बच्चों को कार में ले जाने के नियम। रूस में बच्चों को कार में ले जाने के नियम बदल गए हैं। वाहनों को ओवरटेक करने के नियमों में बदलाव किया गया है

नमस्कार प्रिय ब्लॉग पाठकों। यातायात नियमों के पाठ में लगातार परिवर्तन और संशोधन ड्राइवरों को तनाव में रखते हैं और उन्हें आराम करने की अनुमति नहीं देते हैं। विभिन्न संशोधन हैं, उनमें से अधिकांश छोटे, और कभी-कभी बहुत, बहुत महत्वपूर्ण हैं। यह उन संशोधनों में से एक है जिसे मैं नजरअंदाज नहीं कर सकता। यह दुनिया में हमारे पास मौजूद सबसे मूल्यवान चीज़ - हमारे बच्चों - से संबंधित है। आज मैं बच्चों के परिवहन के नए नियमों को सरल और समझने योग्य पाठ में रेखांकित करना चाहता था।

परिवर्तन 1 जुलाई, 2017 को लागू हुए। इस परिवर्तन को ट्रैक करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि अवकाश स्थल पर जाते समय, कुछ नियम प्रभावी होते थे, और लौटते समय, अन्य प्रभावी होते थे।

ट्रैफ़िक नियम खंड 22.9 में महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं; नीचे दिए गए स्क्रीनशॉट में आप पुराने और नए दोनों संस्करण देख सकते हैं।

यातायात नियम, किसी भी अन्य कानून की तरह, स्पष्ट रूप से और शुष्क रूप से लिखे गए हैं, इसलिए उन्हें स्पष्टीकरण और टिप्पणी की आवश्यकता होती है। आइए देखें कि क्या बदलाव आया है।

परिवर्तनों का सार क्या है?

यानी कार की पिछली सीटों पर 7 साल से अधिक उम्र के बच्चों को नियमित सीट बेल्ट से बांधा जा सकता है। और ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी आपके कार्यों में ट्रैफ़िक उल्लंघन नहीं देखेंगे। लेकिन एक दूसरा पहलू भी है- बच्चे की सुरक्षा. एक बेल्ट सात साल के बच्चों को कितनी सही ढंग से पकड़ पाएगी? अटैचमेंट पॉइंट का स्थान एक वयस्क के लिए डिज़ाइन किया गया है, भले ही आप बूस्टर का उपयोग करते हों। और इसकी क्या गारंटी है कि बेल्ट (जो एक वयस्क के अलावा अन्य स्थानों पर लगाई जाती है) से टक्कर में अतिरिक्त चोट नहीं लगेगी?

जो वही रहता है

सभी बच्चे हमारे सब कुछ हैं. इसलिए, उनके परिवहन को यथासंभव जिम्मेदारी से व्यवहार किया जाना चाहिए।

किसी भी परिस्थिति में बच्चों को गोद में न उठाएं। हालाँकि कई माताओं के लिए यह तरीका सबसे सुरक्षित लगता है। यह केवल सतही विचार है.

वास्तव में, जब कोई दुर्घटना होती है, तो निम्नलिखित स्थिति उत्पन्न होती है:

टक्कर के बाद, माप के परिणामों के अनुसार, कार 0.02 - 0.05 सेकंड में रुक जाती है (गणना के लिए, हम 0.035 सेकंड का औसत मान लेंगे)।

आइए 60 किमी/घंटा की आबादी वाले क्षेत्र में गति सीमा की गणना करें (हालांकि, ईमानदारी से कहें तो, अधिकांश सड़कों पर यातायात 80 की गति से चलता है)। आइए किलोमीटर प्रति घंटे को मीटर प्रति सेकंड में बदलें: (60 x 1000) / 3600 = 16.7 मीटर/सेकेंड।

आइए स्कूल भौतिकी को याद करें और गणना करें:

जी = 16.7 / (0.035*9.8) = 49 - यह एक अल्पकालिक अधिभार है

हम सूत्र P=m x G का उपयोग करके शरीर के वजन की गणना करते हैं, जहां m द्रव्यमान है। यदि शरीर का वजन 70 किलोग्राम है, तो वजन 70 x 49 = 3430 किलोग्राम होगा।

यदि समान प्रारंभिक स्थितियों के तहत नवजात शिशु (वजन 3.5 किलोग्राम) के लिए गणना की जाती है, तो हम प्राप्त करते हैं: पी = 3.5 x 49 = 171 किलोग्राम।

क्या आप बच्चे को पकड़ पाएंगे? मुझे लगता है कि इस प्रश्न का उत्तर स्पष्ट है। इसके अलावा, जो टकराव के दौरान बच्चे को पकड़ता है वह अपने शरीर के साथ उस पर झुक जाता है, और जैसा कि हमने पहले गणना की थी, यह तीन टन से अधिक है।
यह बहुत दुखद अंकगणित है. इसलिए सात साल के बच्चे के लिए चाइल्ड सीट छोड़ने से पहले आपको सौ बार सोचने की जरूरत है। यह चाइल्ड सीट से है, न कि विशेष निरोधक उपकरणों से। नवीनतम परिवर्तनों से अपडेट रहें: यह क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है और। मैं सभी के लिए परेशानी मुक्त यात्रा की कामना करता हूं। जल्द ही साइट के पन्नों पर मिलते हैं। अलविदा!

नए आंकड़े!!! कृपया ध्यान दें कि पाठ उस विधेयक को संदर्भित करता है जिसे जनवरी 2017 में अपनाया जाना था और लागू होना था। हालाँकि, आज तक (जनवरी 10, 2017), व्यापक प्रचार के बावजूद, विधेयक को अपनाया नहीं गया है। इसलिए, बच्चों के परिवहन के लिए पिछले नियम और कानून अब प्रभावी हैं।

चूंकि, सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए, नए संशोधनों को अपनाया और अनुमोदित किया जा सकता है, जिसके लिए ड्राइवर को कार में नाबालिगों की सुरक्षा के लिए कुछ कार्रवाई करने की आवश्यकता होगी। कई लोगों को ये बदलाव बहुत अधिक प्रतिबंधात्मक लगेंगे. हालाँकि, इन सभी का उद्देश्य एक अच्छा उद्देश्य है - छोटे यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य की रक्षा करना।

बच्चे की सीट के साथ या उसके बिना?

अद्यतन 2017 यातायात नियमों के अनुसार, बच्चों को 7 वर्ष की आयु तक पहुँचने पर भी विशेष सीट के बिना कार में ले जाना संभव है। पहले, इसकी अनुमति केवल तभी दी जाती थी जब बच्चा 12 वर्ष का हो। हालाँकि, नए संशोधन के अनुसार बच्चे को सीटों की पिछली पंक्ति में होना चाहिए और सीट बेल्ट पहननी चाहिए।

इसके अलावा, यदि, इसके शारीरिक मापदंडों के अनुसार, एक युवा यात्री कार की सीट में फिट बैठता है, तो इसे परिवहन के लिए उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। विशेषज्ञ भी बच्चे के विकास पर ध्यान देने की सलाह देते हैं। जब बच्चा 150 सेमी से बहुत छोटा होता है, तो मानक बेल्ट अप्रभावी और असुविधाजनक हो जाते हैं, जिससे गर्दन पर दबाव पड़ता है।

यदि आप चाहते हैं कि 7 साल का यात्री (और उससे अधिक - 12 साल तक का) ड्राइवर के बगल वाली अगली सीट पर बैठे, तो आपको उसे चाइल्ड रेस्ट्रेंट में रखना होगा। 2017 से, 7 वर्ष से कम उम्र के सभी बच्चों को केवल कार सीट या शिशु वाहक के उपयोग से ले जाया जाना चाहिए, जो विशेष रूप से पिछली पंक्ति में स्थापित होते हैं। इसके अलावा, ऐसे फिक्सिंग उपकरणों के डिजाइन को युवा यात्री के वजन और ऊंचाई को ध्यान में रखना चाहिए।

यातायात नियमों ने उस आयु को कम करने का निर्णय क्यों लिया जिस तक बच्चे की सीट का उपयोग अनिवार्य है? और पूरे पाँच वर्षों के लिए - 12 से 7 तक। इसके कई कारण हैं:

• सेंट्रल साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ ऑटोमोबाइल एंड ऑटोमोटिव इंजन के विशेषज्ञों ने परीक्षणों और परीक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित की, जिससे पता चला कि 7 साल से अधिक उम्र के बच्चों के लिए नियमित सीट पर बैठना अक्सर सुरक्षित होता है, लेकिन उन्हें विश्वसनीय सीट बेल्ट से बांधा जाना चाहिए।
• इसके अलावा, कई आधुनिक बच्चे लंबे और घने शरीर वाले होते हैं। इसलिए, 7-11 साल के बच्चे को चाइल्ड सीट पर बिठाना मुश्किल हो सकता है। यह सब शरीर विज्ञान के बारे में है - आज एक 8 वर्षीय यात्री आसानी से 12-14 वर्ष के किशोर से मेल खा सकता है और इसके विपरीत भी। इस प्रकार, माता-पिता को स्वयं निर्णय लेना होगा कि 7 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों को उनके फिगर पर ध्यान केंद्रित करते हुए कैसे ले जाया जाए।

वैसे, शुरू में कानून के डेवलपर्स बच्चे की ऊंचाई और वजन को दर्शाने वाली एक विशेष तालिका पेश करना चाहते थे, जिस पर संयम का उपयोग नहीं करना संभव है, बल्कि खुद को सीट बेल्ट तक सीमित रखना और सीटों की पिछली पंक्ति में बैठना संभव है। . हालाँकि, ऐसे शारीरिक मापदंडों को नियंत्रित करने में असमर्थता के कारण, इसे 7 वर्ष की आयु पर रोकने का निर्णय लिया गया। आख़िरकार, यह अजीब होगा यदि ट्रैफ़िक पुलिस ट्रैफ़िक पुलिस, किसी वाहन को रोकते समय, शिशुओं का वजन कर सकती है और उन्हें टेप माप से माप सकती है।

क्या किसी बच्चे को कार में अकेला छोड़ना संभव है?

एक और महत्वपूर्ण बदलाव, जो 1 जनवरी, 2017 को लागू हो सकता है, एक प्रीस्कूलर को वाहन में अकेले छोड़ने पर रोक लगाता है। यहां तक ​​कि अगर किसी वयस्क को कुछ सेकंड के लिए बाहर जाना हो, तो भी उसे इसे अपने साथ ले जाना चाहिए। इस नवाचार का तर्क स्पष्ट है - 7 वर्ष से कम उम्र का व्यक्ति गंभीर स्थिति की स्थिति में बिल्कुल रक्षाहीन है:

• उदाहरण के लिए, गर्मी का मौसम है और बाहर बहुत गर्मी है। बच्चा एक बंद कार में अकेला होता है, जहाँ ताजी हवा नहीं होती है, जहाँ उसे आसानी से लू लग सकती है, जिसके स्वास्थ्य और यहाँ तक कि बच्चे के जीवन पर भी बहुत सारे परिणाम होते हैं।
• हमारे देश में अपराध की बुरी स्थिति के बारे में मत भूलिए। चोर वाहन में घुसने का प्रयास कर सकते हैं।
• इसके अलावा, आपकी पार्क की गई कार जिसमें बच्चा है, दुर्घटनाग्रस्त हो सकती है या शॉर्ट सर्किट के कारण आग भी लग सकती है।
• मेगासिटीज के लिए, एक और समस्या प्रासंगिक है जब एक बच्चा एक रंगीन कार में रहता है, और पार्किंग नियमों के उल्लंघन के कारण उसे टो ट्रक द्वारा ले जाया जाता है।

दंड

जो माता-पिता अपने बच्चों को पास में किसी वयस्क के बिना कार में अकेला छोड़ने का निर्णय लेते हैं, उन पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा। इसके अलावा, इस उपाय को कड़ा किया जा सकता है। निकट भविष्य में वे प्रशासनिक संहिता में एक नाबालिग को वाहन में छोड़ने के लिए और भी बड़ी सजा का प्रावधान करना चाहते हैं:

• तीन से पांच हजार रूबल का जुर्माना;
• बार-बार उल्लंघन करने पर 12-24 महीने की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रद्द करना।

जो लोग 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के परिवहन के नियमों का पालन नहीं करते हैं और बाल प्रतिबंधों के उपयोग की उपेक्षा करते हैं, उनके लिए 3 हजार रूबल तक का कोई कम बड़ा जुर्माना नहीं लगाया जाता है। इस मामले में, न केवल बच्चे के साथ कार चलाना, बल्कि कार की सीट के बिना कार चलाना भी अपराध माना जाएगा। ऐसे उपकरण के गलत बन्धन पर भी राज्य के पक्ष में मौद्रिक भुगतान के साथ दंडित किया जाना शुरू हो जाएगा।

बच्चों को परिवहन करते समय और क्या निषिद्ध होगा?

जनवरी 2017 की शुरुआत से, सीट बेल्ट के विशेष बन्धन के लिए बूस्टर और विभिन्न एडेप्टर के उपयोग पर भी प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। अब बच्चों को ले जाने वाली कार में केवल कार की सीटें और शिशु वाहक ही सुसज्जित होने चाहिए। यह इस तथ्य के कारण है कि बूस्टर साइड इफेक्ट से रक्षा नहीं करते हैं, और सामने की टक्कर में आंतरिक अंगों को नुकसान होने की उच्च संभावना होती है।

शैक्षिक संगठनों को भी यातायात नियमों में एक और संशोधन को ध्यान में रखना होगा। यह बच्चों के समूह के परिवहन पर लागू होता है, जिसे केवल 10 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों द्वारा ही ले जाया जा सकता है।

2017 में हम और किन नवाचारों की उम्मीद कर सकते हैं?

इसके अलावा, रूसी सरकार बच्चों की कार सीटों की गुणवत्ता को लेकर गंभीर रूप से चिंतित है। ऐसे उपकरणों के निर्माताओं और वितरकों की उचित गुणवत्ता प्रमाणपत्रों की उपस्थिति के लिए Rospotrebnadzor, सीमा शुल्क सेवा और अन्य विभागों द्वारा लगातार जाँच की जाएगी। यह इस तथ्य के कारण है कि रूसी बाजार में लगभग 90% चाइल्ड कार सीटें सभी सुरक्षा मानकों और आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं।

बुधवार को बच्चों के परिवहन को नियंत्रित करने वाले यातायात नियमों में संशोधन लागू हो गया।

उनके अनुसार, राज्य यातायात निरीक्षणालय का कहना है कि बाल प्रतिबंधों के उपयोग की प्रभावशीलता की पुष्टि कई अध्ययनों से की गई है।

कुज़िन ने कहा, "विशेष रूप से, ऐसे उपकरण चार साल से कम उम्र के बच्चों में चोट के जोखिम को 80% और पांच से नौ साल की उम्र के बच्चों में 52% तक कम कर सकते हैं।"

साथ ही, रूसी सड़कों पर दुर्घटना दर में सामान्य कमी की पृष्ठभूमि में, यातायात पुलिस का कहना है कि इस वर्ष सड़क दुर्घटनाओं में बाल मृत्यु दर में तेजी से उछाल आया है। इस प्रकार, वर्ष की पहली छमाही में दुर्घटनाओं में 182 बच्चों की मृत्यु हो गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 23% अधिक है। गंभीर परिणामों वाली दुर्घटनाओं के साथ-साथ बच्चों के घायल होने की संख्या में भी वृद्धि हुई है, यद्यपि इतनी अधिक नहीं।

इसके अलावा, ट्रैफिक पुलिस ने नोट किया कि 2017 के 6 महीनों में बाल यात्रियों (सीट बेल्ट या संयम के बिना) के परिवहन के नियमों के ड्राइवरों द्वारा उल्लंघन 465 सड़क दुर्घटनाओं (+16%) में दर्ज किया गया था, जिनमें से 35 (+52.2%) ) बच्चों की मृत्यु हो गई और 546 (+18.7%) घायल हो गए।

कुल मिलाकर, वर्ष की पहली छमाही में, राज्य यातायात निरीक्षणालय ने बाल यात्रियों के परिवहन के लिए आवश्यकताओं के उल्लंघन के 431,583 मामलों की पहचान की। पिछले पूरे वर्ष में, लगभग 781 हजार उल्लंघनों की पहचान की गई थी।

इसके अलावा, उन वयस्कों के लिए प्रशासनिक दायित्व पेश किया जा रहा है जो सात साल से कम उम्र के यात्रियों को पार्किंग के दौरान केबिन में अकेला छोड़ देते हैं। विभिन्न क्षेत्रों में इसी तरह के मामले नियमित रूप से दर्ज किए जाते हैं, जिसमें एक कार को जब्त किए गए स्थान पर खींचकर ले जाना भी शामिल है।

जैसा कि रूसी राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के उप प्रमुख व्लादिमीर कुज़िन ने उसी संवाददाता सम्मेलन में कहा, नया मानदंड यातायात नियमों के अनुच्छेद 12.8 में निर्धारित है। उनके अनुसार, कला के भाग 1 के तहत इस उल्लंघन के लिए जुर्माना। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.19 में 500 रूबल होंगे, और मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में कला के भाग 5 के तहत। 12.19 पहले से ही 2500 रूबल।

कारों और बसों में बच्चों को ले जाने की वर्तमान सुविधाएँ युवा यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य की रक्षा के लिए बनाई गई हैं। 2017 में बच्चों को कार में ले जाने के नियमों में काफी बदलाव किया गया। इस लेख में, हम परिवहन के लिए आधिकारिक आवश्यकताओं और उल्लंघन के मामले में ड्राइवरों के दायित्व का विश्लेषण करेंगे।

रूस में बच्चों के परिवहन के लिए नियम और आवश्यकताएँ

जमीनी परिवहन द्वारा नाबालिगों के परिवहन के लिए नियमों और प्रक्रिया को जमा करने वाला मुख्य कानून 23 अक्टूबर, 1993 एन 1090 (12 जुलाई, 2017 को संशोधित) के रूसी संघ की सरकार का फरमान "सड़क के नियमों पर" है। चैप. लोगों के परिवहन के लिए समर्पित है। 22 निर्दिष्ट नियम.

बच्चों के एक समूह को स्थानांतरित करने के लिए, आपको 17 दिसंबर, 2013 एन 1177 (29 जून, 2017 को संशोधित) के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए "एक समूह के संगठित परिवहन के लिए नियमों के अनुमोदन पर" बसों से बच्चों की संख्या।"

सभी यात्रियों पर लागू होने वाली सामान्य आवश्यकताओं के अलावा, बच्चों के लिए अतिरिक्त प्रतिबंध भी हैं, जिन्हें बच्चे की उम्र और परिवहन के प्रकार के आधार पर सशर्त रूप से विभाजित किया जा सकता है।

एक ट्रक पर. सुसज्जित कार्गो प्लेटफार्मों का उपयोग करने सहित, नाबालिगों को पीछे ले जाने की अनुमति नहीं है। ट्रक के केबिन में बच्चों को ले जाने के नियम यात्री कार के समान ही हैं।

मोटरसाइकिल पर. 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को पिछली सीट पर ले जाने पर पूर्ण प्रतिबंध।

कार से। नियम छोटे यात्री की उम्र के आधार पर अलग-अलग आवश्यकताएं प्रदान करते हैं:

• 7 वर्ष की आयु तक, बाल संयम प्रणाली का होना अनिवार्य है, जिसे या तो नियमित सीट बेल्ट के साथ या ISOFIX प्रणाली के साथ शरीर से जोड़ा जा सकता है (नवजात शिशुओं के लिए, विशेष बासीनेट कुर्सियाँ हैं जो आपको बच्चे को सुरक्षित करने की अनुमति देती हैं) लेटते समय)। इस मामले में, यात्रा की दिशा में आगे की सीट पर शिशुओं के लिए बासीनेट स्थापित करें या यदि सुसज्जित हो तो एयरबैग बंद कर दें।
• 7 से 12 वर्ष की आयु तक - एक यातायात पुलिस अधिकारी निश्चित रूप से आगे की सीट पर परिवहन करते समय बच्चे की सीट की उपस्थिति की जाँच करेगा, जबकि पीछे की सीट पर केवल सीट बेल्ट लगाने की अनुमति है।
• 12 वर्ष से अधिक आयु - वयस्कों के लिए सामान्य नियम लागू होते हैं। अब, यूरोपीय देशों में आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बच्चों को आगे की सीट (2017 में यातायात नियम) में ले जाना शुरू हो गया है।

बस से। यहां आपको बस द्वारा बच्चों के समूह के संगठित परिवहन के नियमों पर ध्यान देना चाहिए। उनमें, विशेष रूप से, यदि यात्रा की निर्धारित अवधि 4 घंटे से अधिक है, तो 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को परिवहन के लिए संगठित समूहों में शामिल करना निषिद्ध है। वाहन पर बच्चों के परिवहन और गति सीमा के बारे में जानकारी वाला एक चिन्ह होना चाहिए। रात्रि में परिवहन पर विशेष ध्यान देना चाहिए। नियम निम्नलिखित मामलों में 100 किमी से अधिक की दूरी के लिए यह अवसर प्रदान करते हैं:

• रूसी रेलवे स्टेशन तक ट्रेन के लिए;
• एअरोफ़्लोत विमान सहित हवाई अड्डे तक;
• यात्रा के अंतिम गंतव्य तक;
• यात्रा में देरी की योजना नहीं है.

यातायात नियमों में नया

कानून में बदलाव ने न केवल बच्चों को कारों और ट्रकों के लिए प्रतिबंधित करने के नियमों को प्रभावित किया। विधायक ने स्थापित किया कि बच्चों को कार में ले जाना (2017 में संशोधन के साथ यातायात नियम जो 12 जुलाई, 2017 को लागू हुए) का तात्पर्य 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को माता-पिता के साथ कार में छोड़ने पर पूर्ण प्रतिबंध है। यातायात नियमों में पहले ऐसे मानक नहीं थे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रतिबंध नाबालिगों को खड़ी कार में छोड़ने के मामलों पर लागू होता है। 5 मिनट से अधिक समय तक यात्रियों को लेने/छोड़ने के लिए रुकने पर, कानून में कार में छोड़ने पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

परिवहन नियमों के उल्लंघन के लिए दायित्व

नाबालिगों के परिवहन के लिए नियम स्थापित करने वाली आवश्यकताओं के उल्लंघन के लिए प्रतिबंध कला में निहित हैं। 12.23 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता। ड्राइवरों के लिए निम्नलिखित प्रकार की जिम्मेदारियाँ प्रदान की जाती हैं:

• कारों, ट्रकों और मोटरसाइकिलों में परिवहन के नियमों का उल्लंघन करने पर नागरिकों के लिए 3,000 रूबल तक, अधिकारियों के लिए 25 हजार रूबल तक और कानूनी संस्थाओं के लिए - 100 हजार रूबल तक का जुर्माना लगाया जाता है;
• बस द्वारा संगठित परिवहन के नियमों का उल्लंघन - 3,000 रूबल तक। ड्राइवर के लिए, अधिकारियों के लिए 25 हजार रूबल तक, और कानूनी संस्थाओं के लिए - 100 हजार रूबल तक;
• रात में आवाजाही के नियमों का उल्लंघन करने पर ड्राइवरों के लिए अधिक गंभीर जुर्माना लगाया जाता है - 5 हजार रूबल। या छह महीने तक प्रबंधन के अधिकार से वंचित, अधिकारियों के लिए - 50 हजार रूबल, कानूनी संस्थाओं के लिए - 200 हजार रूबल।

बढ़े हुए जुर्माने का उपयोग एक निवारक उपाय है जिसका उद्देश्य बच्चों से जुड़ी दुर्घटनाओं की संख्या को कम करना है। कानून द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए - इससे दुर्घटना की स्थिति में एक छोटे यात्री के जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान कम होगा, साथ ही प्रशासनिक दायित्व लगाने से भी बचा जा सकेगा।

24 जून. किसी भी वाहन के चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वाहन में छोटे बच्चों की उपस्थिति यथासंभव सुरक्षित हो। वर्तमान यातायात नियमों के अनुसार, चालक कई निर्धारित कार्य करने के लिए बाध्य है, अर्थात्, सीट बेल्ट से सुसज्जित कार में, 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को केवल एक विशेष संयम उपकरण (कार सीट या कार सीट) का उपयोग करके परिवहन करना। इसके अलावा, यातायात नियम बताते हैं कि इन उद्देश्यों के लिए अन्य सुरक्षा उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है। इन नियमों का पालन न करने पर, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.23 के भाग 3 के तहत दायित्व प्रदान किया जाता है - 3,000 रूबल का जुर्माना।

ऐसा लगता है कि आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने चीजों के मौजूदा क्रम को बदलने का फैसला किया और परियोजना में कई समायोजन शामिल किए।

क्या आपने सोचा कि आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने कानून को फिर से सख्त करने का फैसला किया है? जुर्माना बढ़ाएँ? दायित्व बढ़ाएँ और ड्राइवरों को अधिक महंगी कार सीटें खरीदने के लिए बाध्य करें? नहीं, इसके विपरीत, संशोधनों ने बच्चों के परिवहन की प्रक्रिया को सरल बना दिया।

मसौदा कानून कहता है:

1. यातायात नियमों के अध्याय 22 के खंड 22.9 को इस प्रकार बताया जाना चाहिए:

22.9 बच्चों का परिवहन 7 वर्ष से कम उम्र केएक यात्री कार और एक कार केबिन में, जिसका डिज़ाइन सीट बेल्ट प्रदान करता है, बच्चे की ऊंचाई और वजन के अनुरूप बाल प्रतिबंधों का उपयोग करके किया जाना चाहिए।

वर्तमान में यह पैराग्राफ इस प्रकार है:

"बच्चों का परिवहन 12 वर्ष की आयु तकसीट बेल्ट से सुसज्जित वाहनों में, बच्चे की ऊंचाई और वजन के लिए उपयुक्त बाल निरोधकों का उपयोग किया जाना चाहिए, या अन्य साधन जो बच्चे को सीट बेल्ट से बांधने की अनुमति देते हैं।

अंतर नंगी आंखों से दिखाई देता है। तो विधायकों ने ऐसे कदम उठाने का फैसला क्यों किया?

यह सब ऐसी अवधारणा के बारे में है जैसे "अन्य साधन जो आपको कार के डिज़ाइन द्वारा प्रदान की गई सीट बेल्ट का उपयोग करके बच्चे को बांधने की अनुमति देते हैं।"

NAMI विशेषज्ञों ने परीक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित करके साबित किया है कि मानक सीट बेल्ट के साथ उपयोग किए जाने वाले अतिरिक्त उपकरण गंभीर रूप से चोट के जोखिम को बढ़ाते हैं और बच्चे के जीवन को खतरे में डालते हैं। इसके विपरीत, मानक सीट बेल्ट के सुविचारित और विश्वसनीय डिज़ाइन के कारण अधिकांश बच्चों के लिए नियमित सीट बेल्ट का उपयोग करना अधिक बेहतर होता है।

तदनुसार, नए नियमों के अनुसार, पिछली सीट पर 7 से 11 वर्ष की आयु के बच्चों को या तो संयम उपकरण में या मानक सीट बेल्ट का उपयोग करके ले जाया जा सकता है।

यह क्या निर्धारित करता है कि कार की सीट का उपयोग करना है या नहीं?

इस प्रश्न का उत्तर शरीर विज्ञान में निहित है। चूँकि नौ साल का बच्चा बारह साल के बच्चे के अनुरूप हो सकता है और इसके विपरीत भी। 11 साल का बच्चा अपने साथियों की तुलना में काफी पतला हो सकता है। इसके आधार पर आप चुन सकते हैं कि सुरक्षा का कौन सा साधन बेहतर है।

हालाँकि, आगे की सीट पर बच्चे को ले जाते समय भी यही नियम रहेगा। चाइल्ड रेस्ट्रेंट सीटों के इस्तेमाल से ही बच्चे को आगे की सीट पर ले जाना संभव होगा।

नए संशोधनों के अनुसार, बहुत छोटे बच्चों को केवल चाइल्ड रेस्ट्रेंट कार सीटों का उपयोग करके ही ले जाया जा सकता है।

इसके अलावा, मसौदा संशोधन छोटे बच्चों (7 वर्ष से कम उम्र) को वयस्क पर्यवेक्षण के बिना कार में अकेले छोड़ने पर रोक लगाएगा। इससे उन परिणामों को ख़त्म किया जा सकेगा जो बच्चे के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हैं। ऐसे उल्लंघन के लिए जुर्माना 500 रूबल है।

क़ानून में ऐसा लगता है: "वयस्क की अनुपस्थिति में 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चे को वाहन में तब छोड़ना निषिद्ध है जब वह खड़ा हो।"

कला के भाग 1 के अनुसार। ऐसी कार्रवाई के लिए रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के 12.19 - 500 रूबल।

वाहनों को ओवरटेक करने के नियमों में बदलाव किया गया है

यातायात नियमों के खंड 11.4 को नए शब्दों के साथ पूरक किया जाएगा:

"उन स्थानों पर जहां आने वाले यातायात के लिए इच्छित लेन में प्रवेश करना निषिद्ध है।"

वर्तमान संस्करण में, पैराग्राफ इस प्रकार है:

• संकेतित चौराहों पर, साथ ही अनियंत्रित चौराहों पर जब ऐसी सड़क पर गाड़ी चलाना जो मुख्य नहीं है;
• पैदल यात्री क्रॉसिंग पर;
• पुलों, ओवरपासों, ओवरपासों पर और उनके नीचे, साथ ही सुरंगों में भी;
• रेलवे क्रॉसिंग पर और उनके सामने 100 मीटर से अधिक करीब;
• चढ़ाई के अंत में, खतरनाक मोड़ों पर और सीमित दृश्यता वाले अन्य क्षेत्रों में।

आंतरिक मामलों के मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने बताया कि नियमों के इस पैराग्राफ को बड़ी संख्या में विवादास्पद स्थितियों के कारण पूरक किया गया था कि क्या किसी अनुमत स्थान पर आने वाली दिशा में यातायात के लिए इच्छित लेन में प्रवेश करना और निषिद्ध स्थान पर पैंतरेबाज़ी को पूरा करना है या नहीं। उल्लंघन माना गया.

इस प्रश्न का उत्तर स्पष्ट है - यह एक उल्लंघन है और अधिकारों से वंचित करने और जुर्माने के रूप में दायित्व प्रदान किया जाता है।

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अपनी सबसे मूल्यवान संपत्ति - अपने बच्चों का ख्याल रखें।