कार्गो परिवहन फॉर्म का पूरा नमूना। अनुभागों को भरने का क्रम. परिवहन कंपनी द्वारा डिलीवरी पर टीटीएन का पंजीकरण: नमूना

विक्रेता से खरीदार तक कार्गो की प्राप्ति दस्तावेजों - निपटान और संबंधित दस्तावेजों के साथ होती है। महत्वपूर्ण भुगतान दस्तावेजों में से एक वेस्बिल है (हम लेख के अंत में एक नमूना प्रदान करेंगे)।

कंपनी को प्राथमिक लेखांकन दस्तावेजों के रूपों को स्वतंत्र रूप से विकसित करने का अधिकार है, जिसमें सरकारी एजेंसियों द्वारा अनुमोदित फॉर्म को एक मॉडल के रूप में लेना और इसे "स्वयं के अनुरूप" संशोधित करना या एकीकृत रूपों का उपयोग करना जारी रखना शामिल है। यह याद रखने योग्य है कि कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्राथमिक दस्तावेज़ों में यह अवश्य होना चाहिए आवश्यक विवरण. इस प्रकार, कुछ कंपनियों का मानना ​​है कि एक दस्तावेज़ जैसे कि वेबिल (आप नीचे हमारे उदाहरण में फॉर्म का एक नमूना देख सकते हैं) को घर में ही विकसित किया जा सकता है।

साथ ही, कई दस्तावेजों के लिए, एकीकृत रूपों का उपयोग, पहले की तरह, अनिवार्य है, क्योंकि यह लेखांकन के क्षेत्र से संबंधित नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित नहीं किया गया है।

लदान का बिल एक दस्तावेज़ का एक उदाहरण है जो एक अनुमोदित फॉर्म में भरा जाता है यदि स्थानांतरित करने वाली पार्टी परिवहन के अनुबंध के आधार पर सड़क परिवहन द्वारा प्राप्त पार्टी को माल वितरित करती है। कंसाइनमेंट नोट भरने का फॉर्म और प्रक्रिया 15 अप्रैल, 2011 के रूसी संघ संख्या 272 ​​की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित है। इस मामले में, कंसाइनमेंट नोट को अनुमोदित फॉर्म के अनुसार तैयार किया जाना चाहिए।

आइए जानें कि वेसबिल कैसे भरें, दस्तावेज़ में कौन सी जानकारी शामिल की जानी चाहिए और इसे भरते समय कौन से नियम लागू होते हैं।

2017 में लदान बिल भरने के नियम

सड़क मार्ग से माल के परिवहन के लिए एक कंसाइनमेंट नोट एक वाहन पर परिवहन किए गए कार्गो की एक या अधिक खेप के लिए तैयार किया जाता है। यदि परिवहन किए जाने वाले माल को विभिन्न वाहनों पर लादा जाता है, तो कंसाइनमेंट नोट की तैयारी पर ध्यान देना आवश्यक है। इस मामले में, कई दस्तावेज़ भरे जाते हैं: चालान की संख्या कारों की संख्या से मेल खाती है।

कंसाइनमेंट नोट जारी करने की प्रक्रिया और सड़क मार्ग से माल परिवहन के नियम सरकारी डिक्री द्वारा अनुमोदित हैं रूसी संघदिनांक 15 अप्रैल 2011 क्रमांक 272. कंसाइनमेंट नोट कैसे भरें? दस्तावेज़ पर शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं। किसी भी सुधार को शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए।

डिलीवरी नोट भरते समय प्रविष्टि की अनुपस्थिति की पुष्टि संबंधित कॉलम में एक डैश द्वारा की जाती है।

वेसबिल को सही तरीके से कैसे भरें (नमूना)

वेसबिल भरने के लिए काफी बड़ा है, इसमें कई खंड हैं और इसमें शामिल हैं विस्तार में जानकारीप्रेषक, कार्गो के प्राप्तकर्ता, वितरण की स्थिति आदि के बारे में। वेबिल भरना कॉपी संख्या, तिथि और आवेदन संख्या के बारे में जानकारी दर्ज करने से शुरू होता है।

1. पहला खंड कार्गो के मालिक को इंगित करता है - उसका पूरा नाम, पता, बैंक विवरण, टेलीफोन नंबर। नीचे प्रस्तुत लदान बिल भरने के नमूने में वह सारी जानकारी शामिल है जो इस खंड में होनी चाहिए;
2. दूसरे खंड में खेप के बारे में वही जानकारी है: नाम, पता, बैंक विवरण, टेलीफोन नंबर;
3. कंसाइनमेंट नोट - तीसरे खंड को भरने की प्रक्रिया: यह कार्गो के बारे में जानकारी इंगित करता है। जो माल भेजा जा रहा है उसका नाम, उसकी स्थिति और अन्य आवश्यक जानकारीकार्गो के बारे में;
4. धारा 4 में कंसाइनमेंट नोट भरने के नमूने में कार्गो के लिए संलग्न दस्तावेजों के बारे में जानकारी शामिल है;
5. निम्नलिखित अनुभाग में शिपर के निर्देश शामिल हैं। पांचवें खंड को भरने के नियम: इसमें अवश्य उल्लेख होना चाहिए विशेष ज़रूरतेंकार्गो परिवहन के लिए, यदि आवश्यक हो;
6. छठे खंड में कार्गो की प्राप्ति के बारे में जानकारी शामिल है: पता, तिथि, आगमन और प्रस्थान का समय, वजन, मात्रा, कार्गो की वास्तविक स्थिति। टीएन भरने का एक नमूना स्पष्ट रूप से दिखाएगा कि इस खंड में ड्राइवर और शिपर के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ रखे गए हैं;
7. सातवें खंड में अनलोडिंग के लिए कार्गो की डिलीवरी (पता, तिथि, समय, वजन, मात्रा, वास्तविक स्थिति) के बारे में जानकारी शामिल है। वेस्बिल कौन जारी करता है? चालक और कार्गो के प्राप्तकर्ता के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ चिपकाए जाते हैं।
8. परिवहन की शर्तें.

   वेबिल का पंजीकरण (उदाहरण भरना):

   में इस मामले मेंसंकेत देना विशेष स्थितिकिसी गोदाम में परिवहन या अस्थायी भंडारण, परिवहन अनुबंध में दिए गए दंड के बारे में जानकारी;

9. अगले भाग में यह जानकारी है कि आवेदन निष्पादन के लिए स्वीकार कर लिया गया है;
10. दसवें खंड में वाहक के बारे में जानकारी शामिल है: नाम, पता, टेलीफोन नंबर, साथ ही ड्राइवर का पूरा नाम और टेलीफोन नंबर। लदान का एक नमूना बिल उस क्रम को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करेगा जिसमें इस अनुभाग को भरना होगा;
11. अगले पैराग्राफ में माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन के बारे में जानकारी शामिल है: कार का निर्माण, नंबर, आदि।
12. निम्नलिखित पैराग्राफ में वाहक की विशेष टिप्पणियाँ, यदि कोई हों, शामिल हैं।
13. यदि आवश्यक हो तो अन्य शर्तें निर्दिष्ट की जाती हैं। इस अनुभाग के लिए कंसाइनमेंट नोट भरने का एक उदाहरण: खतरनाक बड़े आकार के कार्गो का परिवहन।
14. यदि माल की डिलीवरी का स्थान बदल गया है तो चौदहवाँ खंड पूरा हो गया है।
15. पंद्रहवाँ खंड वाहक की सेवाओं की लागत और परिवहन शुल्क की गणना की प्रक्रिया को इंगित करता है।
16. सोलहवें पैराग्राफ में वह तारीख शामिल है जब चालान तैयार किया गया था और पार्टियों के हस्ताक्षर थे।
17. अंतिम पैराग्राफ में वाहकों सहित सभी पक्षों के लिए अलग-अलग चिह्न हैं।

परिवहन कंपनी द्वारा डिलीवरी पर टीटीएन कौन जारी करता है? यदि खरीदार किसी परिवहन कंपनी के साथ समझौता करता है, तो वह एक कंसाइनमेंट नोट तैयार करता है, जिसमें वह खुद को शिपर के रूप में इंगित करता है।

बेलारूस में, जहां से हमें अक्सर माल की काफी बड़ी खेप मिलती है, एक अलग, लेकिन यह भी आदर्श फॉर्म 2-टीएन. हम नमूना भरने की सुविधा नहीं देंगे, क्योंकि... यह अभी भी दूसरे देश के लिए एक विषय है। आइए स्पष्ट करें कि फॉर्म टीएन-2 में कंसाइनमेंट नोट को बेलारूस गणराज्य के वित्त मंत्रालय के दिनांक 18 दिसंबर, 2008 संख्या 192 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था और रूस में इसका उपयोग नहीं किया जाता है।

यदि आप नीचे प्रस्तुत नमूने को ध्यान से पढ़ेंगे और लदान बिल भरने के सभी नियमों का पालन करेंगे तो दस्तावेज़ भरने में आपको कोई कठिनाई नहीं होगी।

दस्तावेज़ का नाम:मानक इंटरसेक्टोरल फॉर्म नंबर 1-टी
प्रारूप:.xls
आकार: 83 केबी

TTN एक दस्तावेज़ है- लदान प्रपत्रवाहन का उपयोग करके सामान और अन्य कीमती सामान ले जाते समय आवश्यक। चालान माल के प्रेषक द्वारा भरा जाता है, लेकिन पार्टियों के बीच समझौते पर, इसे वाहक द्वारा स्वयं भी भरा जा सकता है। यह दस्तावेज़ स्वयं प्रेषक से माल को आगे बट्टे खाते में डालने का मुख्य भाग है।

लगभग किसी भी परिवहन किए गए कार्गो के लिए तकनीकी विनिर्देश तैयार किया जाना चाहिए। इस प्रकार, माल के प्रत्येक वाहक द्वारा दस्तावेज़ीकरण अवश्य रखा जाना चाहिए। आम तौर पर रूप टीटीएन फॉर्म एक साथ तीन प्रतियों में तैयार किया गया:

1. प्रेषक के लिए;
2. वाहक;
3. माल का प्राप्तकर्ता.

नई फ्लाइट पर सामान भेजते ही हर बार नए सिरे से फॉर्म भरना होगा। इस प्रकार, चालान समग्र रूप से ग्राहक के लिए भरा जाता है। यदि खरीदार स्वयं-पिकअप का उपयोग करता है, तो चालान तैयार करना आवश्यक नहीं है। इस दस्तावेज़ में एक बुनियादी मानक प्रपत्र बनाया गया है फॉर्म टी-1 में टीटीएन, स्वीकृत भी संघीय सेवाराज्य क्रमांक 78 दिनांक 28 नवम्बर 1997 ( निःशुल्क बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म डाउनलोड करें).

इन सबके अलावा, इनवॉइस के निर्माता को अपनी सूची से सामान को लिखना होगा। परिवहन के दौरान, वाहकों को हमेशा उचित दस्तावेज़ की आवश्यकता होती है, जो माल के परिवहन को भी अधिकृत करता है।

चालान में स्वयं दो भाग होते हैं:

1. मुख्य अनुभाग उत्पाद अनुभाग में शामिल है, और केवल विक्रेता और ग्राहक के लिए है ();
2. दूसरा भाग परिवहन के लिए आवश्यक है।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, प्रत्येक नई उड़ान के लिए फॉर्म () भरना होगा, और खरीदार के लिए एक अतिरिक्त प्रति की उपलब्धता को ध्यान में रखते हुए, परिवहन की प्रत्येक शुरुआत से पहले एक चालान भी तैयार किया जाएगा। लेकिन सही ढंग से किया गया काम ही इसका परिणाम हो सकता है सकारात्मक पक्ष, इसलिए सभी उपलब्ध दस्तावेज़ों पर नज़र रखने की अनुशंसा की जाती है।

उद्देश्य

लदान का एक माल ढुलाई बिल एक साथ डेटा के कई सेटों को परिभाषित कर सकता है। इसमें कार्यान्वयन के दौरान विभिन्न उद्देश्यों के लिए एक साथ उपयोग किया जाएगा।

इनमें से मुख्य में निम्नलिखित शामिल हैं:

क) सभी परिवहन किए गए सामानों की आवाजाही का रिकॉर्ड रखा जाता है;

बी) माल के परिवहन के लिए एक विशेष पूर्ण गणना की जाती है;

वी) अतिरिक्त पत्रकचालान अपने इच्छित उद्देश्य के लिए, यानी माल की खरीद और बिक्री में प्रत्येक भागीदार के लिए रहना चाहिए;

घ) दस्तावेज़ माल के प्रेषण या वितरण को पूरी तरह से अधिकृत करता है और यहां तक ​​कि इसकी पुष्टि भी करता है;

ई) माल की डिलीवरी की लागत की पूरी गणना की जाती है।

इस मामले में विचाराधीन दस्तावेज़ का प्रकार अनिवार्य है, क्योंकि माल की वास्तविक डिलीवरी की पुष्टि करने के लिए इसकी आवश्यकता होगी, यहां आपको माल की डिलीवरी की पुष्टि करने वाला एक अन्य दस्तावेज़ भी प्राप्त करना होगा;

इनवॉइस सही तरीके से कैसे भरें

विशेष रूप से, भरने का कार्य कंपनी के एक विशेष कर्मचारी द्वारा किया जाता है। संपूर्ण पंजीकरण प्रक्रिया को मानक का पालन करना होगा। यह जानना आवश्यक है कि कुछ घटक विवरण प्राप्तकर्ता और निश्चित रूप से प्रेषक को स्वयं भरने होंगे।

ऐसी स्थिति में जहां माल ढुलाई के अनुबंध के आधार पर एक संलग्न वाहक द्वारा वितरित किया जाता है, एक वेसबिल जारी करना आवश्यक है। सामग्री में, साइट में लदान बिल भरने का एक नमूना, इसे भरने की प्रक्रिया और इसे भरने की आवश्यकताएं शामिल हैं।

2011 से, रूसी संघ के क्षेत्र में सड़क मार्ग से माल परिवहन के नए नियम लागू हैं, जिन्हें 15 अप्रैल, 2011 संख्या 272 ​​के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था। सड़क मार्ग से माल परिवहन के नियमों के अनुमोदन पर"(इसके बाद नियम संख्या 272 के रूप में संदर्भित)। इस दस्तावेज़ (परिशिष्ट 4) ने कंसाइनमेंट नोट के फॉर्म और उसे भरने के नियमों को भी मंजूरी दी। आइए उनका उपयोग कैसे करें इसका एक उदाहरण देखें।

हम किन मामलों में वेसबिल जारी करते हैं और किन मामलों में वेसबिल जारी नहीं करते हैं?

आपको एक चालान भरना होगा:

• ऐसी स्थिति में जहां सामान परिवहन के अनुबंध के आधार पर अनुबंधित वाहक द्वारा सटीक रूप से वितरित किया जाता है;
• यदि माल एक फारवर्डर और एक समझौते द्वारा वितरित किया जाता है और फारवर्डर को एक परिवहन समझौते में प्रवेश करने की आवश्यकता होती है (फारवर्डर प्रेषक के रूप में कार्य करता है)।

यदि अनुबंध समाप्त नहीं हुआ है और खरीदार अपने परिवहन का उपयोग करके प्रेषक के गोदाम से माल निकालता है, तो परिवहन सेवाएं प्रदान नहीं की जाती हैं और चालान तैयार नहीं किया जाता है।

भरने के लिए आवश्यकताएँ

नए 2019 बिल ऑफ लैडिंग को भरने के नमूने में विनियम संख्या 272 की आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए। अंतिम परिवर्तनफॉर्म में शामिल किया गया है रूसी संघ की सरकार का डिक्री दिनांक 12 दिसंबर, 2017 एन 1529.

• कंसाइनमेंट नोट एक परिवहन समझौते (नियम संख्या 272 के खंड 6) के समापन की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज है।
• जब तक गाड़ी के अनुबंध द्वारा अन्यथा प्रदान नहीं किया जाता है, चालान एक वाहन पर परिवहन किए गए माल की एक या अधिक खेप के लिए तैयार किया जाता है।
• शिपर, कंसाइनी और कैरियर के लिए वेसबिल की 3 प्रतियां (मूल) तैयार की जाती हैं, उन पर शिपर और कैरियर या उनके अधिकृत व्यक्तियों (नियम संख्या 272 के खंड 9) द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं।
• कंसाइनमेंट नोट, जब तक कि अनुबंध द्वारा अन्यथा प्रदान न किया गया हो, शिपर द्वारा तैयार किया जाता है (नियम संख्या 272 का खंड 6)। प्रेषक माल का आपूर्तिकर्ता और उसका खरीदार, विक्रेता और खरीदार द्वारा अधिकृत व्यक्ति, साथ ही एक फारवर्डर दोनों हो सकता है।
• यदि दस्तावेज़ में सुधार किए जाते हैं, तो उन्हें शिपर और वाहक या उनके अधिकृत व्यक्तियों (नियम संख्या 272 के खंड 9) दोनों के हस्ताक्षरों द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए।
• विभिन्न वाहनों पर परिवहन किए जाने वाले माल को लोड करने के मामले में, कई चालान तैयार किए जाने चाहिए जो उपयोग किए गए वाहनों की संख्या के अनुरूप हों (विनियमन संख्या 272 के खंड 10)।

दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने वाले व्यक्तियों को वैध पावर ऑफ अटॉर्नी या आधिकारिक कर्तव्यों द्वारा अधिकृत किया जाना चाहिए।

अनुभागों को भरने का क्रम

फॉर्म में 17 खंड हैं:

1. भेजने वाले के बारे में जानकारी प्रदान करें: नाम, पता, बैंक विवरण, पूरा नाम, स्थान का पता, टेलीफोन नंबर।

2. वही डेटा इंगित किया गया है, लेकिन खेप के बारे में (हम दोहराते हैं: नाम, पता, बैंक विवरण, पूरा नाम, स्थान का पता, टेलीफोन नंबर - नमूना देखें)।

3. भेजे जाने वाले माल का नाम, उसकी स्थिति और माल के बारे में अन्य आवश्यक जानकारी, टुकड़ों की संख्या और शुद्ध या सकल वजन, आयाम दर्ज किए जाते हैं।

4. कार्गो के लिए संलग्न दस्तावेज़ दर्शाए गए हैं। ये शीर्षक, विभिन्न प्रमाणपत्र, पासपोर्ट, प्रमाणपत्र, परमिट आदि के दस्तावेज़ हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, जैसा कि नमूने में दिखाया गया है, एक डिलीवरी नोट और गुणवत्ता प्रमाणपत्र।

5. यदि आवश्यक हो, तो कार्गो परिवहन के लिए विशेष आवश्यकताएं शामिल हैं: वाहन के पैरामीटर, लॉकिंग और सीलिंग उपकरणों के बारे में जानकारी, कार्गो का घोषित मूल्य (मूल्य), आवश्यक तापमान, मात्रा, आदि।

6. लोडिंग के लिए कार्गो की स्वीकृति के बारे में जानकारी (पता, तिथि, समय, वजन, मात्रा, वास्तविक स्थिति - नमूना देखें)। ड्राइवर और शिपर के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ चिपकाए जाते हैं।

7. उतराई के लिए माल की डिलीवरी के बारे में जानकारी (पता, तिथि, समय, वजन, मात्रा, वास्तविक स्थिति)। ड्राइवर और कंसाइनी के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ चिपकाए जाते हैं।

8. परिवहन की शर्तें. प्रस्तुत किए गए, परिवहन या अस्थायी भंडारण की विशेष शर्तों, परिवहन के अनुबंध में प्रदान किए गए दंड के बारे में जानकारी दर्ज करें या चुनें।

9. निष्पादन हेतु आदेश (आवेदन) की स्वीकृति की जानकारी अंकित है।

10. वाहक के बारे में डेटा दर्ज किया गया है: स्थान का नाम और पता, टेलीफोन नंबर, ड्राइवर का पूरा नाम और टेलीफोन नंबर।

11. वाहन के बारे में जानकारी दर्ज की गई है: मात्रा, प्रकार, निर्माण, वहन क्षमता, पंजीकरण संख्या।

12. वाहक कार्गो की वास्तविक स्थिति, लोडिंग के दौरान पैकेजिंग और शिपमेंट पर डेटा भरता है, संभावित परिवर्तनचलते समय परिवहन की शर्तें।

13. यदि आवश्यक हो तो अन्य शर्तों का संकेत दिया जाता है: खतरनाक, तापमान-संवेदनशील, बड़े आकार के कार्गो का परिवहन करते समय; मार्ग पर ड्राइवर के काम और आराम का शेड्यूल दर्ज किया जाता है।

14. यदि सामान की डिलीवरी का स्थान बदल गया है तो इसे भरना होगा।

15. कार्गो परिवहन सेवाओं की लागत, गणना करने की प्रक्रिया और माल ढुलाई शुल्क की राशि, और शिपर को प्रस्तुत किए गए वाहक के खर्च परिलक्षित होते हैं। भुगतानकर्ता के संगठन (शिपर) का पूरा नाम, पता और भुगतानकर्ता के संगठन (शिपर) का बैंक विवरण भी दर्शाया गया है।

16. तैयारी की तारीख और पार्टियों (शिपर और वाहक) के हस्ताक्षर दर्शाए गए हैं।

17. यहां आप कार्गो परिवहन के दौरान उल्लंघन और शिपर, कंसाइनी और वाहक से दावे दर्ज कर सकते हैं।

यदि किसी विशेष अनुभाग में भरने के लिए कोई जानकारी नहीं है, तो डैश जोड़ दिए जाते हैं (नमूना देखें)।

डिलीवरी नोट भरने का नमूना

उदाहरण के तौर पर, यहां ConsultantPlus विशेषज्ञों द्वारा तैयार किया गया एक नमूना दस्तावेज़ है।

एक्सेल प्रारूप में बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म 2019

एक उदाहरण और समझ के रूप में कि इसे कौन भरता है - वाहक या ग्राहक, तीसरे पक्ष के सड़क वाहक का उपयोग करके भेजे गए माल के परिवहन जैसी सामान्य स्थिति पर विचार करना उचित है। टीटीएन नंबर 1-टी जारी करते समय, तीन पक्ष एक रिश्ते में प्रवेश करते हैं:

1. आपूर्तिकर्ता जो सीधे माल की आपूर्ति करता है।
2. वह वाहक जो इसे वितरित करता है.
3. जिस ग्राहक को परिवहन किया गया माल स्वीकार करना होगा।

उनमें से कौन यह सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार होगा कि टीटीएन सही ढंग से तैयार किया गया है, और इसे किसे जारी करना चाहिए?

यदि डिलीवरी आपूर्तिकर्ता द्वारा की जाती है

सड़क मार्ग से माल परिवहन के लिए टीटीएन भरने की प्रक्रिया 1997 के रूसी संघ संख्या 78 की राज्य सांख्यिकी समिति के डिक्री में निर्दिष्ट है। इसमें है एकीकृत रूपटीटीएन नंबर 1-टी, सड़क मार्ग से माल परिवहन करते समय उपयोग के लिए अभिप्रेत है।

इस फॉर्म को भरने के निर्देशों के अनुसार, टीटीएन शिपर द्वारा संकलित किया जाता है और इसमें दो भाग होते हैं:

• उत्पाद अनुभाग. इसमें सटीक वर्णन किया गया है कि किस प्रकार का माल भेजा गया था और कितनी मात्रा में भेजा गया था। इस अनुभाग की जानकारी ही पोस्टिंग के लिए उपयोग की जाती है भौतिक संपत्तिवह ग्राहक जिसने सामान प्राप्त किया।
• परिवहन अनुभाग, जो इंगित करता है कि परिवहन के लिए किस प्रकार के परिवहन का उपयोग किया गया था। इसमें यह भी नोट किया गया है कि वास्तव में परिवहन सेवाएं किसने प्रदान कीं।

इस घटना में कि डिलीवरी आपूर्तिकर्ता के स्वयं के परिवहन द्वारा की गई थी, चालान जारी करने की प्रक्रिया इस तरह दिखेगी:

यदि ग्राहक निष्कासन का आयोजन करता है

यदि खरीदार परिवहन किराए पर लेता है तो टीटीएन कौन जारी करता है? आपूर्तिकर्ता द्वारा माल की डिलीवरी के अलावा, ग्राहक के खर्च पर उन्हें हटाना भी संभव है। निर्यात दो तरीकों से किया जा सकता है:

• ग्राहक-प्रेषिती परिवहन के लिए वाहन किराये पर लेता है।
• परिवहन कंसाइनी के स्वामित्व वाले परिवहन द्वारा किया जाता है (पिकअप या, अंतरराष्ट्रीय परिवहन की शब्दावली में, मुफ्त गोदाम)।

इस घटना में कि ग्राहक अपने स्वयं के परिवहन द्वारा निर्यात करता है, कार्गो की सुरक्षा की जिम्मेदारी सीधे उसकी हो जाती है (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 458)। इस मामले में टीटीएन की आवश्यकता नहीं है.

कला के अनुसार. रूसी संघ के नागरिक संहिता के 785, चालान प्रासंगिक परिवहन समझौते के तहत माल के परिवहन की पुष्टि करता है। यदि माल की ढुलाई के लिए कोई अलग अनुबंध नहीं है, तो कंसाइनमेंट नोट तैयार करने की कोई आवश्यकता नहीं है।.

रूसी संघ के नागरिक संहिता का अनुच्छेद 785। माल की ढुलाई का अनुबंध

1. माल की ढुलाई के लिए एक अनुबंध के तहत, वाहक प्रेषक द्वारा उसे सौंपे गए माल को गंतव्य तक पहुंचाने और माल प्राप्त करने के लिए अधिकृत व्यक्ति (प्राप्तकर्ता) को वितरित करने का वचन देता है, और प्रेषक इसके लिए स्थापित शुल्क का भुगतान करने का वचन देता है। माल की ढुलाई.
2. माल की ढुलाई के लिए एक अनुबंध के निष्कर्ष की पुष्टि माल भेजने वाले को एक कंसाइनमेंट नोट (संबंधित परिवहन चार्टर या कोड द्वारा प्रदान किए गए कार्गो के लिए लदान का बिल या अन्य दस्तावेज) तैयार करने और जारी करने से होती है।

यही बात उन मामलों पर भी लागू होती है जहां किराए के परिवहन का उपयोग करके पिकअप किया जाता है। यहां, वास्तव में, टीटीएन के अनुसार कंसाइनर और कंसाइनी दोनों ही ग्राहक हैं, क्योंकि यह वह है जिसने आपूर्तिकर्ता के गोदाम में पहले ही माल प्राप्त कर लिया है। इसलिए यहां टीटीएन जारी करने की भी जरूरत नहीं है.

हालाँकि, ऐसी स्थिति में, जहां परिवहन के लिए ग्राहक द्वारा भुगतान किया जाता है, कार्गो को खरीदार को वितरित किए जाने के क्षण से स्वीकार किया जाता है, कंसाइनमेंट नोट जारी करना आवश्यक है।

खरीदार द्वारा माल के स्वयं-पिकअप के लिए कंसाइनमेंट नोट तैयार करने की विशिष्टताओं पर चर्चा की गई है।

यदि आप किसी परिवहन कंपनी की सेवाओं का उपयोग करते हैं

यदि परिवहन कंपनी द्वारा माल ले जाया गया तो टीटीएन को सही तरीके से कैसे भरें? ऐसे मामले में जब किसी वाहक की सेवाओं का उपयोग किया जाता है, टीटीएन उसी तरह भरा जाता है जैसे प्राप्तकर्ता के परिवहन द्वारा वितरित किया जाता है। हालाँकि, इस मामले में, चालान की चार प्रतियां पहले ही भरी जा चुकी हैं। चालान प्रतियों का उपयोग इस प्रकार किया जाता है::

1. पहला शिपर के पास रहता है और माल के शिपमेंट और डीरजिस्ट्रेशन के तथ्य की पुष्टि करता है।
2. दूसरा ग्राहक (कंसाइनी) के पास रहता है और पंजीकरण के लिए माल की स्वीकृति की पुष्टि करता है।
3. तीसरा वाहक द्वारा उस पक्ष को हस्तांतरित किया जाता है जो परिवहन लागत का भुगतान करता है। आपूर्ति समझौते की शर्तों के आधार पर, ऐसी पार्टी आपूर्तिकर्ता या ग्राहक हो सकती है। यह प्रति पुष्टि करती है कि वाहक द्वारा माल परिवहन के लिए सेवाएँ प्रदान की गई थीं।
4. चौथा वेसबिल से जुड़ा हुआ है और ड्राइवर के वेतन की गणना के आधार के रूप में कार्य करता है।

तकनीकी विशिष्टता तैयार करना

2013 तक, एकमात्र संभव विकल्पचालान तैयार करने के लिए, रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति द्वारा अनुमोदित एकीकृत फॉर्म नंबर 1-टी का उपयोग किया गया था।

हालाँकि, संघीय कानून "ऑन अकाउंटिंग" को अपनाने और लागू होने के साथ, संगठनों को अपने विकास और अनुमोदन का अधिकार प्राप्त हुआ स्वयं के रूपप्राथमिक लेखा दस्तावेज. मुख्य बात यह है कि निम्नलिखित शर्तें पूरी हों:

दस्तावेज़ कैसा दिखता है?

जब फॉर्म नंबर 1-टी का उपयोग करके जारी किया जाता है, तो टीटीएन एक फॉर्म होता है जिसमें तीन मुख्य भाग होते हैं:

1. « एक टोपी" यह तैयारी की तारीख, कार्गो चालान की संख्या, कंसाइनर, कंसाइनी, और यदि आवश्यक हो, भुगतानकर्ता (बैंक विवरण का संकेत) को इंगित करता है।
2. टीटीएन में उत्पाद अनुभाग. यह उत्पाद का नाम, उसकी मात्रा, आइटम कोड, कीमत और परिवहन किए गए कार्गो से संबंधित अन्य डेटा को इंगित करता है।
3. परिवहन अनुभाग. यहां आप डिलीवरी की तारीख, वाहक (अपने बैंक विवरण दर्शाते हुए), उस वाहन का निर्माण और नंबर, जिस पर परिवहन किया जाता है, ड्राइवर का विवरण और परिवहन ग्राहक का विवरण दर्ज करें।

   इस घटना में कि कार्गो को डिलीवरी प्रक्रिया के दौरान पुनर्निर्देशित किया गया था, उसी अनुभाग में निशान बनाए जाते हैं कि कार्गो कहां और किस दस्तावेज़ के आधार पर वितरित किया गया था।

   इसके अलावा, में परिवहन अनुभागकार्गो की स्वीकृति और हस्तांतरण, कराधान और चालक के पारिश्रमिक पर जानकारी प्रदान की जाती है।

फोटो में आप देख सकते हैं कि नए नमूना कंसाइनमेंट नोट को भरने का उदाहरण कैसा दिखता है:

पंजीकरण प्रक्रिया: सही तरीके से कैसे भरें?

आवश्यक विवरण

कार्गो परिवहन प्रपत्र में दर्शाई गई जानकारी परिवहन की शर्तों और परिवहन किए जा रहे कार्गो की प्रकृति पर निर्भर करती है। इसलिए, प्रत्येक मामले में, इसमें अलग-अलग जानकारी दर्ज की जा सकती है। हालाँकि, ऐसे बिंदु हैं जिनके बिना यह दस्तावेज़ अमान्य हो जाएगा।

प्रतियों की संख्या

टीटीएन की कितनी प्रतियां मुद्रित करने की आवश्यकता है और बाद में उनके साथ क्या करना है? सरकारी डिक्री, जिसने फॉर्म 1-टी को मंजूरी दे दी, दस्तावेज़ को 4 प्रतियों में तैयार करने की आवश्यकता है:

यदि कार्गो गैर-वस्तु प्रकृति का है और गोदाम लेखांकन के अधीन नहीं है (उदाहरण के लिए, खदानों से रेत या कुचल पत्थर का परिवहन करते समय), कार्गो विनिर्देश फॉर्म 3 प्रतियों में तैयार किया जाता है:

• वाहक के लिए पहली और दूसरी प्रतियाँ। पहले के आधार पर, प्रेषक के साथ समझौता किया जाता है, और दूसरा वेस्बिल से जुड़ा होता है।
• तीसरा शिपर के लिए है. यह परिवहन मात्रा को रिकॉर्ड करने का कार्य करता है।

दस्तावेज़ के कॉलम के आधार पर उदाहरण

"शिपर"

टीटीएन में शिपिंगकर्ता कौन है? "कंसाइनर" कॉलम में, उस संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी को दर्शाया गया है जो शुरू में परिवहन किए गए सामान (आपूर्तिकर्ता) का मालिक है।

निम्नलिखित जानकारी टीटीएन में दर्ज की गई है:

• भेजने वाले का नाम (के लिए) कानूनी संस्थाएं- संगठनात्मक और कानूनी रूप का संकेत);
• पता;
• संपर्क फ़ोन नंबर (यदि उपलब्ध हो)।

"परेषिती"

कॉलम "कंसाइनी" इसी तरह भरा जाता है। ग्राहक के बारे में जानकारी टीटीएन में दर्ज की जाती है - यह वह है जो परिवहन किए गए सामान को स्वीकार करता है।

ध्यान रखने योग्य बातें:

1. यदि कार्गो को एक वाहन यात्रा पर दो या दो से अधिक अलग-अलग कंसाइनियों को वितरित किया जाता है, तो प्रत्येक के लिए टीटीएन अलग से तैयार किया जाता है।
2. यदि कार्गो के साथ दो या दो से अधिक वाहन एक प्रेषक से एक प्राप्तकर्ता को भेजे जाते हैं, तो उनमें से प्रत्येक के लिए एक अलग टीटीएन तैयार किया जाता है।

"भुगतानकर्ता"

वही जानकारी "भुगतानकर्ता" कॉलम में दर्ज की गई है। मुझे भुगतानकर्ता के रूप में किसे इंगित करना चाहिए? यहां आपको ये बातें ध्यान में रखनी होंगी:

• भरने के नियमों के अनुसार, इस संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी का बैंक विवरण भी यहां दर्शाया गया है।
• टीटीएन में भुगतानकर्ता वह है जो परिवहन के लिए भुगतान करता है, न कि माल के लिए।

उत्पाद कोड निर्दिष्ट करना

टीटीएन में प्रदर्शित करने के लिए उत्पाद का आइटम नंबर (कोड) क्या लिखना है और कहां से प्राप्त करना है? टीटीएन के उत्पाद अनुभाग का कॉलम 1 कार्गो कोड को इंगित करता है। कार्गो कोड दो प्रकार से निर्दिष्ट किया जा सकता है:

1. उद्यम में अनुमोदित और प्रयुक्त उत्पाद श्रेणी का उपयोग करना।
2. का उपयोग करके

बिल ऑफ लैडिंग (बीडब्ल्यू) सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज है जो परिवहन कंपनी की मदद से किए गए माल और कार्गो की आवाजाही को प्रमाणित करता है। वर्तमान में, माल और कार्गो की सभी आवाजाही का उपयोग किया जा रहा है सड़क परिवहनकेवल रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति द्वारा अनुमोदित प्रपत्र पर तैयार किए गए चालान के साथ ही किया जाना चाहिए।

वेबिलबिल भरने का नमूना

बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म (फॉर्म 1-टी) में दो भाग होते हैं - माल और परिवहन। माल का हिस्सा कार्गो (शिपर) के विक्रेता द्वारा तैयार किया जाता है। यह माल के विक्रेता और खरीदार के बीच संबंध को प्रदर्शित करता है, और इसके अलावा, भौतिक संपत्तियों को बट्टे खाते में डालने या पूंजीकरण करने का आधार है। परिवहन भाग प्रेषक और कार्गो वाहक द्वारा तैयार किया जाता है और परिवहन उद्यम के काम के लेखांकन के साथ-साथ इन कंपनियों (या डिवीजनों) के बीच संबंधों को दर्शाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फॉर्म 1-टी माल के प्रत्येक बैच और वाहन की प्रत्येक उड़ान के लिए अलग से जारी किया जाता है। इस मामले में, सभी विवरण दर्शाए गए हैं और सभी आवश्यक हस्ताक्षर एकत्र किए गए हैं। यदि बड़े रेलवे, समुद्र, नदी या हवाई टर्मिनलों से माल का केंद्रीकृत निर्यात होता है, तो टीटीएन का पंजीकरण इन संगठनों के कर्मचारियों की भागीदारी से किया जाता है। इसके अलावा, यदि विभिन्न प्राप्तकर्ताओं के लिए इच्छित माल की कई खेप एक वाहन पर निर्यात की जाती हैं, तो प्रत्येक व्यक्तिगत प्राप्तकर्ता के लिए प्रत्येक खेप के लिए एक अलग चालान तैयार किया जाता है।

लदान प्रपत्र का बिल चार प्रतियों में तैयार किया जाता है, प्रेषक और कार्गो के प्राप्तकर्ता के लिए एक-एक; दो वाहक के पास रहते हैं। इसके बाद, एक प्रति का उपयोग कार्गो परिवहन सेवाओं के भुगतान के लिए किया जाता है, और दूसरी का उपयोग वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने और ड्राइवर को भुगतान करने के लिए किया जाता है।

ऐसी स्थिति में जहां दस्तावेज़ में सभी कार्गो का वर्णन करना संभव नहीं है, तो माल की एक विशेष सूची (वेबिल) संलग्न की जानी चाहिए, जो दर्शाती है कि उचित सूची के बिना, यह टीटीएन अमान्य है। भविष्य में, डिलीवरी नोट क़ीमती सामानों को बट्टे खाते में डालने के साथ-साथ उनके लिए सभी प्रकार के लेखांकन के आधार के रूप में काम करेगा। तकनीकी विशिष्टताओं के अलावा, माल के सभी परिवहन को एक वेस्बिल प्रदान किया जाना चाहिए।

यदि कंपनी स्वतंत्र रूप से अपने स्वयं के या पट्टे पर माल का परिवहन करती है वाहनों, तो फिर भी ऐसे परिवहन के प्रत्येक मामले में चालान जारी किया जाना चाहिए।