Turvatoolid gruppidele alates 0 a. Parimad laste turvatoolid. Üldnõuded laste turvatoolidele

Kategooria “0+/1” turvaistmeid nimetatakse universaalseteks või kombineeritud. See on üks "raskemaid" rühmi, sest see peab teenima last imikueast kuni 3-4-aastaseks saamiseni. Tootjate ees seisab raske ülesanne – võtta arvesse nii imikute kui ka vanemate laste iseärasusi. Tuletame meelde, et kuni 12 kuu vanuseid lapsi transporditakse seljaga sõidusuunas istmel. Lisaks peavad alla 6 kuu vanused imikud olema lamavas asendis, mille tagavad spetsiaalsed lapseistme sisetükid.

Mis puutub universaalsete turvatoolide maksumusse, siis leiate laias valikus pakkumisi. Levinud on eksiarvamus, et need on väga kallid. See on vale! Ka tuntud kaubamärkidel on “0+/1” grupi tooteid, mille hind on tavamudelite omast madalam. Tänu tänapäeval eksisteerivale tohutule valikule saate valida kombineeritud turvaseadme, mis sobib igale eelarvele.

Paigaldusmeetodid

Kui ostate universaalse istme koos standardse auto turvavööga, veenduge, et see oleks piisavalt pikk, et istme kinnitada seljaga sõidusuunas. Soovitav on tulla poodi ja endale meelepärane mudel autos “selga proovida”. Pöörake tähelepanu ka sellele, et tool oleks liikumise ajal kindlalt ja kindlalt paigaldatud.

Isofixi paigaldamisel on kolm võimalust:

Esiteks, Isofixiga saab istme tahapoole kinnitada ning teises asendis tulevad appi standardsed auto turvavööd. Näiteks Besafe Izi Combi X3 Izofix mudel.

Teiseks Isofixiga iste on paigutatud eranditult vastu sõidusuunda, ilma muu asendita. See on väga turvaline viis lapse transportimiseks, kuid kõik vanemad ei ole valmis selle üle otsustama, sest sel teel reisimine peab toimuma umbes 4. eluaastani, kuni lapse 1. rühmast lahkumiseni. Näiteks Romer Max-Fix.

Kolmandaks, Tooli disain näeb ette Isofix kinnituse nii esi- kui ka tagaküljel. Näiteks Concord Ultimax Isofix, Romer Dualfix.

Mõned Isofixiga mudelid nõuavad ka Top Tetheri. Näiteks Maxi Cosi Milofix.

Autoistme pöörlemise omadused

Kuni 12 kuuni sõidab beebi universaalistmel seljaga sõidusuunas. Pärast saab tooli ohutult ümber pöörata. Pööramisvõimalus on olemas kõikidel mudelitel, välja arvatud haruldased võimalused, kus laps sõidab tagurpidi kuni teise gruppi liikumiseni (Romer Max-Fix).

Universaalse lapseistme pööramiseks on mitu võimalust:

Lapseistme saab täielikult eemaldada ja teises asendis uuesti paigaldada. Põhimõtteliselt kasutatakse sel viisil rihmatüüpi kinnitusega mudeleid. Näiteks HTS Besafe Izi Combi X3 Isofix.

Kauss pöörleb aluse suhtes ja on fikseeritud kindlas asendis. Näiteks Maxi Cosi Milofix, Concord Ultimax Isofix).

Kauss võib aluse suhtes pöörata 360 kraadi. Veelgi enam, see juhtub ilma täiendava pingutuseta, nii et paljud vanemad kasutavad seda funktsiooni ka lapse mugavaks pardale minekuks ja sealt lahkumiseks. Näiteks Cybex Sirona, Romer Dualfix Isofix.

Rühm “0+/1” väikelastele

Vaatamata sellele, et grupi “0+/1” turvatoolid on mõeldud muuhulgas imikutele alates esimestest elukuudest, on imikutel siiski soovitatav valida turvatool rangelt oma vanusekategooriale vastavaks. Uurime välja, miks!

Jah, universaalne turvatool tagab kuni 4-6 kuu vanuse beebi ohutuse, kuid mugavuse mõttes pole see valik kaugeltki ideaalne. Grupi “0+/1” lasteiste vastab oma disainilt esimese grupi (9-18 kg) istmetele ehk sellel on sarnase kujuga kauss L-kujulisel alusel. Ja selles olev laps peaks olema istuvas asendis! Tassi kohandamiseks beebi jaoks kasutavad tootjad spetsiaalseid sisestusi. Kuid selle tulemusena satub väike reisija end ikkagi ebamugavasse kallutatud asendisse.

Laps istub mugavalt ümberkujundavas toolis alates 4-5 kuust. Kuni selle perioodini on soovitatav kasutada turvatooli, mis on pealegi mugav kandja, kuna seda saab koos lapsega lihtsalt salongist eemaldada.

Lühidalt peamisest

Niisiis, olete hinnanud kõiki plusse ja miinuseid, olles otsustanud osta universaalse rühma “0+/1” tooli. Kõike eelnevat kokku võttes toome välja 5 põhipunkti, millele peaksite valimisel tähelepanu pöörama:

1. Paigaldusmeetod.
2. Tooli pööramise meetod.
3. Sõltumatute kokkupõrketestide tulemused.
4. Imikute sisetüki saadavus ja kvaliteet.
5. Toote maksumus.

Laste turvatoolid jagunevad erinevalt täiskasvanutest sõltuvalt lapse pikkusest ja kaalust kategooriatesse: 0, 0+, 1, 2, 3. On kombineeritud kategooriaid (näiteks 0+/1), mille suurus on reguleeritav ja kaaluvarud. Leidub isegi 0+1/2 tüüpi trafosid, mis väidetavalt sobivad kõigile – vastsündinutest algkoolilasteni. Näiteks Carmate Zutto 3 Style toolid, mis on mõeldud lastele kaaluga 2,5-25 kg ja pikkusega 50-120 cm! Lastetoolid pole aga riided, neid ei saa kasutada kasvamiseks. Need peavad täpselt sobima, nagu hea ülikond isale või nagu vormel 1 juhiiste, mis on valmistatud kehavaludest. Beebi jaoks liiga suur tool on vastuvõetamatu - see ei suuda löögi eest kaitsta ning kitsas toolis on see ebaturvaline ja ebamugav. Valiku lihtsustamiseks peate oma beebi viima proovile. Ja tagaselja ostmisel (enne sünnitusmajast väljakirjutamist) peaksite keskenduma vastsündinu "kaalu ja suuruse omadustele".

Väikelaste jaoks tulid lasteistmete tootjad välja rühmaga 0 - vanemad nimetasid selliseid tooteid hällideks ja nullideks. Me ei pea nulli - kolmel põhjusel. Disainilt meenutavad need käru magamiskotti, ainult rihmadega. Need asuvad tagaistmel üle sõitjateruumi ja pakuvad seetõttu halvasti kaitset laupkokkupõrke eest. Esimestel elukuudel on beebil tavaliselt vähe väljasõite ja kasv kiireneb. Nii et enne kui arugi saad, kasvab see nullseisundist välja ja pead peaaegu uue kalli eseme maha müüma või ära andma.

Lõpetuseks, et lapse eest hoolitseda teel, istub ema tema kõrvale – ja sellise turvahälli paigutusega võib ta end krampis tunda.

Praktilisemad ja seetõttu populaarsemad on grupi 0+ toolid, nn kandurid. Neid kutsutakse nii käepidemete tõttu, mis võimaldavad tooli autosse panna, välja võtta ja lapse und segamata kaasas kanda. Paljud mudelid on saadaval spetsiaalsete eemaldatavate sisestustega - vastsündinutele.

Kandekott sarnaneb rohkem päris tooliga: selle vormitud plastikust kausikorpuses on beebi poolistuvas asendis. Kinnitatakse istmekaussi kõhul oleva lukuga mitmepunktirihmadega (nagu võidusõiduauto juht).

Teoreetiliselt peaksid kandurid vastu pidama kuni poolteist aastat ja 13 kg. Kuid mõned lapsed kasvavad neist välja juba üheksa kuu jooksul. Alandage ennast! On olemas rühma 0+/1 toole, mis on mõeldud kaalule kuni 18 kg ja suurematele kõrgustele, kuid neid on vähe, need on kallimad ja toimivad ohutustestides halvasti. Parem on mitte olla toolide vahetamisega laisk ja mitte säästa nende pealt raha. Hinnavahemik on tohutu - alates 1000 rubla kodumaise toodetud kasutatud auto eest kuni kümnete tuhandeteni kuulsate kaubamärkide, näiteks Maxi-Cosi Pebble uute mudelite puhul (üle 20 tuhande rubla).

Enamik 0+ rühma istmeid on turvavöödega kinnitatud. Pange tähele, et mõnel autol ei ole vöö piisavalt pikk, et istme korpust nii nagu peaks “kallistama”. Nii et enne istme ostmist proovige seda oma autos.

Isofix

See on lasteistmete standardne kinnitus, mis sarnaneb kahe liuguriga, mis asuvad üksteisest 280 mm kaugusel ja mille otstes on riivid, mis on kinnitatud kere külge keevitatud spetsiaalsete klambrite külge. Need leiate oma autost vastavate ikoonidega plastkorkide alt.

Aastate jooksul tehtud kokkupõrketestid on kinnitanud sellise süsteemi kõrget ohutust ja töökindlust ning seetõttu arvavad paljud lapsevanemad, et lasteistmetel peab olema isofix. Isofixi vastased väidavad, et see süsteem, mis tagab istme jäiga kinnituse, võib õnnetuse korral kahjustada: tõmblus on teravam kui tavalise turvavööga kinnitamisel. Seda pole tõestatud, nagu ka teooriat, et isofixidega toolides haigestuvad lapsed vibratsiooni suurema sageduse ja amplituudi tõttu kiiremini. Meie arvates on Isofix siiski turvalisem.

Kodune

Venemaal on ka oma “tugitooli” kaubamärgid - mitte üks või kaks, vaid kümmekond ja pool! Mõned toolid toodetakse Hiinas kodumaiste kaubamärkide all. Kuid on ka kohaliku toodanguga ettevõtteid: Moskva APIS, Dubna Apex, St. Petersburg Happy Baby Company ja Ryazan Siger. Tõsi, nende kasutatavate materjalide ja komponentide hulgas on osa imporditud. Ja kõigi Venemaa tootjate koguvõimsusest ei piisa isegi poole turu jaoks, nii et täielik impordi asendamine selles piirkonnas pole veel võimalik.

Kasutatud

Järelturg on täis peaaegu uue välimusega kasutatud laste turvatooli. Samas ei saa keegi garanteerida, et see, mis sulle meeldib, pole õnnetusse sattunud. Hoolimata disaini keerukusest ei ole neisse veel musti kaste paigaldatud, nii et kasutatud kasti ostes tegutsete omal riskil ja riskil. Teatavaks ohutuse tagatiseks saab olla ainult tooli ostmine sugulastelt, sõpradelt ja tuttavatelt. Igal juhul tuleks tool enne ostmist hoolikalt üle vaadata. Muide, on võimalus raha säästa, kui peate näiteks kiiresti sünnitusmajja minema: rentige tool (75–100 rubla päevas). Ärge unustage oma renditooli põhjalikult pesta ja puhastada, enne kui lapse sinna asetate. Mõned lapsed olid ikka räpased. Täiskasvanutest rääkimata.

Täname jaeketti “Laste turvatoolide supermarket” abi eest materjali ettevalmistamisel.

Selles ülevaates vaatleme 0/1 rühma (kuni 18 kg) parimaid turvatooli. Tutvume nende omadustega, uurime, kui palju need maksavad, kaalume nende positiivseid ja negatiivseid külgi. Valime välja hinna ja kvaliteedi suhte osas optimaalsed mudelid.

Grupi 0/1 turvatoolid (kuni 18 kg) on ​​mõeldud lastele alates sünnist kuni nelja aastani. Need mudelid on transformeeritavad toolid ja ühendavad mitut vanuserühma. Praktikas ostetakse neid mudeleid lastele vanuses 6-7 kuud, kuna toolil pole horisontaalset asendit.

Kõiki istmemudeleid saab paigaldada näoga sõidusuunas või näoga sõidusuunas. Selle rühma istmed on ametlikult mõeldud laste transportimiseks alates sünnist, kuid need ei loo vastsündinutele mugavaid tingimusi. Rühm 0/1 sobib ideaalselt beebidele, kes on juba kindlad iseseisvalt istuma.

Grupi 0/1 plussid:

• pikk kasutusiga;
• maksumus on madalam kui eraldi rühma toolid.

Mudeli puudused:

• kõigil turvatoolidel pole vastsündinutele spetsiaalseid sisestusi;
• vastsündinutele pole spetsiaalset peatuge (tuleb eraldi osta);
• toolid on ebamugavad kuni kuue kuu vanustele imikutele - lamamisasend puudub;
• tooli autost kandmiseks pole käepidet - magav beebi tuleb toolilt eemaldada;
• tooli kompleksne paigaldus ja disain.

Selle grupi suureks miinuseks on käepideme puudumine tooli autost kandmiseks. Magav beebi tuleb äratada, et teda majja tassida või autost välja astuda, et supermarketisse ostleda – sellega seoses on kandelood ja kandelood asendamatud. Trafo sobib hästi lastele seitsme kuu pärast.

Ostmisel veenduge, et valitud mudel vastab ohutussertifikaadile ECE R44/03 või ECE R44/04, samuti Venemaa ohutusstandarditele laste transportimisel. Vähetähtis pole seadme täiendav tugevdamine külglöökide vastu spetsiaalsete sakkide abil - kõigil mudelitel seda pole.

Minu hinnang grupi 0/1 parimatele turvatoolidele (kuni 18 kg)

1. Inglise Marco Polo.
2. Chicco Eletta.
3. Õnnelik Beebi Sõnn.

Turvatoolide rühm 0/1 (kuni 18 kg): Inglesina Marco Polo

Inglesina Marco Polo omadused

Inglesina Marco Polo plussid ja miinused

Plussid:

1. kiire ja kindel kinnitus põrkmehhanismi abil.
2. kvaliteetsed viimistlusmaterjalid.
3. kõrge iste ainult rõõmustab last.

Miinused:

1. kehv vööklambri disain.
2. lühikesed rihmad.

Inglesina Marco Polo videoülevaade

YAM-i ülevaade Inglesina Marco Polo kohta

Kui tunnete end ebamugavalt, proovige kõigepealt oma laps odava hiina omaga sõitma viia ja seejärel võtke tavaline, see on emotsioonide plahvatus.
Peamine ekspert on laps. Sõitsime minu omaga mitu tuhat kilomeetrit, ta sõi selles, magas, mängis selles ja isegi ei tegutsenud.
Ja siis, kui ta kasvas, ronis ta ise sellesse ega võtnud isegi midagi muud.
Soovitan, annan nõu, ostke oma kõige kallim kõige paremini, ärge säästke raha, mugavust ja mis peamine, elu on väärtuslikum. Paigaldamine ja maandumine on harjumuse küsimus ja seda ei pea väga sageli eemaldama.
Kuna laps kasvas, ostsime talle uue tooli, kaubamärgiga, kallis, vastavalt vanusele. Ja vanad müüdi sõpradele, kuna nad ise küsisid, et ootavad last ja soovisid, et nende esmasündinu oleks usaldusväärse kaitse all. Suurepärane ettevõte, suurepärane kvaliteet.
Kui kellelgi on midagi valesti, tähendab see, et operatsioon pole õige, lugege juhiseid, küsige "emme" foorumitest. Alguses ei suutnud me ka rihmade, rihmade ja reguleerimiste kohta aru saada. Aga seal on kõik hästi reguleeritud ja lahti keeratud, tuleb vaid õppida.

Turvatoolide grupp 0/1 (kuni 18 kg): Chicco Eletta

Chicco Eletta omadused

Chicco Eletta plussid ja miinused

Plussid:

1. hind.
2. mugav kuni 3,5 aastasele lapsele.
3. lihtne paigaldus.

Miinused:

1. Kangas on väga sünteetiline ja ebameeldiv.
2. mõõtmed.
3. Turvavööd on natuke lühikesed.

Chicco Eletta videoülevaade

YAM-i ülevaade Chicco Eletta kohta

Nagu kõigil 10 ühes esemel, on ka puudusi.
Kuigi nad positsioneerivad end kuni 18 kg. tegelikkuses 13 kg mitte rohkem. Kahjuks ostsime selle siis, kui see oli juba 9 kg. ja nüüd müüme seda pärast nädalast reisimist, kuna see on uus.
Kuigi laps magas selles hästi, keeldus ta istumast.
Fakt on see, et minu autos on mul üsna sügav istme kalle + istmel endal kalle = poollamavas asend ja lastele, kes istuvad, see ei meeldi.
Keegi kirjutab, et see on lahti, võib-olla kinnitasite selle valesti. õige kinnitusega seisab juurdunud, kontrollitud.
Laps higistab...kolme lapse emana võin öelda, et lapsed higistavad kõikidel toolidel, isegi kiidetud Romerodel. Võtsin selle välimuse ja hõlpsa kalde reguleerimise tõttu, lisaks ei tahtnud ma palju kulutada.
Reisisime ja mõõtsime palju ning jõudsime järeldusele, et kõik kombineeritud rühmadega toolid (0+1/2/3) on jama. Eriti need 0-36 kg ühes sellises, 9 kg laps heledas ülikonnas istus justkui väga kitsas kookonis.
Järeldus: sa ei pea olema ahne ja ostma iga kord oma kaalu ja suuruse järgi.
Hetkel oleme jäänud oma vana beebi mugavustooli juurde, ka kuni 18kg, aga see pole odav ja ka kuni 15 max ja ka siis on vähetõenäoline, vähemalt ei ole see turvaline.

Turvatoolide grupp 0/1 (kuni 18 kg): Happy Baby Taurus

Happy Baby Tauruse omadused

Happy Baby Tauruse plussid ja miinused

Plussid:

1. mugav tool.
2. Kate on kergesti eemaldatav ja pestav hästi.
3. Kinnitusvahendid on usaldusväärsed.

Miinused:

1. sünteetiline kangas.
2. raske kindlustada.
3. Sisemised osad määrduvad.

Videoülevaade Happy Baby Taurusest

YAM-i ülevaade Happy Baby Tauruse kohta

Toolil on kirjas 9-25 kg. Mu tütar pole kõige suurem.
Seega kaalub tool tõesti 9-18 kg. Näen juba päriselt, et pea on peagi kõrgemal kui tooli ülemine serv. Üldiselt oleme ostuga väga rahul.
Lõpetan selle ülevaate 4 aastat hiljem (see on minu teine ​​laps). Punktsioon koos raskusega, see pole 9-18, pigem 9-15.
Talveriietes ei mahu sinna enam mu kaheaastast poega, rihmad pole piisavalt pikad.
Isegi peale kahte last näeb polster välja nagu uus ja üldiselt osutus tool kvaliteetseks, isegi poolune režiim on mugav, aga kaaluomadustega olge ettevaatlik.

Turvatooli valimine üldiselt on väga oluline ja vastutusrikas hetk, sest mõnikord sõltub sellest valikust lapse elu ja tervis. Mida noorem on laps, seda hapram ja kaitsetum ta on ning vastsündinud on autos kõige haavatavam vanusekategooria. Nende luud on pehmed ja painduvad ning nende luustik sisaldab palju kõhre. Samal ajal on väikelaste kael õhuke ja lihased halvasti arenenud. Beebit isegi jõuliselt kätes raputada on ohtlik ning tugeva tõuke korral visatakse “raske” pea järsult tagasi ning põhikoormus langeb kaelapiirkonnale. Ka väikelaste hingamiselunditel on oma eripärad, mis loovad eeldused kergemate hingamisprobleemide tekkeks kui täiskasvanutel. Seetõttu tuleb imikutele mõeldud turvatooli valimisel ja paigaldamisel olla eriti tähelepanelik.

Tänapäeval kasutatakse vastsündinute autos transportimiseks kolme kategooria turvaistmeid:
- rühm 0 – lapsekandja sünnist kuni 10 kg, kuni ligikaudu 6 kuud;
- rühm 0+ - turvatool sünnist kuni 13 kg, kuni ca 1 aasta;
- rühm 0+/1 – turvatool sünnist kuni 18 kg, kuni ligikaudu 3,5 aastat.

Grupi 0 turvahäll (sünnist kuni 10kg).
Laps transporditakse hällis pikali. See on paigaldatud auto tagaistmele liikumisega risti ja kinnitatud auto turvavöödega. Paigaldusmeetodid võivad mudelitest olenevalt erineda.

Turvatoolis endas on laps kinnitatud sisseehitatud rihmadega, on vahetükid, korpus on valmistatud spetsiaalsetest löögikindlatest materjalidest.


0-rühma kandjate peamine eelis on see, et laps lamab horisontaalselt ja see maksimeerib lapse normaalset hingamist. Kuid samal ajal on selliste vannide üldised ohutusnäitajad peaaegu alati madalamad kui rühma 0+ turvatoolidel.
Väga sageli varustavad jalutuskärutootjad eemaldatavad hällid täiendavate kinnitusdetailidega, mis võimaldab neid autos kasutada. Kuid "käru" kandurid pole reeglina piisavalt tugevad ja neid ei testita ka kokkupõrketestides ning pole teada, kuidas nad õnnetuses käituvad.
Väikelaste, kuid mitte kriitilise tähtsusega imikukandjate puudus on see, et need võtavad autos palju ruumi.
Kõike eelnevat arvestades pead teadma, et on juhtumeid, mil 0-grupi turvatooli kasutamine on tõesti õigustatud ja vajalik. 0-rühma turvatooli soovitatakse kõige sagedamini kasutada meditsiinilistel põhjustel, kaasasündinud lülisambaprobleemide korral ja enneaegsete imikute transportimiseks.

Grupi 0+ turvahäll (sünnist kuni 13 kg)

Rühma 0+ turvatoolides transporditakse vastsündinu lamavas asendis vastu sõidusuunda. Väga oluline on turvapadi välja lülitada, kui asetate lapsekandmisaluse esiistmele!
Teine oluline punkt on kalle, istme seljatugi peaks olema 30-45 kraadi piires, optimaalselt 45 °. Ainult sellise kalde korral on maanteesõidul tagatud optimaalne tasakaal ohutuse ja mugavuse vahel.

Sageli on küsimus, et lapsel on toolil ebamugav olla, seotud vale nurga valikuga. Lamedam nurk (üle 45 kraadi) vähendab oluliselt turvatooli ohutust laupkokkupõrke korral.

Kui asend on liiga kõrge (nurk alla 30 kraadi), vajub lapse pea ette, mis võib põhjustada hingamisraskusi ja sellest tulenevalt vere ebapiisavat hapnikuküllastumist.

a) Istme kaldenurk on liiga madal (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
b) Seljatoe kalle 30° kuni 45°. Vastsündinu on maksimaalses turvalisuses ja piisava mugavusega.
c) Foto tehti kokkupõrke ajal kokkupõrkekatse ajal. Seljatoe kaldenurk on liiga tasane (>45°), mis ei taga lapsele piisavat turvalisust õnnetuse korral.

Mõnikord juhtub, et kaldenurk sõltub konkreetselt teie auto istme kujust. See tähendab, et näiteks paigaldamise ajal langeb see ettepoole ja vastavalt sellele ei püsi kaldenurk nõutavates piirides. Sel juhul on lubatud turvatooli kalde korrigeerimiseks kasutada polsterdusi, mis asetatakse lapseistme esiosa alla. Neid saab osta ka turvatoolitootjatelt või kasutada lihtsalt näiteks tihedalt kokkukeeratud rätikuid.

Lisaks on lapse pea täiendavaks fikseerimiseks lubatud kasutada kangarulle, mis asetatakse vastsündinu mõlemale küljele. Pea all on keelatud kasutada erinevaid patju ja vahetükke, mis ei ole tooliga kaasas, kuna see võib põhjustada lapse pea ettepoole kukkumist.

Rühma 0+ istmes endas on laps kinnitatud sisemiste rihmadega. Ostmisel pöörake tähelepanu kinnitusdetaili tugevusele ja töökindlusele. Vöödel on soovitav pehmed padjad. Kõik tooli plastosad peavad olema vastupidavad ja vigadeta. Lisaks ei tohiks need eraldada teravat ebameeldivat lõhna.

Tähelepanu tasub pöörata ka turvatooli kangale. Samuti ei tohiks see mingil juhul eraldada ebameeldivat lõhna. Turvahälli ostmisel on eeliseks asjaolu, et katted on kergesti eemaldatavad. Nii saad määrdunud katte igal ajal eemaldada ja pesumasinasse panna, misjärel on see taas kasutusvalmis.

Grupi 0+ turvatooli saab kinnitada autosse kas standardrihmadega või paigaldada spetsiaalsetele alustele - ISOFIX. Sageli maksavad 0+ turvatoolide alused sama palju kui iste ise. Kas tasub soetada turvahälli alus või kasutada tavalist turvavööd, on pigem rahaliste võimaluste küsimus. Praegu on turvatoolide turul grupi 0+ mudeleid, mis läbivad edukalt kokkupõrketestid ka ilma aluseid kasutamata. Kõige sagedamini märgivad vanemad, et turvatool, mille alus on 0+, on lisaks suurenenud turvalisusele vaieldamatu mugavuse element. Istet saab autosse paigaldada ja eemaldada ühe käeliigutusega. Seega on selles küsimuses valik ainult teie.

Turvatoolide grupp 0+/1 (sünnist kuni 18kg)

Näib, miks vanemad ei osta kohe sünnist kuni 18 kg kaaluvat tooli. Lõppude lõpuks, kui olete selle kategooria tooli ühe korra ostnud, võite järgmise ostmise unustada vähemalt kolmeks aastaks. Kuid toolidega, mis ühendavad kahte või kolme rühma, pole kõik nii lihtne.
Selle kategooria (0+/1) soodsate istmete kujundused ei erine 1. grupi istmetest (9 kuni 18 kg), vaid neil on võimalus paigaldada ainult seljaga sõidusuunas turvatool. Sellest tulenevalt on sellised toolid vastsündinutele äärmiselt ebamugavad, kuna laps istub neis, mida paljud vanemad kardavad.
Mis puudutab tõeliselt head, kvaliteetset ja turvalist 0+/1 grupi tooli, siis selle pealt kindlasti kokku hoida ei saa sellised toolid mitu korda kallimad kui 0+ grupi tool ja seda peaaegu alati kallimad kui sama klassi toolid, rühm 1. Pealegi on neil sageli kõik Sama probleem, mis odavamatel analoogidel, ei ole kuni 4-5 kuu vanused vastsündinud neis täiesti mugavad.

Kuid sellegipoolest on see toolide rühm olemas ja on olukordi, kus see konkreetne tool on parim valik.
Esimene on see, kui laps ei sõitnud mingil põhjusel enne 4-5 kuud turvatoolis ja alles nüüd tekkis küsimus turvatooli ostmisest.
Teine on siis, kui laps on suur ja juba 6-9 kuuselt oma rühma 0+ istekoha välja kasvanud. Arstid soovitavad sõita seljaga sõidusuunas vähemalt 1 aasta ja soovitavalt nii kaua kui võimalik (kuni 2-3 aastat). Seega iste 9-18 (grupp 1) ei sobi veel (paigaldatakse ainult sõidusuunas).
Kolmandaks, laps sõitis 0 grupi turvatooliga Nii nagu eelmisel juhul, on ta turvatoolist juba välja kasvanud, kuid pole veel füüsiliselt valmis sõidusuunas sõitma.
Nendel kolmel juhul on tooli 0+/1 ostuvõimalus ideaalne. Arvestades, et kuni kahe-kolmeaastastel on tõepoolest soovitav sõita seljaga sõidusuunas, siis 0+/1 grupi istme ostmisega tagate oma lapsele selle võimaluse. Sageli kerkib autojuhtidest vanemate foorumites järgmine küsimus: "Kuidas saab teda kuni 3-aastaseks saamiseni tagurpidi sõita, kuhu ta jalad paneb?" Vanemad unustavad, et selline “kärnkonna suunas” kõverdatud jalgade asend on lapsele loomulik ega tekita ebamugavust.
Neil, kes kasutavad rühma 0+ tooli, soovitame ka seda nõuannet kuulda võtta ja mitte kiirustada last tõstma sõidusuunas paigaldatud toolile. Proovige võimalikult palju tagurpidi sõita.

Seega loodame, et meie nõuanded aitavad teid valiku tegemisel. Enda nimel lisame, et kõige turvalisem turvatool on see, mis sobib teie lapsele, sobib autoga ja vastab teie mugavuse ja mugavuse vajadustele, et saaksite seda kasutada igal reisil. Kahjuks pole nad veel välja mõelnud sellist laste turvatooli, mis sobiks kõikidele autodele ja kõigile lastele. Seetõttu on valik alati teie.

1
2
3
4
5
6
7
8

Selles ülevaates vaatleme rühma 0/1/2/3 (kuni 36 kg) parimaid turvatooli. Tutvume nende omadustega, uurime, kui palju need maksavad, kaalume nende positiivseid ja negatiivseid külgi. Valime välja hinna ja kvaliteedi suhte osas optimaalsed mudelid.

Grupi 0/1/2/3 turvatoolid (kuni 36 kg) on ​​mõeldud väikeste reisijate ohutuks transportimiseks alates sünnist kuni 12 aastani. Turvaseadmed on jagatud rühmadesse vastavalt lapse kehakaalule. Tootjad pakuvad ka külgnevate gruppide universaalseid autoistmeid, mida saab ümber kujundada.

Rahvusvaheliste ja Venemaa ohutusstandardite kohaselt on lapse turvaistmed jagatud viide rühma:

• rühm 0: imikukandjad - kuni 10 kg;
• rühm 0+: kandekotid - kuni 13 kg;
• rühm 1: turvatoolid 9 kg kuni 18 kg;
• rühm 2: turvatoolid 15 kg kuni 25 kg;
• rühm 3: boosterid - 22 kg kuni 36 kg.

Lisaks põhirühmadele on külgnevad istmerühmad:

• rühm 0+/1: sünnist kuni 18 kg;
• rühm 0/1/2: ​​alates 9 kg kuni 25 kg;
• rühm 0/1/2/3: 9 kg kuni 36 kg;
• rühm 2/3: 25 kg kuni 36 kg.

Vastsündinute jaoks on parem osta nullrühma toolid: neil on horisontaalne asend ja need sobivad kõige paremini imikute transportimiseks, kes ei saa istuda. Turvatoolid on varustatud spetsiaalsete pehmete sisetükkidega, mis ei lase beebil autoga manööverdamisel külili veereda. Vankri alusena saab kasutada turvatooli.

Viie kuu pärast peab laps ostma uue kandekotti. Kandurid erinevad turvahällidest oma kergema kaalu, käepideme olemasolu poolest ning on varustatud vihmamantlite ja päikesevarjudega. Kandurid paigaldatakse tavaliste rihmade, spetsiaalse aluse või Isofix-kinnituse abil. Kandikud on ideaalne seade kuni üheaastastele imikutele.

Esimese ja teise rühma turvatoolid erinevad suuruse poolest. Kõigil nende rühmade mudelitel on täiendav löögikaitse ja need on valmistatud ülitugevast materjalist. Auto salongis on mitu kinnitusviisi: Isofix, standardrihmad.

Seotud gruppide mudelitel on omad eelised: neid saab kasutada pikema aja jooksul ja ei pea muretsema uue tooli ostmise pärast. Kuid hoolimata sellest eelisest on trafodel märkimisväärne puudus: disaini keerukus raskendab tooli juhtimist ja vähendab kaitseomadusi.

Minu hinnang grupi 0/1/2/3 parimatele turvatoolidele (kuni 36 kg)

1. Evenflo Symphony e3 DLX Platinum seeria.
2. Joie Trillo Shield Isofix.
3. ForKiddy Relax i-fix.

Turvatoolide rühm 0/1/2/3 (kuni 36 kg): Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum seeria tehnilised andmed

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series plussid ja miinused

Plussid:

1. kvaliteetne lapseiste.
2. Töö ajal oli mul hea meel, et rihmad on mõeldud 30 kg, mitte 18 kg jaoks.
3. häid kokkupõrketestide tulemusi.

Miinused:

1. Seljatuge on ebamugav magamisasendisse kallutada.
2. Turvavööde padjad puuduvad.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum seeria videoülevaade

YAM-i ülevaade Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Seriesi kohta

See on Ameerika tool, mis tähendab, et see on mõeldud suurele lapsele ja seda on väga lihtne kasutada. lõpuks on meil: jah, tool on suur. turske talveülikonnaga laps mahub sellesse probleemideta.
Tagaistmel kulub 1,5 istet, kahel täiskasvanul on problemaatiline istuda B-klassi sedaanis lapse kõrval.
Hea, et meie peres on kõik üsna kompaktsed.
Kaks täiskasvanud meest ei mahu. rihma reguleerimine, kinnitamise lihtsus - see on 5+, kõik on suurepärane. Mul on väga hea meel, et õlarihmad on tsentraalsesse eraldi sisestatud. Pole vaja kahte neist korraga püüda ja kombineerida.
Head materjalid, laps peaaegu ei higista kuumaga. Tooli pjedestaal, nagu kõigil teistelgi, surub istme kokku. Peate laduma kas tüki head kallist vaipa või otsima ehitusturgudelt autode siseviimistluseks kasutatavat materjali. Fliisne, nagu vaip, ainult paksul plastalusel. Sellise voodriga iste ei riku. Peamine puudus on see, et seljatugi kaldub magamisasendisse.
Selleks tuleb targalt peatuda, iste lahti teha, veidi ettepoole nihutada ja uuesti kinnitada. ja seda magava lapsega.
Põhimõtteliselt saab kõike teha ainult 1 Isofix rihma lahti keerates, seljatuge kuidagi kallutades nii, et iste ise edasi liigub ja vöö taha kinnitades, aga pimedas ja kitsas salongis, meie superteedel sõites , see on päris suur ülesanne.
Eriti haprale tüdrukule-emale. (sest mu mees sõidab). Võimalik, et Tahoe, Suburbani või Dodge Rami sisemuses pole see muidugi probleem.

Turvatoolide grupp 0/1/2/3 (kuni 36 kg): Joie Trillo Shield Isofix

Joie Trillo Shield Isofixi omadused

Joie Trillo Shield Isofix plussid ja miinused

Plussid:

1. ohutus.
2. huvitav disain.
3. hind.

Miinused:

1. Lauda on ebamugav paigutada.
2. magamisasendit pole.

Videoülevaade Joie Trillo Shield Isofixist

YAM-i ülevaade Joie Trillo Shield Isofixi kohta

Mis puudutab magamisasendit, siis meie oma magab selles nagunii.
Üldiselt on isegi selle asendiga toolidel kalle äärmiselt väike, kuna see mõjutab tõsiselt ohutust, nii et ma ei näe mõtet 2 või isegi 3 korda üle maksta. Mitte kõigile lastele ei meeldi meie laud normaalselt.
Kasutatud veel väga vähe. Lapsel on pärast turvatooli huvitav kõike vaadata, vaade on palju suurem. Selle raha eest on tool suurepärane.
Käime tihti, kui midagi muutub, siis kohandan hiljem. Olgu lisatud, et olen seda peaaegu aasta kasutanud – see on ideaalne! Ma pole kunagi oma valikut kahetsenud! Soovitan Rohkem kui aasta pärast: olen tooliga endiselt rahul! Väärt asi!

Turvatoolirühm 0/1/2/3 (kuni 36 kg): ForKiddy Relax i-fix

ForKiddy Relax i-fix omadused

Turvatoolide rühma 0/1/2/3 (kuni 36 kg) võrdlus