सड़क परिवहन की गतिविधियाँ प्राथमिक लेखा दस्तावेज़ के साथ पंजीकरण के अधीन हैं। विशेष रूप से, एकीकृत फॉर्म "कंसाइनमेंट नोट" फॉर्म एन 1-टी (टीटीएन) एक सहायक दस्तावेज के रूप में काम कर सकता है। यह फॉर्म गाड़ी के अनुबंध के समापन के लिए एक पुष्टिकरण दस्तावेज के रूप में कार्य करता है और एथिल अल्कोहल, अल्कोहल और अल्कोहल युक्त उत्पादों के उत्पादन और संचलन की वैधता को प्रमाणित करने वाला एक अनिवार्य दस्तावेज है। आप इस लेख के अंत में बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म डाउनलोड कर सकते हैं।
किसी संगठन की गतिविधियों में, माल के परिवहन और वितरण के लिए सड़क परिवहन का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। चाहे वह आपके अपने वाहन हों या कंपनी के परिवहन में विशेषज्ञता वाले वाहन हों, किसी भी स्थिति में, किया गया प्रत्येक लेनदेन प्राथमिक लेखा दस्तावेज़ के साथ पंजीकरण के अधीन है। यह आवश्यकता कानून संख्या 402-एफजेड में निहित है। लेखांकन के बारे में(इसके बाद कानून 402-एफजेड के रूप में संदर्भित)।
सहायक दस्तावेज़ एक एकीकृत रूप हो सकता है - "कंसाइनमेंट नोट" फॉर्म नंबर 1-टी (इसके बाद टीटीएन के रूप में संदर्भित)। टीटीएन का एकीकृत रूप राज्य सांख्यिकी समिति संख्या 78 के संकल्प में निहित है। प्राथमिक लेखा दस्तावेज़ीकरण के एकीकृत रूपों के अनुमोदन परनिर्माण मशीनों, तंत्रों, सड़क परिवहन में काम के रिकॉर्ड के लिए" (बाद में इसे कहा जाएगा)। संकल्प संख्या 78).
आपको फॉर्म 1-टी "कंसाइनमेंट नोट" की आवश्यकता क्यों है:
संगठन के लिए न केवल इस दस्तावेज़ का होना ज़रूरी है, बल्कि इसे सही ढंग से भरना भी ज़रूरी है।
सड़क मार्ग से माल के परिवहन के लिए फॉर्म 1-टी (वेबिल) प्रत्येक कंसाइनी के लिए अलग से और प्रत्येक यात्रा के लिए अलग से तैयार किया जाता है। टीटीएन शिपर द्वारा चार प्रतियों में जारी किया जाता है। फॉर्म के सभी विवरण भरने होंगे, और यदि भरने के लिए कोई डेटा नहीं है, तो डैश जोड़ दिए जाएंगे। पहली प्रति विक्रेता के पास रहती है और इसका उपयोग माल की लागत को बट्टे खाते में डालने के लिए किया जाता है। दूसरा ड्राइवर द्वारा खरीदार को सौंप दिया जाता है और माल की प्राप्ति के लिए होता है। तीसरी और चौथी प्रतियां वाहक को हस्तांतरित कर दी जाती हैं। तीसरी प्रति माल के परिवहन के लिए ट्रकिंग कंपनी और ग्राहक (इस मामले में, विक्रेता) के बीच समझौते के आधार के रूप में कार्य करती है। चौथा वेसबिल से जुड़ा हुआ है और परिवहन कार्य को रिकॉर्ड करने के आधार के रूप में कार्य करता है।
भरने के निर्देशों के अनुसार, टीटीएन में दो खंड होते हैं।
1. कमोडिटी, प्रेषक और परेषिती के बीच संबंध को परिभाषित करना। इसके अलावा, पहले के लिए यह इन्वेंट्री आइटम को बट्टे खाते में डालने के आधार के रूप में कार्य करता है, और दूसरे के लिए इसका उपयोग पूंजीकरण के लिए किया जाता है। टीटीएन के इस खंड में, पार्टियों का सटीक विवरण दर्शाया गया है और भेजे जाने वाले माल की खेप के बारे में सभी उपलब्ध जानकारी भरी गई है (नाम, मात्रा, पैकेजिंग का प्रकार, टुकड़ों की संख्या, वजन, कीमत और खेप की मात्रा) ).
2. परिवहन, जो उन संगठनों के साथ मोटर परिवहन ग्राहकों के शिपर्स के संबंध को निर्धारित करता है जिनके पास माल का परिवहन करने वाले मोटर वाहन हैं, और उन संगठनों के साथ शिपर्स या कंसाइनी के परिवहन कार्य और बस्तियों को रिकॉर्ड करने का कार्य करता है जिनके पास प्रदान की गई सेवाओं के लिए मोटर वाहन हैं। उन्हें माल के परिवहन के लिए।
कानून 402-एफजेड के आधार पर, संगठनों को पूर्ण लेनदेन की पुष्टि करने के लिए, अपनी आवश्यकताओं के आधार पर एकीकृत और विकसित दोनों प्रकार के दस्तावेज़ों का उपयोग करने का अधिकार है। इस संबंध में, संगठन एक एकीकृत फॉर्म का उपयोग कर सकता है या इसे अपने विवेक से संशोधित कर सकता है, या एक पूरी तरह से नया फॉर्म विकसित और स्वीकृत कर सकता है। मुख्य बात यह है कि उपयोग किए गए दस्तावेज़ों के प्रपत्र कानून 402-एफजेड की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और प्रमुख के आदेश/आदेश द्वारा उपयोग के लिए अनुमोदित हैं। नीचे आपको टीटीएन फॉर्म (फॉर्म 1-टी) मिलेगा, आप “डाउनलोड” बटन पर क्लिक करके फॉर्म को मुफ्त में डाउनलोड कर सकते हैं।
एक उदाहरण और समझ के रूप में कि इसे कौन भरता है - वाहक या ग्राहक, तीसरे पक्ष के सड़क वाहक का उपयोग करके भेजे गए माल के परिवहन जैसी सामान्य स्थिति पर विचार करना उचित है। टीटीएन नंबर 1-टी जारी करते समय, तीन पक्ष एक रिश्ते में प्रवेश करते हैं:
उनमें से कौन यह सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार होगा कि टीटीएन सही ढंग से तैयार किया गया है, और इसे किसे जारी करना चाहिए?
सड़क मार्ग से माल परिवहन के लिए टीटीएन भरने की प्रक्रिया 1997 के रूसी संघ संख्या 78 की राज्य सांख्यिकी समिति के संकल्प में निर्दिष्ट है। इसमें टीटीएन नंबर 1-टी का एकीकृत रूप शामिल है, जिसका उपयोग सड़क मार्ग से माल परिवहन करते समय किया जाता है।
इस फॉर्म को भरने के निर्देशों के अनुसार, टीटीएन शिपर द्वारा संकलित किया जाता है और इसमें दो भाग होते हैं:
इस घटना में कि डिलीवरी आपूर्तिकर्ता के स्वयं के परिवहन द्वारा की गई थी, चालान जारी करने की प्रक्रिया इस तरह दिखेगी:
यदि खरीदार परिवहन किराए पर लेता है तो टीटीएन कौन जारी करता है? आपूर्तिकर्ता द्वारा माल की डिलीवरी के अलावा, ग्राहक के खर्च पर उन्हें हटाना भी संभव है। निर्यात दो तरीकों से किया जा सकता है:
इस घटना में कि ग्राहक अपने स्वयं के परिवहन द्वारा निर्यात करता है, कार्गो की सुरक्षा की जिम्मेदारी सीधे उसकी हो जाती है (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 458)। इस मामले में टीटीएन की आवश्यकता नहीं है।
कला के अनुसार. रूसी संघ के नागरिक संहिता के 785, चालान प्रासंगिक परिवहन समझौते के तहत माल के परिवहन की पुष्टि करता है। यदि माल की ढुलाई के लिए कोई अलग अनुबंध नहीं है, तो कंसाइनमेंट नोट तैयार करने की कोई आवश्यकता नहीं है।.
रूसी संघ के नागरिक संहिता का अनुच्छेद 785। माल की ढुलाई का अनुबंध
यही बात उन मामलों पर भी लागू होती है जहां किराए के परिवहन का उपयोग करके पिकअप किया जाता है। यहां, वास्तव में, टीटीएन के अनुसार कंसाइनर और कंसाइनी दोनों ही ग्राहक हैं, क्योंकि यह वह है जिसने आपूर्तिकर्ता के गोदाम में पहले ही माल प्राप्त कर लिया है। इसलिए यहां टीटीएन जारी करने की भी जरूरत नहीं है.
हालाँकि, ऐसी स्थिति में, जहां परिवहन के लिए ग्राहक द्वारा भुगतान किया जाता है, कार्गो को खरीदार को वितरित किए जाने के क्षण से स्वीकार किया जाता है, कंसाइनमेंट नोट जारी करना आवश्यक है।
खरीदार द्वारा माल के स्वयं-पिकअप के लिए कंसाइनमेंट नोट तैयार करने की विशिष्टताओं पर चर्चा की गई है।
यदि परिवहन कंपनी द्वारा माल ले जाया गया तो टीटीएन को सही तरीके से कैसे भरें? ऐसे मामले में जब किसी वाहक की सेवाओं का उपयोग किया जाता है, टीटीएन उसी तरह भरा जाता है जैसे प्राप्तकर्ता के परिवहन द्वारा वितरित किया जाता है। हालाँकि, इस मामले में, चालान की चार प्रतियां पहले ही भरी जा चुकी हैं। चालान प्रतियों का उपयोग इस प्रकार किया जाता है::
2013 तक, चालान तैयार करने का एकमात्र संभावित विकल्प रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति द्वारा अनुमोदित एकीकृत फॉर्म नंबर 1-टी था।
हालाँकि, संघीय कानून "ऑन अकाउंटिंग" को अपनाने और लागू होने के साथ, संगठनों को प्राथमिक लेखांकन दस्तावेज़ीकरण के अपने स्वयं के रूपों को विकसित करने और अनुमोदित करने का अधिकार प्राप्त हुआ। मुख्य बात यह है कि निम्नलिखित शर्तें पूरी हों:
जब फॉर्म नंबर 1-टी का उपयोग करके जारी किया जाता है, तो टीटीएन एक फॉर्म होता है जिसमें तीन मुख्य भाग होते हैं:
इस घटना में कि कार्गो को डिलीवरी प्रक्रिया के दौरान पुनर्निर्देशित किया गया था, उसी अनुभाग में निशान बनाए जाते हैं कि कार्गो कहां और किस दस्तावेज़ के आधार पर वितरित किया गया था।
इसके अलावा, परिवहन अनुभाग में कार्गो की स्वीकृति और हस्तांतरण, कराधान और चालक पारिश्रमिक पर डेटा शामिल है।
फोटो में आप देख सकते हैं कि नए नमूना कंसाइनमेंट नोट को भरने का उदाहरण कैसा दिखता है:
कार्गो परिवहन प्रपत्र में दर्शाई गई जानकारी परिवहन की शर्तों और परिवहन किए जा रहे कार्गो की प्रकृति पर निर्भर करती है। इसलिए, प्रत्येक मामले में, इसमें अलग-अलग जानकारी दर्ज की जा सकती है। हालाँकि, ऐसे बिंदु हैं जिनके बिना यह दस्तावेज़ अमान्य हो जाएगा।
टीटीएन की कितनी प्रतियां मुद्रित करने की आवश्यकता है और बाद में उनके साथ क्या करना है? सरकारी डिक्री, जिसने फॉर्म 1-टी को मंजूरी दे दी, दस्तावेज़ को 4 प्रतियों में तैयार करने की आवश्यकता है:
यदि कार्गो गैर-वस्तु प्रकृति का है और गोदाम लेखांकन के अधीन नहीं है (उदाहरण के लिए, खदानों से रेत या कुचल पत्थर का परिवहन करते समय), कार्गो विनिर्देश फॉर्म 3 प्रतियों में तैयार किया जाता है:
टीटीएन में शिपिंगकर्ता कौन है? "कंसाइनर" कॉलम में, उस संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी को दर्शाया गया है जो शुरू में परिवहन किए गए सामान (आपूर्तिकर्ता) का मालिक है।
निम्नलिखित जानकारी टीटीएन में दर्ज की गई है:
कॉलम "कंसाइनी" इसी तरह भरा जाता है। ग्राहक के बारे में जानकारी टीटीएन में दर्ज की जाती है - यह वह है जो परिवहन किए गए सामान को स्वीकार करता है।
ध्यान रखने योग्य बातें:
वही जानकारी "भुगतानकर्ता" कॉलम में दर्ज की गई है। मुझे भुगतानकर्ता के रूप में किसे इंगित करना चाहिए? यहां आपको ये बातें ध्यान में रखनी होंगी:
टीटीएन में प्रदर्शित करने के लिए उत्पाद का आइटम नंबर (कोड) क्या लिखना है और कहां से प्राप्त करना है? टीटीएन के उत्पाद अनुभाग का कॉलम 1 कार्गो कोड को इंगित करता है। कार्गो कोड दो प्रकार से निर्दिष्ट किया जा सकता है:
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यात्री की सूचीमाल की ढुलाई के लिए एक अनुबंध के समापन की पुष्टि है। कंसाइनमेंट नोट, जब तक कि माल की ढुलाई के लिए अनुबंध द्वारा अन्यथा प्रदान नहीं किया जाता है, शिपर, कंसाइनी और वाहक के लिए क्रमशः तीन प्रतियों (मूल) में एक वाहन पर परिवहन किए गए कार्गो की एक या कई खेपों के लिए तैयार किया जाता है।
कंसाइनमेंट नोट का फॉर्म सड़क मार्ग से माल के परिवहन के नियमों द्वारा स्थापित किया गया है, जिसे रूसी संघ की सरकार के 15 अप्रैल, 2011 नंबर 272 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।
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कंसाइनमेंट नोट तीन प्रतियों में तैयार किया गया है। प्रत्येक को एक क्रमांक दिया गया है। वे सभी मूल हैं.
कंसाइनमेंट नोट में कंसाइनर/कंसाइनी के लिए अलग-अलग लाइनें होती हैं - एक कानूनी इकाई या एक व्यक्ति (पैराग्राफ 1 और 2)।
टिप्पणी!नए वेबिल में सामान रखने वाली कोई टेबल नहीं है। यह केवल कार्गो का नाम, उसकी मात्रा और चिह्नों को इंगित करता है; मात्रा और कीमतें इंगित नहीं की गई हैं (बिंदु 3)।
नए चालान की अन्य वस्तुएं:
खण्ड 4. कार्गो के लिए संलग्न दस्तावेज़: प्रमाण पत्र, गुणवत्ता पासपोर्ट और अन्य।
खंड 5. शिपर से निर्देश: आवश्यक वाहन क्षमता, परिवहन के लिए तापमान की स्थिति पर सिफारिशें, और अन्य।
खंड 6. अनुबंध के अनुसार लोडिंग के लिए वाहनों की डिलीवरी की तारीख और समय, साथ ही वाहनों की डिलीवरी का वास्तविक समय।
खंड 7. अनलोडिंग के लिए वाहनों की डिलीवरी की तारीख और समय - अनुबंध और वास्तविक समय के अनुसार।
खंड 8. परिवहन की शर्तें. यदि कार्गो का परिवहन "सड़क परिवहन और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक परिवहन के चार्टर" और नए नियमों द्वारा प्रदान की गई शर्तों के तहत किया जाता है तो यह पैराग्राफ खाली रह सकता है।
खण्ड 9. यह खण्ड वाहक द्वारा पूरा किया जाता है।
खंड 10. परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति का पूरा नाम, वाहन के चालक का पूरा नाम और उनके संचार के साधनों के बारे में जानकारी दी गई है।
खंड 11. वाहन के बारे में जानकारी इंगित की गई है: वहन क्षमता टन में, क्षमता घन मीटर में इंगित की गई है।
खंड 12. वाहक अपनी टिप्पणियों का संकेत दे सकता है: कार्गो की वास्तविक स्थिति, चिह्नों आदि के बारे में।
खंड 13. विशेष अनुमति (खतरनाक, भारी, बड़े आकार के कार्गो) की आवश्यकता वाले माल के परिवहन के मामले में यह खंड पूरा हो गया है।
खंड 14. उस स्थिति में वाहक द्वारा पूरा किया जाना चाहिए जब डिलीवरी पता रास्ते में बदल गया हो (परिवहन प्रक्रिया के दौरान)।
खंड 15. परिवहन सेवाओं की कुल लागत और माल ढुलाई शुल्क की गणना की प्रक्रिया दर्शाई गई है।
खंड 16. तैयारी की तारीख इंगित की गई है, साथ ही एक और दूसरे पक्ष के हस्ताक्षर भी।
खंड 17. अनुबंध की शर्तों का उल्लंघन होने पर पूरा किया जाना है। पूर्ण उल्लंघन रिपोर्ट पर एक नोट लगाया जाता है।
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खेप नोट, प्रपत्र जिसे 1997 में गोस्कोमस्टैट संकल्प संख्या 78 द्वारा अनुमोदित किया गया था, आमतौर पर इसकी आवश्यकता होती हैवे उद्यम जो अपने उत्पादों को वितरित करने के लिए अक्सर सड़क परिवहन का उपयोग करते हैं। इस प्राथमिक दस्तावेज़ को जारी करने की प्रक्रिया को स्वचालित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक का उपयोग करना अधिक उचित है टीटीएन फॉर्म.
यदि कंपनी के पास स्वचालित लेखांकन कार्यक्रम नहीं हैं (उदाहरण के लिए, 1सी:एंटरप्राइज़), जिसमें टीटीएन फॉर्मएकीकृत और अर्ध-स्वचालित रूप से भरा हुआ है, आपको कार्यालय कार्यक्रमों का उपयोग करना चाहिए। इस दस्तावेज़ को भरने के लिए, आपके कंप्यूटर पर एक रिक्त स्थान होना चाहिए। फॉर्म 1-टी टीटीएनइलेक्ट्रॉनिक प्रारूप में. इस टेम्पलेट को स्वयं विकसित करने में समय बर्बाद करने से बचने के लिए, यह आसान है टीटीएन फॉर्म डाउनलोड करेंइंटरनेट संसाधनों में से एक से।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यह संभावना नहीं है कि पीडीएफ एक्सटेंशन वाली फ़ाइल इलेक्ट्रॉनिक रूप से भरी जाएगी, क्योंकि हर किसी के पास इस प्रकार की फ़ाइलों के लिए संपादक नहीं है। टीटीएन फॉर्मएक्सटेंशन doc, docx, odt के साथ भी बहुत सुविधाजनक नहीं हैं, क्योंकि इन प्रारूपों के दस्तावेजों में मात्राओं/राशियों की स्वत: गणना और स्वत: भरण कार्यों की क्षमताएं काफी मामूली हैं। यह बहुत अधिक सुविधाजनक होगा डाउनलोड करनानिःशुल्क खेप नोटएक्सेल प्रारूप में (xls, xlt, xlsx)। ऐसी फ़ाइलें इलेक्ट्रॉनिक फ़ॉर्म भरने के लिए सबसे सुविधाजनक हैं, क्योंकि वे विशेष रूप से स्प्रेडशीट दस्तावेज़ों के साथ काम करने पर केंद्रित हैं।
लेकिन इसे मंजूरी कब मिली, इस पर ध्यान देना जरूरी है कंसाइनमेंट नोट, डाउनलोड फॉर्मजिस पर आप जा रहे हैं. यह महत्वपूर्ण है कि ऊपरी दाएं कोने में उस नियामक दस्तावेज़ के बारे में एक निशान हो जिसके द्वारा यह फॉर्म बनाया गया है कंसाइनमेंट नोट (1-टी)अनुमत। सही फॉर्म वह होगा जिस पर रूस की राज्य सांख्यिकी समिति संख्या 78 का संकल्प दर्शाया गया है।
2016 में, इसका उपयोग रूसी संघ के क्षेत्र में किया गया था कंसाइनमेंट नोट का फॉर्म 1-टी, 1997 में स्वीकृत। अनुमोदन के बाद, दस्तावेज़ प्रपत्र में कोई अन्य परिवर्तन नहीं किया गया, लेकिन कंसाइनमेंट नोट (सरकारी डिक्री संख्या 272 दिनांक 15 अप्रैल, 2011) को अपनाने के कारण भ्रम पैदा हो सकता है।
हालाँकि, आज दस्तावेज़ों के दोनों रूप - टीटीएन और वेबिल - समानांतर में काम करते हैं। वेस्बिल और 1-टी फॉर्म के बीच मुख्य अंतर यह है कि पहले में उत्पाद अनुभाग नहीं होता है और माल का संकेत देते समय कीमत का संकेत नहीं दिया जाता है - केवल घोषित मूल्य को इंगित करने की संभावना होती है। इन दोनों में से किस रूप का प्रयोग कब करना चाहिए? इस मामले में सामान्य नियम निम्नलिखित है: जब आप स्वयं (खरीदार या आपूर्तिकर्ता द्वारा) परिवहन करते हैं, तो एक टीटीएन जारी किया जाता है, लेकिन यदि कार्गो किसी तीसरे पक्ष के वाहक द्वारा ले जाया जाता है या पारगमन में है, तो फॉर्म 1-टी प्रयोग किया जाता है।
माल के परिवहन को पंजीकृत करते समय दस्तावेज़ प्रपत्रों के उपयोग में भ्रम इस तथ्य के कारण होता है कि वित्त मंत्रालय ने अपने पत्र दिनांक 6 नवंबर 2014 संख्या 03-03-06/1/55918 द्वारा यह स्थापित किया है कि माल की ढुलाई के लिए अनुबंध की पुष्टि करें, यह कंसाइनमेंट नोट है जो आवश्यक है। इसका मतलब यह है कि, मंत्रालय की राय में, परिवहन लागत की पुष्टि केवल सरकारी डिक्री संख्या 272 द्वारा अनुमोदित फॉर्म के अनुसार भरे गए कंसाइनमेंट नोट द्वारा ही की जा सकती है।
हालांकि, इस मामले पर टैक्स सर्विस की ओर से स्पष्टीकरण भी आया है. संघीय कर सेवा का पत्र दिनांक 21 मार्च 2012 संख्या ईडी-4-3/4681@सीधे बताता है कि आयकर की गणना करते समय परिवहन लागत की पुष्टि करने के लिए, आप 1-टी फॉर्म और चालान फॉर्म दोनों का उपयोग कर सकते हैं।
इसलिए, यदि वेबिलबिल जारी करना अधिक आम है, या उद्यम टीटीएन का उपयोग करता है और टीओआरजी-12 नहीं भरता है, तो कुछ भी बदलने और परिवहन दस्तावेज़ के नए रूप में स्विच करने की कोई आवश्यकता नहीं है। अलावा टीटीएन डाउनलोड करें(और बिल्कुल मुफ़्त) किसी भी अकाउंटिंग वेबसाइट पर।
शिपर को प्रत्येक वाहन यात्रा के लिए वेस्बिल तैयार करना आवश्यक है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वाहन प्रेषक की संपत्ति है या उसने परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए किसी तीसरे पक्ष की सेवाओं का उपयोग किया है। टीटीएन, डाउनलोड करेंफॉर्म, जो किसी भी अकाउंटिंग वेबसाइट पर पाया जा सकता है, प्रत्येक कंसाइनी के लिए अलग से संकलित किया जाता है। इसका पालन उस स्थिति में भी किया जाना चाहिए जब इन सभी इन्वेंट्री वस्तुओं को एक ही वाहन में एक साथ ले जाया जाता है।
चालक के लिए, यातायात नियमों के अनुसार, टीटीएन मुख्य दस्तावेज है जिसे यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा सड़क पर जांच किए जाने पर कार्गो के लिए प्रस्तुत किया जाना चाहिए। इस दस्तावेज़ के अभाव में, डिलीवरी की परिस्थितियाँ स्पष्ट होने तक पूरा माल जब्त किया जा सकता है।
चालान चार प्रतियों में तैयार किए जाते हैं। इस मामले में, कार्गो की प्राप्ति की पुष्टि करने वाले ड्राइवर के हस्ताक्षर वाली पहली प्रति शिपर के पास रहती है। पारगमन में कार्गो के नुकसान या क्षति के मामले में, इस दस्तावेज़ के अनुसार, कार्गो भेजने वाला इस खेप के परिवहन को करने वाले परिवहन संगठन से सामग्री क्षति की वसूली करने में सक्षम होगा। आखिरकार, कंसाइनमेंट नोट पर हस्ताक्षर करते समय, कार्गो की सुरक्षा की जिम्मेदारी परिवहन संगठन को हस्तांतरित कर दी जाती है।
टीटीएन की शेष तीन प्रतियां कार्गो के साथ चलती हैं। दूसरी प्रति माल की स्वीकृति पर शिपर को दी जाती है। शिपर दावों की उपस्थिति या अनुपस्थिति के बारे में एक नोट बनाता है और दस्तावेज़ (तीनों प्रतियों) पर हस्ताक्षर करता है। इसके बाद, परिवहन कंपनी परिवहन सेवाओं पर दस्तावेजों के साथ सभी पक्षों द्वारा हस्ताक्षरित टीटीएन की एक प्रति शिपर को लौटा देती है।
वेस्बिल माल के परिवहन से जुड़ा एक दस्तावेज है, जो डिलीवरी समझौते के आधार पर इस परिवहन की वैधता की पुष्टि करता है, और माल के परिवहन की लागत को भी दर्शाता है।
डिलीवरी नोट भरने का एक नमूना देखें: पृष्ठ 1, पृष्ठ 2
प्रेषक, मालवाहक और वाहक का विवरण चालान पर इन पार्टियों के विवरण से मेल खाना चाहिए।
चालान पर हस्ताक्षर और मुहर आवश्यक हैं:
यदि मुद्रित चालान पर सुधार दिखाई देते हैं, तो उन्हें प्रमाणित करने की विधि समान है।
यदि कोई जानकारी ज्ञात नहीं है, तो संबंधित कॉलम को खाली छोड़ दिया जाता है या उनमें डैश लगा दिया जाता है। सटीक उदाहरण के लिए, आप हमारी वेबसाइट से चालान फॉर्म निःशुल्क डाउनलोड कर सकते हैं, उसे प्रिंट कर सकते हैं और सुनिश्चित कर सकते हैं कि सभी फ़ील्ड सही ढंग से भरे गए हैं।
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