peate selgelt ja selgelt selgitama, kuidas teie esemed täpselt välja nägid.

"Ainult lennufirma kannab sellises olukorras vastutust," ütles Venemaa turismitööstuse liidu pressisekretär Irina Tjurina. — Selle esindajad peavad pagasi läbi otsima ja tagastama. Kui juhtub vahejuhtum, peate minema pagasiruumi leti juurde ja teavitama olukorrast. Tehnoloogia on end pikka aega tõestanud. Mõnel juhul peate täitma vormi või kirjeldama koti või kohvri sisu.

Kui teie pagas leitakse, peate selle toimetama otse teie hotellituppa või koju. Näiteks Iisraelis maksavad nad reisija kadunud asju otsides 300 seeklit päevas. Niiöelda päevaraha. Oli ka juhtum, kui Iirimaal anti lennufirma süül oma asjadest ilma jäänud kodanikule hotellis hügieenitarbeid ja 50 naela päevas. Prantsusmaal riietasid lennufirma esindajad poes saabaste ja jopega lumiselt Venemaalt kohale lennanud neiu pealaest jalatallani. Kuid võib-olla juhtus see seetõttu, et tüdruk osutus kuulsa väljaande ajakirjanikuks. Kuid selline suhtumine peaks olema eranditult kõigi suhtes.

Kui pagasit viie päeva jooksul ei leita, tuleb teha nimekiri asjadest, mis kohvris olid. Kokku on nende otsimiseks ette nähtud kolm nädalat. 22. päeval loetakse pagas ametlikult kadunuks ja selle eest saab nõuda kompensatsiooni. Reisijatel, kes lendavad Ameerika Ühendriikides või mõnes ELi riigis registreeritud lennufirmaga, on õigus saada kuni 1000 euro suurust hüvitist. Venemaa vedajad maksavad kadunud pagasi eest selle kaalu alusel: 20 dollarit iga kilogrammi eest.

Märkusel

Eh, rohkem taskuid!

Väikestele meeldib reisida oma kohvritega. Tootjad mõistsid seda ja tänapäeval on kauplustes olevad lastemudelid lihtsalt pimestavad. On kohvreid, mis näevad välja nagu mesilased, pandad, lepatriinud, kaelkirjakud ja elevandid. Neid leidub isegi võidusõiduauto kujul. Ostmisel peate siiski arvestama järgmiste punktidega.

— Esiteks ja ehk kõige tähtsam: laste kohver või seljakott peaks olema kerge.

— Tehke kindlaks, millistel eesmärkidel konteinerit on vaja. Kui see on pikk reis, võib olla parem valida ruumikam mudel.

— Ratastel ja kokkutõmmatavate sangadega kohvrid ja seljakotid on iga noore reisija unistus.

— Kui valite siiski seljakoti, peavad selle rihmad olema reguleeritavad, seljaosa aga ortopeediline. Parim materjal selle jaoks on vetthülgava immutusega polüester (nailon). Ehtne nahk on ka hea.

— Kui kavatsete lennata lennukiga, kontrollige käsipagasi suuruse ja kaalu nõudeid ning ostke nende järgi seljakott.

— Pöörake tähelepanu taskute, kottide ja kottide olemasolule. Nendega on reisimisel lihtsam – näiteks eraldada puhas pesu mustast, panna mänguasjad ja riided eraldi.

kohver, kott, reisimine, konteiner,

Puhkus – nii palju meeldivaid emotsioone ja ootusi selles ühes sõnas! Reisiks valmistudes valime hoolikalt välja kuurordi ja konkreetse hotelli, misjärel hakkame reisiks asju pakkima. Kuhu me oma riided ja muud reisiks vajalikud pisiasjad paneme? Valik spetsiaalselt teile parimatest hea kvaliteedi näpunäidetest.

Maht ja suurus

Enne kui lähete poodi uue kohvri järele, proovige otsustada, millised on ostu põhinõuded. Millist transpordiliiki kasutate kõige sagedamini, kui palju asju olete harjunud kaasa võtma ja kui haprad need on? Lennufirmad on pagasi osas kõige rangemad. Tänapäeval võib iga lennukireisija pardale võtta ühe kohvri, mis ei kaalu rohkem kui 23 kg. Sel juhul ei tohiks pagasi väliskülgede mõõtude summa ületada 115 cm.

Lennuki puhul, kui enamik tootjaid märgib põhiomadusena sisemahtu (liitrites)? Kui silt ei näita välismõõte, paluge poe konsultandil teile meelepärane reisikott üle mõõta. Või toetuda teiste reisijate kogemustele: arvatakse, et ühele inimesele piisab umbes 25-30 liitrist. Suveriided võtavad väga vähe ruumi. Kuumades riikides puhkamiseks võite julgelt kaasa võtta väikese või keskmise kohvri. Soojade asjadega on olukord palju keerulisem. Joped, mantlid ja talispordiülikonnad võtavad üsna palju ruumi. Kui võtate selliseid asju sageli reisidele kaasa, vaadake suuremaid kohvreid lähemalt.

Millest su kohver tehtud on?

Kõige populaarsemad materjalid kaasaegsete kohvrite valmistamiseks on plastik ja kangas. Tekstiilist reisikotid on kerged. Sellised kohvrid on valmistatud spetsiaalsetest kulumiskindlatest kangastest. Tekstiilist reisikottide peamiseks puuduseks on nende võimetus kaitsta sisu löökide eest.

Milline kohver on parem: kangas või plastik? Tekstiilist reisikotid on mõistliku hinnaga. Nende seinu saab tihendada, kuid ka sel juhul on suur oht sisu kahjustada. Plastikust kohvrid kaitsevad oma sisu paremini tänu jäigale raamile. Sellised ümbrised on aga raskemad kui riidest kotid. Siiski on see hea lahendus neile, kes transpordivad regulaarselt märkimisväärset hulka kergesti purunevaid esemeid.

Sektsioonid ja taskud

See on väga mugav, kui kohvril on mitu sisemist sektsiooni. Sel juhul saate hõlpsasti eri tüüpi asju sees eraldi paigutada. Suureks plussiks on sisetaskute olemasolu väikeste esemete jaoks. Kuidas valida kvaliteetset ratastega kohvrit, kas see vajab väikseid väliskahtereid? Väljas olevad taskud on kasulikud reisijatele, kes ei kontrolli pagasit kaubaruumis. Kui reisite rongi või maanteetranspordiga, siis mida rohkem sektsioone teie kohvris on, seda parem. Täitke välistaskud asjadega, mida reisil vaja läheb, et te ei peaks lisakotte või kotte pakkima. Pange tähele: mõnel kohvril on reguleeritav suurus, mis on kindlasti kasulik funktsioon.

Mitu ratast kohver vajab?

Oma pagasi käes tassimine on kahtlane nauding. Reisimiseks ja pikkadeks reisideks on mõttekas osta ratastega kohver. Tänapäeval on populaarseimad modifikatsioonid kärud ja spinnerid. Esimesel juhul on kohvril kaks ratast ja seda transporditakse poolkallutatud asendis. Spinnereid eristab nelja ratta olemasolu, mis asuvad põhja nurkades. Iga ratas pöörleb vabalt ümber oma telje. Hea sarnase kinnitussüsteemiga ratastel kohver liigub ideaalselt siledal asfaldil või ühiskondlike hoonete põrandatel. Spinnerite eeliseks on minimaalne pingutus liikumisel. Just neid kohvreid soovitatakse osta vanuritele ja lastele. Kuid olge ettevaatlik: ketrusrattad võivad pärast pikka sõitu halbadel teedel puruneda. Kui teie ja teie pagas läbite sageli jalgsi märkimisväärseid vahemaid, on mõistlik valida kärukohver.

Milline on ideaalne pliiats?

Kohvrit valides tuleb mõelda, kuidas seda transportida. Enamikul kaasaegsetel reisikottidel on ülestõstetav käepide. See võib olla valmistatud metallist või plastist. Pöörake tähelepanu sellele, millest on valmistatud selle osa, mida kasutate kohvri kandmiseks. Hea, kui käepide on kummeeritud või selle ülaosas on kangast polster. Kasulik funktsioon on võimalus seda mitmes kõrguses kinnitada. See kehtib eriti juhul, kui kohvrit hakkavad kasutama mitu erineva pikkusega inimest.

Enne ostmist proovige kohvrit kindlasti poes ringi kanda. See lihtne test aitab teil kindlaks teha, kas see on teie jaoks õige kõrgus. Kuidas valida ratastel kohver, mis oleks kvaliteetne ja mugav? Käsitsi kandmiseks pöörake tähelepanu külgmiste käepidemete olemasolule. Soovitav on, et neid oleks kaks - sel juhul saate kohvrit lihtsalt kellegagi koos kaasas kanda ja selle riiulile või pagasiruumi panemine ei ole keeruline. Nendel käepidemetel peaksid olema ka kummist või riidest padjad.

Kohvrilukk

Plastikust kohvrid suletakse spetsiaalsete sulguritega. Nende kvaliteet, kogus ja tugevus sõltuvad täielikult toote maksumusest. Kangast kohvritel on tavaliselt tõmblukk. Hea, kui see on plastikust ja lai. Pange tähele: mõnel kohvril on üle 1 cm laiune tõmblukk ja see pole disaini käik, vaid praktiline lahendus - selline kinnitus kestab kauem kui kitsas. Proovige ületäitunud kohver hoolikalt sulgeda ja siis teenib see teid väga pikka aega.

Teie asjad on luku ja võtme all!

Plastikust kohvritel on sisseehitatud lukud. See on üsna mugav, kuid pidage meeles: kui mehhanism puruneb, peate ise korpusesse sisse murdma. Kuidas valida reisikohver, mis kaitseb teie asju? Tõmblukkudel on tavaliselt spetsiaalsed tabaluku käed. Kaitsevahendit ennast saab osta poest, kus müüakse reisikotte. võib olla kodeeritud või tavaline mehaaniline (võtmega). Esimesel juhul peate meeles pidama numbrite kombinatsiooni ja teisel juhul peab teil olema võti kogu aeg kaasas. Seda peetakse kõige usaldusväärsemaks

Kuidas valida reisikohvrit ja kuidas pikendada selle kasutusiga?

Mis värvi peaksin oma kohvri jaoks valima? Tänapäeval leiate igast poest nii klassikalistes värvides kui ka säravates originaalsetes reisitarvikuid. Millise kohvri peaksite valima? Ebatavaline disain või ere print on midagi, mis aitab teil alati oma pagasi hõlpsalt ära tunda. Kuid olge ettevaatlik, isegi kui teil on väga originaalne kohver - ärge unustage silte lugeda. Enne ostmist kontrollige liitmike ja rataste funktsionaalsust. Kui midagi jääb veidi külge või on küsitav, ei tasu seda kohvrit osta. Pidage meeles, et suured reisikotid ja ümbrised on praktiliselt parandamatud. Ühe tõmbluku või ratta rike tähendab peaaegu alati kogu toote surma.

Kvaliteetse veereva kohvri valimisest ei piisa, on oluline tagada, et teie ostu eest võetaks nõuetekohane hooldus. Määrige rattaid regulaarselt silikoonmäärdega. Lennujaamas on soovitav kohver kilega mähkida, see kaitseb seda mehaaniliste vigastuste ja mustuse eest. Püüdke oma kohvrit mitte üle täita. Aga kui teil on vaja transportida palju mahukaid esemeid, kasutage spetsiaalseid vaakumkotte. Soovime teile meeldivaid reise ja loodame, et saate valida kohvri, mis muudab need veelgi mugavamaks!

Reisimine on üks meeldivamaid asju inimese elus. Probleemid pagasiga, ära tulnud käepide, maha kukkunud ratas, tõmblukk, mis ei käi kinni või lihtsalt midagi kohmakat, millesse me oma asjad paneme - me ei taha oma head tuju sellise tüütuga rikkuda. hetked. Seetõttu otsustame, kuidas valida hea kohver või õige reisikott, mis teie reisi ei riku.

#1 Kott või kohver?

Reisikoti või -kohvri valik ei ole ainult maitse, vaid ka mugavuse küsimus.

Kohvritel on jäik raam, mistõttu on neis mugavam transportida hapraid ja kortsus esemeid. Nii kohvri hoidmine kui ka transportimine nõuab aga rohkem ruumi, kui koti jaoks kulub. Lisaks on kohver ise raskem kui kott ning trepist üles ronimisel ja äärekividest ületamisel tuleb seda oma käepidemetega tõsta, ükskõik kuidas sa seda vaatad.

Reisikotid on täiesti pehmed või kõva põhjaga. See võimaldab neid kortsuda ja voltida. Kott on kohvrist kompaktsem: kõrgem ja õhem, kuid tugevuselt alla kohvrile.

Kui otsustate, mida valida, kas kohvrit või kotti, mõelge reisi eesmärgile, kaasavõetavatele asjadele ja transpordile, millega kohale jõuate. Spordikoti tassimine viietärnihotelli pole millegipärast comme il faut, nagu ka vanaemale külla nahkkohvri viimine.

Kui lendate lennukiga, kaasas on saladokumendid, palju raha, portselan või triigitud ülikond, mille paned kohe selga saabumisel, on vaja kohvrit. Ja enda jaoks eriti väärtuslike asjade transportimisel koodlukuga. Muidu on kotid ja kohvrid võrdsed.

Lennuki suure kohvri saab registreerida äraantava pagasina, kuid rongis on selle kolossi istme alla peitmine või “kolmandale riiulile” viskamine problemaatiline. Samal ajal, mis puudutab õhusõitu, kontrollige ettevõtte veebisaidilt, mis suuruse ja kaaluga pagas on vastuvõetav, mis on käsipagas ja mida saab tasuta kaasa võtta ning mille eest peate maksma. See aitab teil oma valikut teha.

Nõuanne. Õppige reisima kergelt: reeglina võib reisiks kaasa pakkida poole võrra.

#2 Ratastel / ratasteta

Moodsad võivad olla nii kohvrid kui kotid – need on kalli viimistlusega ratasteta mudelid, väikese mahutavusega kohvrid ja reisikotid. Valik neile, kes hindavad esteetikat ja teavad, kuidas teel vähe läbi saada. Peamised populaarsed kaubad on kohvrid ja ratastega kotid, samuti spordikotid.

Mis puudutab head veerevat kohvrit, siis on olemas kahe- ja neljarattalised mudelid, mille rattad on valmistatud plastikust või silikoonist.

Pöörake tähelepanu kohvri rataste materjali kvaliteedile - kõva plast võib asjade raskuse all mõraneda, pehme kumm on kulumisohtlik. Polüuretaanrattaid peetakse optimaalseteks, kuna neil on nii tugevus kui ka elastsus.

Neljarattaline versioon on parem kui kaherattaline, sest kui üks ratas on kahjustatud, saab kohvrit siiski veeretada. Parim valik on neljarattaline kohver, mida saab vajadusel kahel rattal veeretada.

Kohvri igal rattal peab olema eraldi tugev kinnitus, kui rattad liiguvad eri suundades, on soovitavad kaitsvad plastikust väljaulatuvad osad.

Kaherattalises kohvris on hea, kui rattad on kere sisse süvistatud - on väiksem võimalus hooletusest ära kukkuda või ära rebida. Mida suurem on nende läbimõõt, seda vähem põhi kriimustub ja määrdub.

Veereva reisikoti valikul kehtivad samad näpunäited. Kuid on üks oluline punkt. Kui kohvrites asuvad rattad alati servades - üksteisest märkimisväärsel kaugusel, siis kottides - mitte. On palju mudeleid, mille rattad asuvad koti keskkohale lähemal ja kui põhi ise on kitsas, on nende vahe 15 sentimeetrit. Nii et sellise koti ostmine on sama, mis ilma kotita rattad (autori enda kogemuse järgi testitud). Seda on enam-vähem võimalik rullida ainult täiesti tasasel pinnal. Sellise koti kandmine on lihtsam kui rullimine, sest pidevalt tuleb manööverdada ja püüda kotti tsentreerida, et see külili ümber ei läheks.

Nõuandeid, kuidas valida õige ratastega reisikott: mida laiem on koti põhi ja mida lähemal on rattad selle servadele (vastavalt, mida suurem on rataste vahe), seda stabiilsem on.

# 3 Käepidemed

Ratastel kottide ja kohvrite mudelitel on kokkupandav käepide – mida harvemini see kokku käib, seda jäigem see on ja seda väiksem on katkiminemise tõenäosus. Optimaalselt – pooleks volditavad käepidemed.

Täielikuks õnneks sellisest käepidemest aga ei piisa: sellega saab ainult kohvrit või kotti veeretada, aga mitte tõsta! Selle eseme tõstmiseks ja ümberpaigutamiseks peab peal olema tugev käepide (libiseva kõrval), lisaks ei teeks paha küljekäepide või isegi kaks käepidet. Tihti on reisikottidega kaasas õlarihm.

Sõltuvalt koti/kohvri materjalist võivad käepidemed olla riidest, plastikust või metallist. Kontrollige, kui kindlalt need on kinnitatud. Kangast ja nahast käepidemed tuleb tugevuse suurendamiseks põhjalikult õmmelda, võimalikud on metallist needid. Hea, kui koti käepide on mahukas - varras sees. Selline käepide pole mitte ainult tugevam, vaid ka ei "lõika" teie kätt.

Nõuanded spordireisikoti valimisel: valige mitte ainult kvaliteetsete õmmeldud sangadega mudelid, vaid need, mille sangad ümbritsevad kogu kotti või on õmmeldud kogu selle kõrguse ulatuses.

# 4 Materjal

Reisikotid on riidest, harvem nahast või kunstnahast. Millist kohvrit valida, on keerulisem küsimus, sest mitmekesisus suureneb. Siin leidub lisaks kangale ja nahale ka alumiiniumi, metallilaaste ja plastikut. Lisaks esteetilisele komponendile ja hinnale eristuvad kõik kottide ja kohvrite materjalid kaalu ja vastupidavuse poolest. Kangas, ehkki kõige vähem vastupidav, on põhimõtteliselt universaalne, habraste esemete kaitseks.

# 5 lossid

See on väga mugav, kui kotil või kohvril on kasutatava mahu laiendamiseks lukud. Kohvris asub selline tõmblukk kaane perimeetri ümber, kottides - külgmiste sektsioonide lähedal.

Väärtusesemete kaitsmiseks on kohvrid varustatud koodluku või võtmelukuga. Kui olete 007, hankige mudel, millel on mõlemad. Veelgi parem, hoidke oma väärisesemed endale.

Kokku

Dima 06.12.2015

Reisi eesmärk on koti valikul peamine, eriti kui valikuvõimalusi on. Spordikott mahub 99% ajast, välja arvatud juhul, kui tegemist on ärireisiga, kui stiilne ratastel kohver on parim lahendus. Nahk on teie parim sõber, kui te pole sportlane. Rattad on alati väga mugavad olnud, aga mitte igal pool pole tavalist teed. Käepidemed või õlarihm – parem, kui need on alati olemas. Ärge unustage, et kott on ka ese, mille järgi saab hinnata.

Vastus

Olga 11.12.2015

Ja minu jaoks on koti juures kõige tähtsam see, et see sulle meeldiks, et hing tõmbaks selle poole. Iga liigutus on üsna väsitav, seega on väga oluline hea tuju kaasa võtta. Olgu mu kott kuidagi ebakorrapärane, aga kallis ja armastatud, kui kümnel rattal koodlukuga, aga “lihtsalt kott”. Ja minu meelest armastavad mehed rohkem igasuguseid tehnilisi kellasid ja vilesid, naised aga rohkem silmadega))). Ainus asi, millele daamid peavad tähelepanu pöörama, on toote kaal ja seda ainult siis, kui ta reisib üksi.

Vastus

Roma 10.01.2016

Välimus on maitse asi, põhiküsimus on turvalisus. Paljud ostavad kohvrid ja väikesed lukud eraldi (seda tegime ise), kuid sellised kotid avanevad väga lihtsalt ja märkamatult. YouTube'is on palju videoid. Asjade kadumist on märgata alles kodus, sest tõmblukk on kinni ja lukk paigas. Kõige turvalisem variant on nagu viimasel pildil. Nii, et lukud on korpuse külge kinnitatud. Kui tõmblukk on avatud, pole seda enam võimalik märkamatult tagasi sulgeda. Kasutasime erinevaid kotte. Neiu ostis kohvri (tsiteerin: ILUS!) ja väikese luku eraldi, lendasin lihtsalt vana lukkudeta spordikotiga - kõik oli alati paigas. Väga solvav juhtum juhtus, kui olime kergel poolel. Iga riiki külastades ostame selle nimega võtmehoidjad ja riputame need seljakotti. Seal oli juba neli riiki. Lennu ajal Šeremetjevost Borõspilisse registreerisid tüdrukud oma pagasi torude tõttu. Borõspolis avastasid nad, et võtmehoidjaid polnud isegi eemaldatud, vaid need olid koos lihaga välja rebitud. Kui kaebasime, kehitasid nad lihtsalt õlgu, öeldes, et see on lihtsalt võtmehoidja. No me olime väga ärritunud. Sellegipoolest on need võtmehoidjad meie mälu ja meil pole "varuseid". Selge on see, et me ise oleme süüdi ja see teeb asja kahekordselt solvavaks. Aasta on juba möödas ja mu hing on selle tõttu endiselt ebameeldiv.

Vastus

Ljudmilla 22.04.2018

Minu jaoks väga kasulik artikkel, aitäh autoritele. Suvel lähen puhkama ja nüüd mõtlen, mida oma asjadele ostma: kas reisikoti või kohvri. Kuna oleme naised, siis võtame alati palju erinevaid asju kaasa ja see saab olema üsna raske koorem, eelistan siiski ratastel kohvrit, mugava kokkupandava käepidemega, eelistan nahkmaterjali: vastupidav ja praktiline asi , saad valida endale meelepärase värvi , et see oleks nii mugav ja meeldiv nii hingele kui ka silmale. Vaatasin läbi palju saite, kuid otsustasin Sun Voyage'i kohvribrändide kasuks. Suur valik, lahe disain, kvaliteet.

Vastus