माल परिवहन चालान का नमूना. एक कार में, सामान अलग-अलग खरीदारों को वितरित किया जाता है - प्रत्येक खरीदार के पास एक अलग टीएन होता है। उत्पाद कोड निर्दिष्ट करना

सवालों के जवाब दिए गए:
ई.ए. शेरोनोवा, अर्थशास्त्री
ए.ए. कोमांडिरोव, रूस के परिवहन मंत्रालय के सड़क और शहरी यात्री परिवहन के क्षेत्र में राज्य नीति विभाग के माल सड़क परिवहन विभाग के सलाहकार

नया वेसबिल भरने की बारीकियाँ

जुलाई के अंत में सड़क मार्ग से माल परिवहन के नियम लागू हुए। एम अनुमत रूसी संघ की सरकार का डिक्री दिनांक 15 अप्रैल, 2011 संख्या 272 ​​(बाद में नियमों के रूप में संदर्भित). इनके साथ ही परिवहन चालान के प्रपत्र को मंजूरी दी गयी वां नियमों का परिशिष्ट संख्या 4, जिसे गाड़ी के अनुबंध का समापन करते समय तैयार किया जाना चाहिए और खंड 2 कला। रूसी संघ के 785 नागरिक संहिता; कला। 8 नवंबर 2007 के संघीय कानून के 8 नंबर 259-एफजेड "मोटर ट्रांसपोर्ट और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का चार्टर" (इसके बाद मोटर ट्रांसपोर्ट के चार्टर के रूप में जाना जाता है). जब लेखाकारों ने नए दस्तावेज़ को समझना शुरू किया, तो उनके पास बहुत सारे प्रश्न थे: लदान का बिल किसे भरना चाहिए और कब, किस पंक्ति में क्या लिखना चाहिए, किसके हस्ताक्षर करने चाहिए, क्या मोहर लगाना आवश्यक है, आदि। ऑटोमोबाइल परिवहन से संबंधित दस्तावेजों के उपयोग और प्रसंस्करण की प्रक्रिया रूस के परिवहन मंत्रालय सहित कई विभागों के अधिकार क्षेत्र में है। इसलिए, हमारे साथ मिलकर, इस विभाग के एक प्रतिनिधि ने लदान बिल भरने के बारे में सवालों के जवाब दिए।

क्रेता प्रेषक और परेषिती दोनों हो सकता है

आई.वी. एगोरोवा, पेन्ज़ा

हमारा क्रय संगठन, एक आपूर्ति समझौते के तहत, स्वयं आपूर्तिकर्ता के गोदाम से माल उठाता है। इसके लिए हम एक कैरियर किराये पर लेते हैं. चूँकि हमारे आपूर्तिकर्ता का परिवहन अनुबंध से कोई लेना-देना नहीं है, इसलिए वह शिपर के रूप में लदान के बिल पर हस्ताक्षर करने और मुहर लगाने से इंकार कर देता है। यदि हमारा संगठन स्वयं को प्रेषक और परेषिती दोनों के रूप में इंगित करता है, तो क्या यह सही होगा? हमें चालान के कौन से आइटम भरने होंगे? क्या आपको हमारे आपूर्तिकर्ता के बारे में कुछ भी बताने की ज़रूरत है, उदाहरण के लिए लोडिंग पॉइंट? नए वेस्बिल में कहीं यह बताना जरूरी है कि परिवहन का ग्राहक कौन है, परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान कौन करता है?

: यह सही है कि आपका आपूर्तिकर्ता लदान बिल पर हस्ताक्षर करने और मुहर लगाने से इंकार कर देता है। उसे ऐसा नहीं करना चाहिए. आख़िरकार, माल वितरित करने के उसके दायित्वों को उस समय पूरा माना जाता है जब माल आपके (खरीदार) या वाहक द्वारा गोदाम से लिया जाता है। को खंड 1 कला. 223, कला का अनुच्छेद 2। 458 रूसी संघ का नागरिक संहिता. और यह तथ्य कि आपूर्तिकर्ता ही वास्तविक शिपिंगकर्ता है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। आख़िरकार, वेस्बिल गाड़ी का एक अनुबंध है। इसे परिवहन किराये पर लेने वाले द्वारा संकलित किया जाता है टी नियमों का खंड 6. और आपकी स्थिति में, आप एक ही व्यक्ति में प्रेषक और प्रेषक दोनों होंगे। वेसबिल में आपको शिपर और कंसाइनी दोनों के लिए डेटा भरना होगा, यानी पैराग्राफ। 1- 7, 16, 1 7नियमों के परिशिष्ट संख्या 4; नियमों का खंड 6; पीपी. 4, 5 बड़े चम्मच. मोटर परिवहन चार्टर के 2. वेस्बिल दो प्रतियों (तीन नहीं) में तैयार किया जा सकता है - अपने लिए और वाहक के लिए। और फिर दोनों प्रतियां वाहक को दें ताकि वह अपना डेटा भर सके।

हालाँकि, वास्तव में, आपको खंड 3 "कार्गो का नाम", खंड 4 "कार्गो के लिए संलग्न दस्तावेज़" और खंड 6 "कार्गो का स्वागत" भरने में समस्या हो सकती है। आखिरकार, उन्हें पहले से भरने के लिए, आपको पता होना चाहिए: लोडिंग स्थान का पता, कार को लोड करने के लिए प्रस्तुत करने की तारीख और समय, कार के आगमन की वास्तविक तिथि और समय, की वास्तविक स्थिति कार्गो, कंटेनर, पैकेजिंग, चिह्न, कार्गो वजन और कार्गो टुकड़ों की संख्या, संख्या और कार्गो प्रमाणपत्रों की एक श्रृंखला, आदि। सिद्धांत रूप में, आप इस तरह कार्य कर सकते हैं।

विकल्प 1.अपने कर्मचारी को आपूर्तिकर्ता के गोदाम में भेजें ताकि वह स्वयं TORG-12 डिलीवरी नोट के अनुसार सामान स्वीकार करे अनुमत रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 25 दिसंबर 1998 संख्या 132, और फिर वेसबिल के अनुसार माल वाहक के ड्राइवर को सौंप दिया। फिर आपका कर्मचारी स्वयं पैराग्राफ भर देगा। 3, 4 और 6 चालान. पैराग्राफ 6 में, वह कार्गो प्राप्त करने का वास्तविक पता, यानी आपूर्तिकर्ता के गोदाम का पता बताएगा।

विकल्प 2.अपने माल को स्वीकार करने और उसे परिवहन करने के लिए एक वाहक प्रतिनिधि (उदाहरण के लिए, एक ड्राइवर) को पावर ऑफ अटॉर्नी जारी करें पर खंड 1 कला. 185 रूसी संघ का नागरिक संहिता. फिर प.पू. वेस्बिल का 3, 4, 6 ड्राइवर द्वारा भरा जाएगा। और खंड 6 (शिपर के हस्ताक्षर और मुहर) में वह अपना हस्ताक्षर करेगा। चूँकि वह पावर ऑफ अटॉर्नी के तहत कार्य करेगा, चालान पर आपके संगठन की मुहर नहीं होगी, लेकिन उसे अपने हस्ताक्षर के आगे पावर ऑफ अटॉर्नी का विवरण इंगित करना होगा। इस पावर ऑफ अटॉर्नी की एक प्रति लदान बिल के साथ संलग्न की जानी चाहिए।

जहां तक ​​नए वेबिल में परिवहन ग्राहक और भुगतानकर्ता के संकेत का सवाल है, तो ये डेटा सीधे तौर पर वहां इंगित नहीं किया गया है। परिवहन का ग्राहक वह है जो माल के परिवहन के लिए अनुबंध करता है। एक नियम के रूप में, वह परिवहन सेवाओं के लिए भी भुगतान करता है। नतीजतन, ग्राहक (भुगतानकर्ता) के बारे में जानकारी वेबिल के पैराग्राफ में इंगित की जाएगी जहां शिपर या कंसाइनी का उल्लेख किया गया है (इस पर निर्भर करता है कि उनमें से कौन परिवहन का आदेश देता है)।

यदि आपको वास्तव में इसकी आवश्यकता है तो आप चालान विवरण पूरक कर सकते हैं

के.एम. डेविडोव, मुरम, व्लादिमीर क्षेत्र।

पैराग्राफ की आखिरी पंक्तियों में. वेबिल के 6 और 7 पर दो लोगों के हस्ताक्षर हैं: माल भेजने वाला और माल स्वीकार करने वाला चालक, माल भेजने वाला और माल सौंपने वाला चालक। और हस्ताक्षरों की डिकोडिंग प्रदान नहीं की गई है। क्या यह दर्ज करना संभव है: "ड्राइवर का अंतिम नाम" या "हस्ताक्षर प्रतिलेख"?

: आप कर सकते हैं, लेकिन आप ऐसा क्यों करेंगे? चालक का अंतिम नाम, पहला नाम और संरक्षक परिवहन परिवहन बिल के खंड 10 में दर्शाया गया है। तो पैराग्राफ में इन हस्ताक्षरों की डिकोडिंग में। 6 और 7 आवश्यक नहीं हैं.

वेबिल = गाड़ी का अनुबंध

ओ.एस. शूडेल, प्सकोव

हमारे पास पूरे वर्ष के लिए एक परिवहन अनुबंध है। क्या यह सही है? क्या प्रत्येक परिवहन के लिए एक अलग अनुबंध तैयार करना आवश्यक है?

: प्रत्येक शिपमेंट के लिए, आपको एक वेसबिल तैयार करना होगा। और इसे भरकर, आप एक विशिष्ट कार्गो के परिवहन के अनुबंध में प्रवेश करते हैं एच खंड 2 कला। रूसी संघ के 785 नागरिक संहिता; पीपी. 6, 9 नियम.

बिना मुहर लगा चालान कर अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करेगा

में। नोज़ड्रेचेव, समारा

नियमों के खंड 9 में कहा गया है कि वेबिल पर शिपर और वाहक द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं और उनकी मुहरों द्वारा प्रमाणित किया जाता है। और चालान में ही पैराग्राफ में। 6, 7 और 16 में लिखा है: "...मुहर छाप (यदि उपलब्ध हो)..."। क्या प्रेषक, परेषिती और वाहक की मुहर आवश्यक है, या क्या परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के हस्ताक्षर होना ही पर्याप्त है? मैंने कई लोगों से सुना है कि वाक्यांश "स्टाम्प (यदि उपलब्ध हो)" को लोगों द्वारा स्पष्ट रूप से माना जाता है: "हम इसे नहीं लगाते हैं!"

: वाक्यांश "...एक सील छाप (यदि उपलब्ध हो) ..." का अर्थ है कि मुहर किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा नहीं लगाई जा सकती जिसके पास सैद्धांतिक रूप से मुहर नहीं है। केवल एक उद्यमी को मुहर लगाने की आवश्यकता नहीं है और मॉस्को के लिए रूस की संघीय कर सेवा का पत्र दिनांक 28 फ़रवरी 2006 संख्या 28-10/15239. इसलिए, यदि कोई उद्यमी एक शिपर, कंसाइनी या कैरियर के रूप में कार्य करता है, तो चालान पर उसका हस्ताक्षर पर्याप्त है।

संगठनों के पास मुहर होनी चाहिए एस खंड 7 कला. 26 दिसंबर 1995 के संघीय कानून के 2 नंबर 208-एफजेड "संयुक्त स्टॉक कंपनियों पर"; खंड 5 कला। 02/08/98 के संघीय कानून के 2 नंबर 14-एफजेड "सीमित देयता कंपनियों पर". इसलिए, शिपर, कंसाइनी या कैरियर की ओर से परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के हस्ताक्षर के अलावा, संगठन की मुहर भी होनी चाहिए।

आपको दस्तावेज़ों पर मुहर की आवश्यकता कब होती है, इसके बारे में पढ़ें: 2010, संख्या 9, पृष्ठ। 73 आप अतिरिक्त मुहरों का उपयोग कब कर सकते हैं, इसके बारे में पढ़ें:

लेकिन यदि परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को संगठन की ओर से परिवहन चालान पर हस्ताक्षर करने के लिए शिपर संगठन (कंसाइनी, कैरियर) के प्रमुख द्वारा अटॉर्नी की शक्ति दी जाती है और खंड 1 कला. 185 रूसी संघ का नागरिक संहिता, तो इस मामले में संगठन की मुहर लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन फिर जारी किए गए पावर ऑफ अटॉर्नी की एक प्रति चालान की प्रति के साथ संलग्न की जानी चाहिए।

यदि आपको डर है कि चालान पर कोई स्टांप नहीं होने पर कर अधिकारी डिलीवरी लागत को नहीं पहचान पाएंगे, तो आप ऐसा कर सकते हैं। अतिरिक्त मुहरें बनाएं, उदाहरण के लिए, शिलालेख "वेबिल के लिए" या स्टाम्प-स्टाम्प "दस्तावेजों के लिए" के साथ, उन्हें अधिकृत व्यक्तियों को दें, और उन्हें वेबिल पर लगाने दें।

एक कार में अलग-अलग खरीदारों के लिए सामान होते हैं - प्रत्येक खरीदार के पास एक अलग टीएन होता है

जेड.एफ. बेसरोवा, ऊफ़ा

ग्राहकों (खरीदारों और आपूर्तिकर्ताओं) के साथ समझौते से, वेसबिल हमारे वाहक संगठन द्वारा तैयार किया जाता है। नियमों का खंड 9 एक वाहन पर परिवहन किए गए कार्गो की कई खेपों के लिए एक वेसबिल तैयार करने का अवसर प्रदान करता है।
हमारा ड्राइवर एक कार में विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से विभिन्न खरीदारों तक माल ले जाता है। जब हम एक वेसबिल भरते हैं, तो हमें खंड 15 "वाहक सेवाओं की लागत और माल ढुलाई शुल्क की गणना के लिए प्रक्रिया" भरने में कठिनाई होती है। इस मामले में, प्रत्येक परिवहन ग्राहक (शिपर या कंसाइनी) के लिए परिवहन की लागत आवंटित करना श्रमसाध्य है। क्या हमारे लिए यह संभव है कि हम खंड 15 न भरें? या क्या हमें प्रत्येक शिपमेंट के लिए, यानी प्रत्येक कंसाइनी के लिए कई वेस्बिल तैयार करने की आवश्यकता है?

: तथ्य यह है कि एक वेसबिल केवल उस स्थिति में तैयार किया जा सकता है जब एक ही वाहन का उपयोग करके विभिन्न सामानों के बैच एक विक्रेता से एक खरीदार तक पहुंचाए जाते हैं। आख़िरकार, वेबिल ग्राहक और परिवहन संगठन के बीच गाड़ी का एक अनुबंध है वां नियमों का खंड 6. और कई शिपर्स और कंसाइनी एक अनुबंध में शामिल नहीं हो सकते हैं।

आपकी स्थिति में, प्रत्येक आपूर्तिकर्ता से डिलीवरी के लिए, प्रत्येक खरीदार को अपना स्वयं का वेबिल भरना होगा। ऐसा ही उस मामले में किया जाना चाहिए जहां केवल एक ही कंसाइनर है, लेकिन कई कंसाइनर हैं।

आप इसे अन्यथा नहीं कर पाएंगे। यहां तक ​​कि अगर हम मान लें कि आप अलग-अलग खरीदारों के पास जो माल ले जा रहे हैं उसे आप एक चालान में दर्ज करते हैं, तो सभी खरीदारों को पैराग्राफ 7 में उस पर हस्ताक्षर और मुहर लगानी होगी। और यह संभावना नहीं है कि उनमें से कोई भी उस सामान के लिए हस्ताक्षर करने के लिए सहमत होगा जिसे उसने ऑर्डर नहीं किया या प्राप्त नहीं किया। और चालान के खंड 2 में सभी खरीदारों (कंसाइनी) को शामिल करना भी संभव नहीं होगा।

जब आप प्रत्येक ग्राहक (शिपर या कंसाइनी) के लिए एक चालान बनाते हैं, तो खंड 15 भरने की समस्या अपने आप गायब हो जाएगी। इसमें आप परिवहन की उस लागत का संकेत देंगे जिस पर आप ग्राहक से सहमत हैं।

टीएन में आप उत्पाद का सामान्य नाम बता सकते हैं

एन.वी. ख्रुनोवा, मॉस्को

हम उत्पादों की काफी बड़ी श्रृंखला बेचते हैं: विभिन्न डिब्बाबंद भोजन (स्टूड मांस, मछली, सब्जियां), कन्फेक्शनरी (विभिन्न नामों की मिठाई, कुकीज़, बिस्कुट), आदि। जब हम TORG-12 में कार्गो का नाम इंगित करते हैं, तो हम टूट जाते हैं इसे प्रत्येक आइटम के अनुसार नीचे रखें, उदाहरण के लिए, पोर्क स्टू, बीफ़ स्टू, या कैंडी के सभी नाम। परिणामस्वरूप, हमारे पास 20-30 पृष्ठों का यह चालान है। मुझे बताएं कि वेसबिल के खंड 3 में कार्गो का कौन सा नाम इंगित करना है, यह भी विस्तृत है?

: यदि बेची गई वस्तुओं की रेंज बड़ी है, तो वेसबिल के खंड 3 में आप कार्गो का सामान्य नाम लिख सकते हैं, उदाहरण के लिए डिब्बाबंद भोजन या कन्फेक्शनरी। यह काफी है, क्योंकि वेसबिल के खंड 4 में टीओआरजी-12 की संख्या और तारीख और अन्य दस्तावेजों के लिंक हैं जिनमें सब कुछ विस्तार से वर्णित है और जिसे आप टीएन के साथ ड्राइवर को देंगे। मुख्य बात यह सुनिश्चित करना है कि परिवहन किए जा रहे बक्सों की संख्या और कार्गो का वजन सही ढंग से इंगित किया गया है। इस तरह चालान भरने से कर अधिकारियों से कोई शिकायत नहीं होनी चाहिए।

कार्गो का घोषित मूल्य वास्तविक मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए

स्थित एस.जी. ज़वादस्की, केमेरोवो

वेस्बिल के खंड 5 में निम्नलिखित वाक्यांश है: "कार्गो का घोषित मूल्य (मूल्य)। लागत क्या होनी चाहिए? और क्या यह संभव है कि इसे बिल्कुल भी इंगित न किया जाए?

: कार्गो का घोषित मूल्य (मूल्य) अवश्य दर्शाया जाना चाहिए। यह आपके हित में है. यह वह लागत है जो परिवहन कंपनी को ग्राहक की गलती के कारण माल खो जाने पर प्रतिपूर्ति करनी होगी। ई पीपी. 1, 2 बड़े चम्मच. 796 रूसी संघ का नागरिक संहिता. कार्गो का मूल्य उसके वास्तविक मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए और नियमों का खंड 12. सिद्धांत रूप में, आप TORG-12 जैसी ही लागत का संकेत दे सकते हैं।

टीएन की तीन प्रतियां आवश्यक रूप से परिवहन के सभी पक्षों के लिए समान नहीं होंगी

म.प्र. स्विरिडोवा, निज़नी नोवगोरोड

यह पहली बार है जब मैं एक नया नमूना डिलीवरी नोट भर रहा हूं। हमारा संगठन एक वाहक (आईपी) की सेवाओं का उपयोग करके खरीदार को सामान वितरित करता है। यदि मैं सही ढंग से समझता हूं, तो एक प्रति, वाहक के ड्राइवर द्वारा तैयार और हस्ताक्षरित होने के बाद, मेरे पास रहती है (वह पुष्टि करता है कि माल परिवहन के लिए स्वीकार कर लिया गया है)। और मैं शेष दो प्रतियां कभी नहीं देखूंगा (वे मेरे पास वापस नहीं आएंगी)। मैं उतारने का पता बताऊंगा, लेकिन ड्राइवर द्वारा खरीदार को माल की डिलीवरी और खरीदार द्वारा उनकी स्वीकृति पर कोई निशान नहीं होगा (चालान का खंड 7)। ये निशान केवल वाहक और परेषिती की प्रतियों पर होंगे। और प्राप्तकर्ता की मुहर और हस्ताक्षर भी मेरी प्रति पर नहीं होंगे। मुझे क्या करना चाहिए? क्या कर अधिकारी इसमें गलती निकालेंगे?

वेस्बिल का इलेक्ट्रॉनिक रूप पाया जा सकता है: कंसल्टेंटप्लस प्रणाली की "संदर्भ जानकारी"।

: नियमों के अनुसार, परिवहन में प्रत्येक भागीदार - कंसाइनर, कंसाइनी और कैरियर के लिए वेस्बिल तीन प्रतियों (मूल) में तैयार किया जाता है। ए नियमों का खंड 9. आप वाहक से सहमत हो सकते हैं कि जब वह आपको माल वितरण सेवाओं के भुगतान के लिए चालान जारी करता है, तो यह पुष्टि करने के लिए कि सेवा पूरी हो गई है, वह डिलीवरी नोट की अपनी प्रति की एक फोटोकॉपी संलग्न करेगा (स्वीकृति पर खरीदार के नोट्स के साथ) माल).

या आप डिलीवरी नोट की चार प्रतियां बना सकते हैं, ड्राइवर को डिलीवरी नोट की तीन प्रतियां दे सकते हैं, जिनमें से एक खरीदार के मूल टिकट और हस्ताक्षर के साथ आपको वापस कर दी जाएगी। अर्थात्, दस्तावेज़ प्रवाह वही होगा जो कंसाइनमेंट नोट तैयार करते समय होता है (फॉर्म नंबर 1-टी) कंसाइनमेंट नोट भरने के निर्देशों के खंड 2 को मंजूरी दी गई। रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78.

यदि फारवर्डर शिपर है, तो वह टीएन निकालता है

जी.बी. स्पिरिडोनोवा, सेंट पीटर्सबर्ग

हमारी अग्रेषण कंपनी एक परिवहन संगठन की भागीदारी से माल की डिलीवरी के लिए सेवाएं प्रदान करती है। यदि कार्गो परिवहन में चार पक्ष शामिल हैं तो नया वेबिल कैसे जारी करें:
- माल का आपूर्तिकर्ता (शिपर);
- हमारी कंपनी (हमने आपूर्तिकर्ता के साथ उसके माल के परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए एक परिवहन अभियान समझौता किया है);
- परिवहन कंपनी (हमारी कंपनी ने वाहक के साथ एक समझौता किया);
- माल का खरीदार (कंसाइनी)।
हमारी अभियान कंपनी के बारे में डेटा किन अनुभागों में परिलक्षित होता है और क्या वे बिल्कुल भी इंगित किए गए हैं? इस मामले में प्रेषक कौन है? वेस्बिल पर किसके हस्ताक्षर और मुहर दिखाई देनी चाहिए? क्या आपूर्तिकर्ता को लदान का बिल प्राप्त होगा? यदि नहीं, तो उसे कैसे पता चलेगा कि क्रेता को माल प्राप्त हो गया है?

: जैसा कि हमने पहले ही कहा है, जो व्यक्ति परिवहन का आदेश देता है उसे एक वेबिल जारी करना होगा टी नियमों का खंड 6. और यदि आपूर्तिकर्ता ने आपको माल के परिवहन को व्यवस्थित करने का निर्देश दिया है ए कला। रूसी संघ का 801 नागरिक संहिता, तो इस मामले में आप, अपनी ओर से, परिवहन कंपनी के साथ एक परिवहन समझौता करते हैं। और फिर आप (फारवर्डर) शिपर होंगे और आपको तीन प्रतियों में एक वेसबिल तैयार करना होगा: अपने लिए, वाहक के लिए और खरीदार के लिए मैं नियमों का खंड 9. वेबिल के उन बिंदुओं में जहां शिपर का उल्लेख किया गया है, आपको क्रमशः अपना डेटा इंगित करने की आवश्यकता है, हस्ताक्षर और मुहर (पैराग्राफ 1, 6, 16 में) भी आपके होंगे।

इस मामले में, माल के आपूर्तिकर्ता को मूल डिलीवरी नोट प्राप्त नहीं होगा। उसके पास कार्गो स्वीकार करने की आपकी रसीद होगी। ए पंजीकरण की प्रक्रिया और अग्रेषित दस्तावेजों के प्रपत्रों के परिशिष्ट संख्या 2 को मंजूरी दी गई। रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 11 फरवरी, 2008 संख्या 23 द्वारा; , खंड 4 कला। 30 जून 2003 के संघीय कानून के 4 नंबर 87-एफजेड "परिवहन और अग्रेषण गतिविधियों पर"; पीपी. परिवहन और अग्रेषण गतिविधियों के नियमों के 5, 7, खंड 12 को मंजूरी दी गई। रूसी संघ की सरकार का डिक्री दिनांक 8 सितंबर 2006 संख्या 554. और जब आप पुष्टि करते हैं कि सेवाएं प्रदान की गई हैं, तो आप आपूर्तिकर्ता को खरीदार के हस्ताक्षर और मुहर के साथ लदान बिल की एक प्रति देंगे। इससे खरीदार द्वारा माल की प्राप्ति की पुष्टि हो जाएगी।

यदि माल अग्रेषणकर्ता जारी किए गए पावर ऑफ अटॉर्नी के आधार पर आपूर्तिकर्ता की ओर से ढुलाई का अनुबंध समाप्त करता है और कला। रूसी संघ का 801 नागरिक संहिता; खंड 4 कला। 30 जून 2003 के संघीय कानून संख्या 87-एफजेड के 4, तो इस मामले में वेस्बिल भी फारवर्डर द्वारा तैयार किया जाता है। लेकिन इसमें, कंसाइनर पैराग्राफ में, आपको आपूर्तिकर्ता के डेटा और पैराग्राफ में संकेत देना होगा। 6 "कार्गो की स्वीकृति" और 16 "संकलन की तारीख, पार्टियों के हस्ताक्षर" - फारवर्डर का नाम और हस्ताक्षर। और इस चालान के साथ आपूर्तिकर्ता द्वारा फारवर्डर को जारी की गई पावर ऑफ अटॉर्नी संलग्न होनी चाहिए। फारवर्डर को इस वेसबिल की एक प्रति आपूर्तिकर्ता को, दूसरी वाहक को और तीसरी खरीदार को देनी होगी।

यदि आप भी एक वाहक होंगे (आप अपने स्वयं के परिवहन का उपयोग करके सामान वितरित करेंगे), तो आपको एक वेसबिल भी तैयार करना होगा, जिसमें:

• आपकी कंपनी (फारवर्डर) को उन पैराग्राफों में दर्शाया जाना चाहिए जहां वाहक का उल्लेख है;
• आपूर्तिकर्ता (परिवहन ग्राहक) - उन बिंदुओं पर जहां शिपर का उल्लेख किया गया है;
• क्रेता - उन अनुच्छेदों में जहां परेषिती का उल्लेख है।

और सभी को वेसबिल की अपनी प्रति प्राप्त होगी वां नियमों का खंड 9.

वित्त मंत्रालय परिवहन के लिए दो वेबिल जारी करने पर जोर देता है

आई.जी. सेवस्त्यानोवा, कासिमोव, रियाज़ान क्षेत्र।

वित्त मंत्रालय ने 07/25/2011 से शुरू होने वाले परिवहन प्रसंस्करण की प्रक्रिया पर 08/17/2011 को कई समान पत्र जारी किए, यानी, नए कंसाइनमेंट नोट के लागू होने की तारीख से। इन सभी पत्रों में एक्स रूस के वित्त मंत्रालय का पत्र दिनांक 17 अगस्त 2011 क्रमांक 03-03-06/1/501, क्रमांक 03-03-06/1/500, क्रमांक 03-03-06/1/499, क्रमांक 03-03-06/1/498 , क्रमांक 03-03-06/1/497 , क्रमांक 03-03-06/1/492ऐसा कहा जाता है कि सड़क मार्ग से माल परिवहन के लिए संगठन की लागत की पुष्टि "लेखांकन और कर लेखांकन में उपयोग किए जाने वाले फॉर्म नंबर 1-टी में वेबिल और चालान दोनों" द्वारा की जाती है।
इस वाक्यांश से यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है कि कितने चालान तैयार करने की आवश्यकता है: उनमें से एक या दोनों। क्या केवल एक चालान होने पर आयकर की गणना करते समय माल पहुंचाने की लागत को ध्यान में रखना संभव होगा?

: हमने प्रश्न सीधे वित्तीय विभाग के एक विशेषज्ञ को संबोधित किया, क्योंकि केवल वहीं वे बता सकते हैं कि पत्रों में क्या मतलब था।

आधिकारिक स्रोतों से

रूस के वित्त मंत्रालय के कर और सीमा शुल्क टैरिफ नीति विभाग के संगठनों के लाभ कराधान विभाग के प्रमुख, रूसी संघ के सम्मानित अर्थशास्त्री

“परिवहन नियमों के अनुसार सड़क मार्ग से माल परिवहन करते समय एक नया वेबिल जारी किया जाना चाहिए को 15 अप्रैल 2011 संख्या 272 के रूसी संघ की सरकार का फरमान.

कंसाइनमेंट नोट (फॉर्म नंबर 1-टी) रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78इसे इन्वेंट्री वस्तुओं की आवाजाही और सड़क मार्ग से उनके परिवहन के लिए भुगतान के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, इसकी अनिवार्य उपस्थिति की आवश्यकता भी कला के पैराग्राफ 2 में निहित है। रूसी संघ के नागरिक संहिता के 785, आरएसएफएस के मोटर परिवहन चार्टर के खंड 47 आर अनुमत आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का संकल्प दिनांक 01/08/69 संख्या 12.

इस प्रकार, चूंकि टीटीएन परिवहन कार्य और प्रदान की गई सेवाओं के लिए ग्राहक और वाहक के बीच निपटान का काम करता है, इसलिए संगठन में इसकी उपस्थिति लाभ कर उद्देश्यों के लिए माल के परिवहन से जुड़े खर्चों को स्वीकार करने के लिए एक आवश्यक शर्त है इसे भरना आवश्यक है, क्योंकि यह माल के परिवहन को व्यवस्थित करने की प्रक्रिया स्थापित करता है। यानी इसका उद्देश्य फॉर्म नंबर 1-टी के उद्देश्य से अलग है।

जैसा कि हम देख सकते हैं, वित्त मंत्रालय का मानना ​​है कि एक शिपमेंट के लिए अभी भी दो परिवहन चालान जारी करना आवश्यक है - राज्य सांख्यिकी समिति और सरकार दोनों। और यदि उनमें से एक भी गायब है, तो यह निश्चित रूप से कर अधिकारियों के साथ विवादों को जन्म देगा।

यदि गाड़ी का अनुबंध किसी नागरिक के साथ संपन्न होता है, तो तकनीकी दस्तावेज तैयार करना अधिक सुरक्षित होता है

ई.एन. किसेलेवा, नारो-फोमिंस्क, मॉस्को क्षेत्र।

हमारे संगठन ने उपकरण खरीदे। हमें इसे विक्रेता से स्वयं लेना होगा। हमारे नेता अपने मित्र से सहमत हुए कि वह अपने गजल में हमारे लिए उपकरण लाएंगे। यह मित्र कोई उद्यमी नहीं, बल्कि एक साधारण निजी व्यक्ति है।
हमें इसे कैसे औपचारिक बनाना चाहिए? क्या मुझे माल की डिलीवरी के लिए वेसबिल भरने की ज़रूरत है? यदि नहीं, तो कौन सा दस्तावेज़ तैयार किया जाना चाहिए ताकि आयकर की गणना करते समय डिलीवरी लागत को ध्यान में रखा जा सके?

: आप गाड़ी के अनुबंध में प्रवेश कर सकते हैं और खंड 1 कला. 785 रूसी संघ का नागरिक संहिता. लेकिन आपको लदान बिल जारी करने की आवश्यकता नहीं है। आखिरकार, मोटर परिवहन के चार्टर के प्रावधान और मोटर परिवहन द्वारा माल के परिवहन के नियम गैर-उद्यमी नागरिकों पर लागू नहीं होते हैं, क्योंकि वाहकों में आम नागरिकों का नाम नहीं है। वी खंड 13 कला। 2, पैराग्राफ 1, कला। मोटर परिवहन चार्टर के 3.

आयकर की गणना करने के लिए, सभी खर्चों को दस्तावेजों द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए। और खंड 1 कला. 252, कला. 313 रूसी संघ का टैक्स कोड. इसलिए, आप किसी भी रूप में सेवाओं के प्रावधान का एक अधिनियम तैयार कर सकते हैं, जिस पर आपके संगठन और वाहक द्वारा हस्ताक्षर किए जाएंगे। बेशक, इस अधिनियम में प्राथमिक दस्तावेजों के लिए आवश्यक सभी विवरण शामिल होने चाहिए और इसमें वाहक कौन होना चाहिए - एक व्यक्ति या कानूनी इकाई (संगठन) के बारे में कोई प्रतिबंध नहीं होना चाहिए। इसका तात्पर्य यह है कि कंसाइनमेंट नोट शिपर द्वारा तैयार किया जाता है, भले ही वाहक कोई भी हो - नागरिक या परिवहन संगठन। इसलिए, एक सामान्य नागरिक के साथ परिवहन अनुबंध समाप्त करते समय, शिपर को एक वेसबिल तैयार करना होगा यू नियमों का खंड 6. इस मामले में, नागरिक को लदान बिल की उन वस्तुओं पर हस्ताक्षर करना होगा और भरना होगा जो वाहक के लिए हैं।

लेकिन एक वेस्बिल पर्याप्त नहीं है. आखिरकार, सड़क मार्ग से उनके परिवहन के लिए इन्वेंट्री वस्तुओं की आवाजाही और भुगतान को रिकॉर्ड करने का इरादा रखने वाला एक अन्य दस्तावेज राज्य सांख्यिकी समिति (फॉर्म नंबर 1-टी) द्वारा अनुमोदित कंसाइनमेंट नोट है। अनुमत रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78. इस तथ्य के बावजूद कि टीटीएन का परिवहन अनुभाग केवल उस संगठन के बारे में बात करता है जो वाहन का मालिक है, यह स्पष्ट निष्कर्ष निकालना असंभव है कि यदि वाहक एक व्यक्ति है तो वेसबिल तैयार करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, एक सामान्य नागरिक को भुगतान की गई परिवहन लागत को लाभ कर उद्देश्यों के लिए खर्च के रूप में ध्यान में रखा जा सकता है यदि फॉर्म नंबर 1-टी में एक कंसाइनमेंट नोट और एक कंसाइनमेंट नोट है।

सबसे अधिक संभावना है, कर अधिकारी वही स्थिति लेंगे। इसलिए, यदि आप उनके साथ बहस नहीं करना चाहते हैं, तो दो वेबिल तैयार करें।

एक्सेल में कंसाइनमेंट नोट 2019 डाउनलोड फॉर्म
कंसाइनमेंट नोट टीटीएन, फॉर्म नंबर 1-टी

01.02.2019

टीएन फॉर्म
लदान के परिवहन बिल के फॉर्म को रूसी संघ की सरकार के दिनांक 15 अप्रैल, 2011 नंबर 272 ​​के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था "सड़क द्वारा माल परिवहन के नियमों की मंजूरी पर" संशोधित: एड में. रूसी संघ की सरकार के आदेश दिनांक 30 दिसंबर 2011 एन 1208, दिनांक 9 जनवरी 2014 नंबर 12 (18 मई 2015 को संशोधित), दिनांक 3 दिसंबर 2015 नंबर 1311, दिनांक 24 नवंबर 2016 नंबर। 1233, दिनांक 22 दिसम्बर 2016 क्रमांक 1442,दिनांक 12/12/2017 क्रमांक 1529, जैसा कि रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के दिनांक 17 मई, 2016 एन एपीएल16-142 के अपील फैसले द्वारा संशोधित किया गया है।

नवीनतम संस्करण की शुरुआतदिनांक 12/12/2017 क्रमांक 1529: 12/22/2017.

टीटीएन फॉर्म

कंसाइनमेंट नोट का फॉर्म (टीटीएन, एकीकृत फॉर्म नंबर 1-टी, ओकेयूडी 0345009) को रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के दिनांक 28 नवंबर, 1997 नंबर 78 के संकल्प द्वारा अनुमोदित किया गया था "प्राथमिक लेखा दस्तावेज के एकीकृत रूपों के अनुमोदन पर" निर्माण मशीनों और तंत्रों के काम की रिकॉर्डिंग, सड़क परिवहन में काम ”।

(xls, पोस्ट के अनुसार। रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति संख्या 78)

बदलावों के बारे में

12 दिसंबर, 2017 संख्या 1529 (दस्तावेज़ से) के रूस सरकार के डिक्री के अनुसार कंसाइनमेंट नोट के रूप में बदलाव पर:

कंसाइनमेंट नोट के फॉर्म और उसे भरने की प्रक्रिया में संशोधन किए गए हैं। परिवर्तनों ने कंसाइनमेंट नोट की धारा 13 और 15 और उन्हें भरने की प्रक्रिया को प्रभावित किया।
नए संशोधन यह स्थापित करते हैं कि खतरनाक माल का परिवहन करते समय, साथ ही भारी या बड़े वाहनों द्वारा माल का परिवहन करते समय, वाहक विशेष परमिट की संख्या, तिथि और वैधता अवधि के साथ-साथ मार्ग के बारे में जानकारी के पैराग्राफ 13 में इंगित करता है। ऐसे परिवहन का. यदि आवश्यक हो तो ऐसी जानकारी इंगित की जाती है।
अब तक हम खतरनाक, भारी और बड़े आकार के माल का परिवहन करते समय मार्ग बताने की बात करते रहे हैं। इस प्रकार, अब भारी या बड़े वाहनों द्वारा किसी भी माल का परिवहन करते समय मार्ग और परमिट की जानकारी इंगित की जाती है।

संकल्प के अनुसार वेसबिल के स्वरूप में परिवर्तन पर रूस सरकार दिनांक 3 दिसंबर 2015 संख्या 1311 (दस्तावेज़ से):

सड़क मार्ग से माल के परिवहन के नियमों के परिशिष्ट संख्या 4 की धारा 4 में, 15 अप्रैल, 2011 एन 272 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित "सड़क द्वारा माल के परिवहन के लिए नियमों के अनुमोदन पर" (रूसी संघ का एकत्रित विधान, 2011, संख्या 17, कला. 2407; 2012, एन 10, कला. 1223):

शब्द "(रूसी संघ के कानून के अनुसार एडीआर, स्वच्छता, सीमा शुल्क, संगरोध और अन्य नियमों द्वारा प्रदान किए गए वेबिल से जुड़े दस्तावेजों की सूची)" शब्दों से प्रतिस्थापित किया जाएगा "(संलग्न दस्तावेजों की सूची) एडीआर, स्वच्छता, सीमा शुल्क, संगरोध, रूसी संघ के कानून के अनुसार अन्य नियमों, या इन दस्तावेजों की पंजीकरण संख्या द्वारा प्रदान किया गया वेस्बिल, यदि ऐसे दस्तावेज़ (ऐसे दस्तावेजों के बारे में जानकारी) राज्य सूचना प्रणालियों में निहित हैं)" ;

शब्द "(प्रमाण पत्र, गुणवत्ता पासपोर्ट, प्रमाण पत्र, परमिट, निर्देश, शीर्षक और कार्गो से जुड़े अन्य दस्तावेजों की सूची, जिनकी उपलब्धता रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित की गई है)" को शब्दों से प्रतिस्थापित किया जाएगा "(सूची प्रमाण पत्र, गुणवत्ता पासपोर्ट, प्रमाण पत्र, परमिट, कार्गो से जुड़े निर्देश, शीर्षक और अन्य दस्तावेज, जिनकी उपलब्धता रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित की गई है, या इन दस्तावेजों की पंजीकरण संख्या, यदि ऐसे दस्तावेज (ऐसे दस्तावेजों के बारे में जानकारी) ) राज्य सूचना प्रणालियों में निहित हैं)।"

रूसी संघ की सरकार के अध्यक्ष डी. मेदवेदेव

टीएन फॉर्म

बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म भरने की प्रक्रिया/नियम/निर्देश

(रूसी संघ की सरकार के संकल्प दिनांक 15 अप्रैल, 2011 संख्या 272 का अंश, जैसा कि रूसी संघ की सरकार के संकल्प दिनांक 30 दिसंबर, 2011 एन 1208, दिनांक 9 जनवरी 2014 एन 12 द्वारा संशोधित है (जैसा कि 18 मई 2015 को संशोधित), दिनांक 3 दिसंबर 2015 एन 1311, दिनांक 24 नवंबर 2016 एन 1233, दिनांक 12/22/2016 एन 1442, दिनांक 12/12/2017 नंबर 1529):

द्वितीय. माल की ढुलाई के लिए एक अनुबंध का समापन, माल की ढुलाई के लिए एक वाहन किराए पर लेने का अनुबंध

6. कार्गो का परिवहन कार्गो की ढुलाई के लिए एक अनुबंध के आधार पर किया जाता है, जिसे निष्पादन के लिए वाहक के आदेश की स्वीकृति के माध्यम से संपन्न किया जा सकता है, और यदि कार्गो की ढुलाई के संगठन पर कोई समझौता है, तो एक आवेदन इन नियमों के पैराग्राफ 13 में निर्दिष्ट मामलों को छोड़कर, शिपर से।

माल की ढुलाई के लिए एक अनुबंध के निष्कर्ष की पुष्टि शिपर द्वारा तैयार किए गए एक वेबिल द्वारा की जाती है (जब तक कि अन्यथा माल की ढुलाई के लिए अनुबंध द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है) परिशिष्ट संख्या 4 के अनुसार (इसके बाद इसे वेबिल के रूप में संदर्भित किया जाता है) .

7. ऑर्डर (आवेदन) शिपर द्वारा वाहक को प्रस्तुत किया जाता है, जो ऑर्डर (आवेदन) की समीक्षा करने के लिए बाध्य है और, इसकी स्वीकृति की तारीख से 3 दिनों के भीतर, शिपर को ऑर्डर स्वीकार करने या अस्वीकार करने के बारे में सूचित करता है ( आवेदन) इनकार के कारणों के लिखित औचित्य के साथ और आदेश (आवेदन) वापस करें।

ऑर्डर (आवेदन) पर विचार करते समय, वाहक, शिपर के साथ समझौते में, माल के परिवहन के लिए शर्तों को निर्धारित करता है और वेबिल के पैराग्राफ 8 - 11, 13, 15 और 16 (जहां तक ​​​​वाहक का संबंध है) भरता है। खतरनाक माल का परिवहन करते समय, साथ ही भारी और (या) बड़े आकार के वाहनों का परिवहन करते समय, वाहक वेबिल के पैराग्राफ 13 में इंगित करता है, यदि आवश्यक हो, विशेष परमिट की संख्या, तिथि और वैधता अवधि के बारे में जानकारी, साथ ही ऐसे परिवहन का मार्ग.

(12 दिसंबर, 2017 एन 1529 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

8. माल की ढुलाई के लिए अनुबंध समाप्त करने से पहले, वाहक, शिपर के अनुरोध पर, एक दस्तावेज़ (मूल्य सूची) जमा करता है जिसमें वाहक की सेवाओं की लागत और माल ढुलाई शुल्क की गणना करने की प्रक्रिया के बारे में जानकारी होती है।

9. कंसाइनमेंट नोट, जब तक अन्यथा माल की ढुलाई के लिए अनुबंध द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है, शिपर, कंसाइनी और वाहक के लिए क्रमशः 3 प्रतियों (मूल) में एक वाहन पर परिवहन किए गए कार्गो की एक या कई खेपों के लिए तैयार किया जाता है।

कंसाइनमेंट नोट पर शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं।

कोई भी सुधार शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों दोनों के हस्ताक्षरों द्वारा प्रमाणित किया जाता है।

(30 दिसंबर 2011 एन 1208 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

10. विभिन्न वाहनों पर परिवहन किए जाने वाले माल को लोड करने के मामले में, कई वेबिल तैयार किए जाते हैं जो उपयोग किए गए वाहनों की संख्या के अनुरूप होते हैं।

11. वेबिल के "परिवहन की शर्तें" अनुभाग में सभी या किसी भी व्यक्तिगत प्रविष्टियों की अनुपस्थिति में, संघीय कानून "मोटर परिवहन और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का चार्टर" (इसके बाद संदर्भित) द्वारा प्रदान की गई माल के परिवहन की शर्तें संघीय कानून के रूप में) और ये नियम लागू होते हैं।

डिलीवरी नोट भरते समय किसी प्रविष्टि की अनुपस्थिति की पुष्टि संबंधित कॉलम में एक डैश द्वारा की जाती है।

12. जब शिपर कार्गो के मूल्य की घोषणा करता है, तो कार्गो को इन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से परिवहन के लिए स्वीकार किया जाता है, जो वेसबिल के पैराग्राफ 5 में इसके मूल्य को दर्शाता है। घोषित मूल्य कार्गो के वास्तविक मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए।

13. कार्गो मालिक के प्रतिनिधि के साथ कार्गो का परिवहन, कार्गो का परिवहन जिसके लिए इन्वेंट्री आइटम की आवाजाही का कोई रिकॉर्ड नहीं रखा जाता है, कार्गो की ढुलाई के लिए वाहन चार्टर समझौते के आधार पर प्रदान किए गए वाहन द्वारा किया जाता है। (इसके बाद चार्टर समझौते के रूप में संदर्भित), जब तक कि पार्टियों के समझौते द्वारा अन्यथा प्रदान नहीं किया जाता है, परिशिष्ट संख्या 5 के अनुसार वाहन के प्रावधान के लिए कार्य आदेश के रूप में निष्कर्ष निकाला जाता है (इसके बाद इसे कहा जाता है) कार्य क्रम)

14. कार्य आदेश चार्टरर द्वारा चार्टरर को प्रस्तुत किया जाता है, जो कार्य आदेश की समीक्षा करने के लिए बाध्य है और इसकी स्वीकृति की तारीख से 3 दिनों के भीतर, कार्य आदेश को स्वीकार करने या स्वीकार करने से इनकार करने के बारे में चार्टरर को लिखित रूप में सूचित करता है। इनकार के कारणों का औचित्य और कार्य आदेश वापस करना।

कार्य आदेश की समीक्षा करते समय, चार्टरर, चार्टरर के साथ समझौते में, वाहन को किराए पर लेने की शर्तों को निर्धारित करता है और कार्य आदेश के पैराग्राफ 2, 8 - 10, 12 - 14 (जहाँ तक चार्टरर का संबंध है) भरता है।

15. चार्टरर को कार्य आदेश जमा करते समय, चार्टरर कार्य आदेश के पैराग्राफ 1, 3 - 7 और 14 को भरता है।

16. मार्ग के साथ चार्टरिंग की शर्तों में परिवर्तन चार्टरर (ड्राइवर) द्वारा कार्य आदेश के कॉलम 11 "चार्टरर के आरक्षण और टिप्पणियाँ" में नोट किए जाते हैं।

17. चार्टरिंग की शर्तों से संबंधित खरीद आदेश में सभी या किसी व्यक्तिगत प्रविष्टियों की अनुपस्थिति में, संघीय कानून और इन नियमों द्वारा प्रदान की गई शर्तें लागू होती हैं।

किसी प्रविष्टि की अनुपस्थिति की पुष्टि कार्य आदेश के संबंधित कॉलम में एक डैश द्वारा की जाती है।

18. कार्य आदेश 3 प्रतियों (मूल) में तैयार किया गया है, जिस पर चार्टरर और चार्टरर द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं। कार्य आदेश की पहली प्रति चार्टरर के पास रहती है, दूसरी और तीसरी प्रति चार्टरर (ड्राइवर) को सौंप दी जाती है। आवश्यक नोट्स के साथ कार्य आदेश की तीसरी प्रति माल की ढुलाई के लिए वाहन किराए पर लेने के चालान से जुड़ी होती है और चार्टरर को भेजी जाती है।

19. कार्य आदेश में कोई भी सुधार चार्टरर और चार्टरर दोनों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाता है।

(जैसा कि 24 नवंबर 2016 एन 1233 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

20. विभिन्न वाहनों पर ले जाने के लिए कार्गो लोड करने के मामले में, कई कार्य आदेश तैयार किए जाते हैं जो उपयोग किए गए वाहनों की संख्या के अनुरूप होते हैं।

21. व्यक्तिगत, पारिवारिक, घरेलू या व्यावसायिक गतिविधियों से संबंधित अन्य जरूरतों के लिए माल के परिवहन के मामले में लदान बिल या कार्य आदेश का निष्पादन वाहक (चार्टरर) द्वारा शिपर (चार्टरर) के साथ समझौते में किया जाता है। , जब तक कि पार्टियों के समझौते द्वारा अन्यथा प्रदान न किया गया हो।

टीटीएन फॉर्म

रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78 के संकल्प का अंश:सड़क परिवहन में रिकॉर्डिंग कार्य के लिए प्राथमिक लेखा दस्तावेज़ीकरण के प्रपत्रों के उपयोग और पूरा करने के निर्देश:कंसाइनमेंट नोट (फॉर्म नंबर 1-टी)

इन्वेंट्री वस्तुओं की आवाजाही और सड़क मार्ग से उनके परिवहन के लिए भुगतान का हिसाब रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंसाइनमेंट नोट में दो खंड होते हैं:
1. कमोडिटी, जो शिपर्स और कंसाइनियों के बीच संबंध निर्धारित करती है और शिपर्स से इन्वेंट्री को लिखने और उन्हें कंसाइनर्स को पोस्ट करने का कार्य करती है।
2. परिवहन, जो संगठनों के साथ मोटर परिवहन ग्राहकों के शिपर्स के संबंध को निर्धारित करता है - मोटर वाहनों के मालिक जो माल के परिवहन को अंजाम देते हैं, और संगठनों के साथ शिपर्स या कंसाइनियों के परिवहन कार्य और बस्तियों को रिकॉर्ड करने का कार्य करते हैं - मोटर वाहनों के मालिकों के लिए माल के परिवहन के लिए उन्हें प्रदान की जाने वाली सेवाएँ।
सड़क मार्ग से माल के परिवहन के लिए एक कंसाइनमेंट नोट कंसाइनर द्वारा प्रत्येक कंसाइनी के लिए प्रत्येक वाहन यात्रा के लिए सभी विवरणों के अनिवार्य समापन के साथ अलग से तैयार किया जाता है।
रेलवे स्टेशनों, बंदरगाहों, मरीनाओं, हवाई अड्डों से माल के केंद्रीकृत निर्यात के दौरान, परिवहन का दस्तावेजीकरण उन संगठनों के कर्मचारियों के साथ संयुक्त रूप से तैयार किया जाता है जिनके पास वाहन, रेलवे स्टेशन, मरीना, बंदरगाह, हवाई अड्डे हैं।
ऐसी स्थितियों में जहां एक वाहन पर एक या अधिक प्राप्तकर्ताओं के लिए कई सामान एक साथ ले जाया जाता है, माल की प्रत्येक खेप के लिए और प्रत्येक परेषिती को अलग से एक कंसाइनमेंट नोट जारी किया जाता है।
कंसाइनमेंट नोट चार प्रतियों में जारी किया जाता है: पहला शिपर के पास रहता है और इन्वेंट्री आइटम को बट्टे खाते में डालने के लिए होता है;
दूसरी, तीसरी और चौथी प्रतियां, शिपर के हस्ताक्षर और मुहरों (टिकटों) और ड्राइवर के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित, ड्राइवर को सौंप दी जाती हैं;
दूसरा - ड्राइवर द्वारा कंसाइनी को सौंप दिया जाता है और कंसाइनी से इन्वेंट्री आइटम प्राप्त करने का इरादा होता है;
तीसरी और चौथी प्रतियां, कंसाइनी के हस्ताक्षर और मुहरों (टिकटों) द्वारा प्रमाणित, उस संगठन को सौंप दी जाती हैं जिसके पास वाहन है।
तीसरी प्रति, जो गणना के आधार के रूप में कार्य करती है, संगठन द्वारा संलग्न की जाती है - वाहन का मालिक परिवहन के लिए चालान के साथ और भुगतानकर्ता को भेजा जाता है - वाहन का ग्राहक, और चौथी वेसबिल से जुड़ी होती है और कार्य करती है परिवहन कार्य के लेखांकन और चालक के वेतन की गणना के आधार के रूप में।
गैर-वस्तु वस्तुओं के लिए, जिनके लिए इन्वेंट्री आइटम का कोई गोदाम लेखांकन नहीं है, लेकिन लेखांकन को माप, वजन, भूगर्भिक माप द्वारा व्यवस्थित किया जाता है, कंसाइनमेंट नोट तीन प्रतियों में जारी किया जाता है:
पहली और दूसरी प्रतियां उस संगठन को हस्तांतरित कर दी जाती हैं जिसके पास वाहन है। पहली प्रति संगठन - वाहन के मालिक और शिपर के बीच निपटान के आधार के रूप में कार्य करती है और चालान से जुड़ी होती है, और दूसरी प्रति वेसबिल से जुड़ी होती है और परिवहन कार्य के लिए लेखांकन के आधार के रूप में कार्य करती है;
तीसरी प्रति शिपर के पास रहती है और किए गए परिवहन की मात्रा को रिकॉर्ड करने के आधार के रूप में कार्य करती है।

माल की डिलीवरी का आयोजन करते समय, आपको संबंधित दस्तावेजों को पूरा करने का ध्यान रखना होगा।

प्रपत्र के साथ कंसाइनमेंट नोट की कई प्रतियों की आवश्यकता होगी। इन कागजात की आवश्यकता प्रेषक, प्राप्तकर्ता, साथ ही परिवहन कंपनी के प्रतिनिधि को होती है। आप इस लेख से सीखेंगे कि नए टीटीएन 2014 के लिए सही तरीके से आवेदन कैसे करें।

वेस्बिल का उद्देश्य

भूमि मार्ग से परिवहन करते समय माल के साथ एक कंसाइनमेंट नोट आवश्यक है।

प्रत्येक मामले के लिए एक अलग फॉर्म भरना होगा। ये दस्तावेज़ दो शर्तों के तहत तैयार किए जाते हैं:

• परिवहन एक किराए के संगठन द्वारा किया जाता है;
• स्वयं या किराए के परिवहन द्वारा परिवहन।

यदि प्राप्तकर्ता या खरीदार स्वतंत्र रूप से माल को हटाने का आयोजन करता है, तो विक्रेता को संलग्न दस्तावेज़ की तैयारी से निपटने की ज़रूरत नहीं है।

सीमा शुल्क संघ और सीआईएस क्षेत्र के देशों के भीतर या परिवहन द्वारा परिवहन करते समय टीटीएन की आवश्यकता होती है।

गैर-सीआईएस देशों के प्रतिनिधियों के साथ कार्गो परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए सीएमआर की आवश्यकता होती है।

2011 के बाद से, चालान अब कंपनी की बैलेंस शीट से उत्पादों को बट्टे खाते में डालने के आधार के रूप में कार्य नहीं करता है, बल्कि परिवहन अनुबंध के समापन के तथ्य की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज है। यदि आवश्यक हो तो कार्गो वाहक यह दस्तावेज़ पुलिस अधिकारियों को प्रस्तुत कर सकता है। टीटीएन फॉर्म पूरे मार्ग में कार्गो के साथ रहता है और कार्गो परिवहन लेनदेन के सभी पक्षों के बीच संबंधों को विनियमित करने में मदद करता है।

टीटीएन भरते समय, आपको कार्गो के बारे में सभी आवश्यक जानकारी बतानी चाहिए।
चालान की अनुपस्थिति या गलत डेटा वाले दस्तावेज़ के कारण परिस्थितियों को और अधिक स्पष्ट करने के लिए माल परिवहन को रोका जा सकता है।

टीटीएन अनुभाग

चालान में दो खंड होते हैं:

1. माल- प्रेषक और प्राप्तकर्ता के लिए आवश्यक कार्गो के बारे में जानकारी शामिल है;
2. परिवहन- एक परिवहन कंपनी द्वारा आवश्यक।

दस्तावेज़ में परिवहन किए गए माल के बारे में आवश्यक जानकारी होनी चाहिए:

• नाम;
• अंकन;
• स्वागत और शिपमेंट समय.

यदि दावा दायर करने के लिए माल के परिवहन के दौरान समस्याएँ उत्पन्न होती हैं तो एक कंसाइनमेंट नोट की आवश्यकता होती है।

सामान्य नियमों के अनुसार, टीटीएन शिपर द्वारा तैयार किया जाता है।

माल परिवहन के लिए कितने प्रपत्रों की आवश्यकता होगी?

कार्गो डिलीवरी को व्यवस्थित करने के लिए आपको चार रूपों की आवश्यकता होगी:

• पहला- प्रेषक के पास रहता है, माल को बट्टे खाते में डालना आवश्यक है;
• दूसरा- प्राप्तकर्ता को हस्तांतरित किया जाता है और गोदाम डेटाबेस में कार्गो दर्ज करने का आधार है;
• तीसरा- कार्गो परिवहन का आयोजन करने वाली कंपनी को भुगतान करना आवश्यक है;
• चौथी– वेतन की गणना के लिए ड्राइवर द्वारा किए गए कार्य को रिकॉर्ड करने की आवश्यकता होगी।

यदि आवश्यक हो, तो प्रेषक चालान की कई अतिरिक्त प्रतियां जारी कर सकता है।

दस्तावेज़ भरने के नियम

वेस्बिल के सभी विवरण उचित क्रम में भरे जाने चाहिए।लोड करने से पहले, प्रेषक हेडर अनुभाग में दिनांक, सीटीएन नंबर और उसकी श्रृंखला दर्ज करता है और निम्नलिखित कॉलम में डेटा दर्ज करता है:

• ग्राहक- उस कंपनी का नाम जिसने परिवहन सेवा का आदेश दिया था;
• भेजनेवाला- माल की शिपिंग करने वाली कंपनी;
• परेषिती- वह संगठन या व्यक्ति जिसे शिपमेंट संबोधित किया गया है;
• लोडिंग प्वाइंट- वह पता जहां उत्पादों को परिवहन के लिए भेजा जाएगा;
• उतराई बिंदु- वितरण मार्ग का अंतिम बिंदु;
• कार्गो जानकारी- नाम, कोड. माल की कीमत और मात्रा का संकेत नहीं दिया गया है;
• अवकाश की अनुमति- टीटीएन को लोड करने और भरने के लिए जिम्मेदार कर्मचारी अपनी स्थिति और संकेत बताता है।

तकनीकी विशिष्टताओं में बदलाव के साथ-साथ परिवहन नियमों को भी अद्यतन किया गया। परिवर्तनों ने सड़क मार्ग से परिवहन किए जाने वाले खतरनाक सामानों के साथ-साथ खराब होने वाले सामानों के परिवहन के नियमों को भी प्रभावित किया।

नियमों के खंड 5 में कहा गया है कि कार्गो की एक खेप को समान या अलग-अलग नामों का कार्गो माना जाता है, जिसे एक बिक्री दस्तावेज़ के तहत ले जाया जाता है। इसलिए, टीटीएन को खेप ले जाने वाले वाहनों की संख्या के अनुसार तैयार किया जाना चाहिए।

वाहन लोड होने के बाद, आपको निम्नलिखित जानकारी दर्ज करनी होगी:

• ऑटोमोबाइल- परिवहन के लिए इच्छित वाहन के बारे में मेक, नंबर और अन्य जानकारी दर्ज करें;
• ऑटोमोबाइल उद्यम- कार्गो परिवहन में लगा एक संगठन;
• चालक- ड्राइवर का अंतिम नाम, पहला नाम और संरक्षक;
• ट्रेलर- ट्रेलर से संबंधित नंबर;
• कार्गो जानकारी- संलग्न दस्तावेजों की एक सूची, कंटेनर का प्रकार, प्रत्येक व्यक्तिगत प्रकार के उत्पाद के लिए कब्जे वाले स्थानों की संख्या, साथ ही कार्गो के वजन को निर्धारित करने की एक विधि;
• निर्दिष्ट कार्गो- सील छाप;
• सीटों की संख्या- कब्जे वाले स्थानों की कुल संख्या;
• कुल वजन- सौवें हिस्से तक सटीक वजन का संकेत, साथ ही वजन के लिए जिम्मेदार कर्मचारी के हस्ताक्षर और मुहर;
• डिलीवरी ड्राइवर द्वारा उठाया गया- ड्राइवर का अंतिम नाम, पहला नाम और संरक्षक, साथ ही उसके हस्ताक्षर, जिसके साथ वह चालान में पहले दर्ज किए गए डेटा की पुष्टि करता है;
• लोड हो रहा है- लोड करने के समय और विधि, कार्य कोड और अन्य डेटा के बारे में विस्तृत जानकारी;
• परिवहन सेवाएं- ड्राइवर द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त सेवाएँ (बांधना, पैकेजिंग, आदि)।

टीटीएन पूरे मार्ग में कार्गो के साथ रहता है।

जैसे ही प्राप्तकर्ता को सामान प्राप्त होता है, उसे चालान में कई फ़ील्ड भरने होंगे:

• निर्दिष्ट कार्गो- प्राप्त कार्गो पर सील छाप;
• सीटों की संख्या- वितरित उत्पाद कितने स्थानों पर हैं;
• सकल द्रव्यमान - वजन(शब्दों में लिखा हुआ), साथ ही उस कर्मचारी के हस्ताक्षर जो अनलोडिंग के लिए जिम्मेदार है;
• डिलीवरी ड्राइवर द्वारा पारित किया गया- ड्राइवर का पूरा नाम और हस्ताक्षर;
• स्वीकृत- स्वीकृति के लिए जिम्मेदार कर्मचारी का अंतिम नाम, पहला नाम, संरक्षक नाम और हस्ताक्षर।

अंत में, वाहक शेष विवरण भरता है:

• कोड- ग्राहक कोड;
• रूट नं.- वाहन द्वारा अपनाए गए मार्ग की संख्या;
• गर. नहीं।- ट्रेलर को सौंपा गया वारंटी नंबर;
• परिवहन का प्रकार- किस टैरिफ पर कार्गो वितरित किया गया था;
• कार्गो जानकारी- माल का कोड, वर्ग और वजन;
• यात्राओं की संख्या- संपूर्ण शिपमेंट वितरित करने के लिए आवश्यक यात्राओं की कुल संख्या को इंगित करता है;
• अन्य सूचना- मार्ग की लंबाई, ड्राइवर द्वारा किए गए कार्य का कोड, सेवा के ग्राहक द्वारा भुगतान की जाने वाली राशि, ड्राइवर का वेतन, इत्यादि;
• लागत गणना- भुगतान करने के लिए जिम्मेदार कर्मचारी आवश्यक राशि जमा करता है;
• कर लगाना- ड्राइवर का वेतन.

विक्रेता से खरीदार तक कार्गो की प्राप्ति दस्तावेजों - निपटान और संबंधित दस्तावेजों के साथ होती है। महत्वपूर्ण भुगतान दस्तावेजों में से एक वेस्बिल है (हम लेख के अंत में एक नमूना प्रदान करेंगे)।

कंपनी को प्राथमिक लेखांकन दस्तावेजों के रूपों को स्वतंत्र रूप से विकसित करने का अधिकार है, जिसमें सरकारी एजेंसियों द्वारा अनुमोदित फॉर्म को एक मॉडल के रूप में लेना और इसे "स्वयं के अनुरूप" संशोधित करना या एकीकृत रूपों का उपयोग करना जारी रखना शामिल है। यह याद रखने योग्य है कि कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्राथमिक दस्तावेजों में अनिवार्य विवरण होना चाहिए। इस प्रकार, कुछ कंपनियों का मानना ​​है कि एक दस्तावेज़ जैसे कि वेबिल (आप नीचे हमारे उदाहरण में फॉर्म का एक नमूना देख सकते हैं) को घर में ही विकसित किया जा सकता है।

साथ ही, कई दस्तावेजों के लिए, एकीकृत रूपों का उपयोग, पहले की तरह, अनिवार्य है, क्योंकि यह लेखांकन के क्षेत्र से संबंधित नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित नहीं किया गया है।

लदान का बिल एक दस्तावेज़ का एक उदाहरण है जो एक अनुमोदित फॉर्म में भरा जाता है यदि स्थानांतरित करने वाली पार्टी परिवहन के अनुबंध के आधार पर सड़क परिवहन द्वारा प्राप्त पार्टी को माल वितरित करती है। कंसाइनमेंट नोट भरने का फॉर्म और प्रक्रिया 15 अप्रैल, 2011 के रूसी संघ संख्या 272 ​​की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित है। इस मामले में, कंसाइनमेंट नोट को अनुमोदित फॉर्म के अनुसार तैयार किया जाना चाहिए।

आइए जानें कि वेसबिल कैसे भरें, दस्तावेज़ में कौन सी जानकारी शामिल की जानी चाहिए और इसे भरते समय कौन से नियम लागू होते हैं।

2017 में लदान बिल भरने के नियम

सड़क मार्ग से माल के परिवहन के लिए एक खेप नोट एक वाहन पर परिवहन किए गए कार्गो की एक या अधिक खेप के लिए तैयार किया जाता है। यदि परिवहन किए जाने वाले माल को विभिन्न वाहनों पर लादा जाता है, तो कंसाइनमेंट नोट की तैयारी पर ध्यान देना आवश्यक है। इस मामले में, कई दस्तावेज़ भरे जाते हैं: चालान की संख्या कारों की संख्या से मेल खाती है।

कंसाइनमेंट नोट जारी करने की प्रक्रिया और सड़क मार्ग से माल परिवहन के नियमों को रूसी संघ की सरकार के दिनांक 15 अप्रैल, 2011 नंबर 272 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है। कंसाइनमेंट नोट कैसे भरें? दस्तावेज़ पर शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं। किसी भी सुधार को शिपर और वाहक या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए।

डिलीवरी नोट भरते समय किसी प्रविष्टि की अनुपस्थिति की पुष्टि संबंधित कॉलम में एक डैश द्वारा की जाती है।

वेसबिल को सही तरीके से कैसे भरें (नमूना)

वेसबिल भरने के लिए काफी बड़ा है, इसमें कई खंड होते हैं और इसमें प्रेषक, माल के प्राप्तकर्ता, वितरण की स्थिति आदि के बारे में विस्तृत जानकारी होती है। वेबिल भरना कॉपी संख्या, तिथि और आवेदन संख्या के बारे में जानकारी दर्ज करने से शुरू होता है।

1. पहला खंड कार्गो के मालिक को इंगित करता है - उसका पूरा नाम, पता, बैंक विवरण, टेलीफोन नंबर। नीचे प्रस्तुत लदान बिल भरने के नमूने में वह सारी जानकारी शामिल है जो इस खंड में होनी चाहिए;
2. दूसरे खंड में परेषिती के बारे में वही जानकारी है: नाम, पता, बैंक विवरण, टेलीफोन नंबर;
3. कंसाइनमेंट नोट - तीसरे खंड को भरने की प्रक्रिया: यह कार्गो के बारे में जानकारी इंगित करता है। भेजे जाने वाले माल का नाम, उसकी स्थिति और माल के बारे में अन्य आवश्यक जानकारी;
4. धारा 4 में कंसाइनमेंट नोट भरने के नमूने में कार्गो के लिए संलग्न दस्तावेजों के बारे में जानकारी शामिल है;
5. निम्नलिखित अनुभाग में शिपर के निर्देश शामिल हैं। पांचवें खंड को भरने के नियम: यदि आवश्यक हो तो इसमें कार्गो परिवहन के लिए विशेष आवश्यकताओं का उल्लेख होना चाहिए;
6. छठे खंड में कार्गो की प्राप्ति के बारे में जानकारी शामिल है: पता, तिथि, आगमन और प्रस्थान का समय, वजन, मात्रा, कार्गो की वास्तविक स्थिति। टीएन भरने का एक नमूना स्पष्ट रूप से दिखाएगा कि इस खंड में ड्राइवर और शिपर के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ रखे गए हैं;
7. सातवें खंड में अनलोडिंग के लिए कार्गो की डिलीवरी (पता, तिथि, समय, वजन, मात्रा, वास्तविक स्थिति) के बारे में जानकारी शामिल है। वेस्बिल कौन जारी करता है? चालक और कार्गो के प्राप्तकर्ता के हस्ताक्षर हस्ताक्षर की प्रतिलेख और स्थिति के संकेत के साथ चिपकाए जाते हैं।
8. परिवहन की शर्तें.

   वेबिल का पंजीकरण (उदाहरण भरना):

   इस मामले में, गोदाम में परिवहन या अस्थायी भंडारण की विशेष शर्तों को इंगित करें, परिवहन अनुबंध में प्रदान किए गए दंड के बारे में जानकारी;

9. अगले भाग में यह जानकारी है कि आवेदन निष्पादन के लिए स्वीकार कर लिया गया है;
10. दसवें खंड में वाहक के बारे में जानकारी शामिल है: नाम, पता, टेलीफोन नंबर, साथ ही ड्राइवर का पूरा नाम और टेलीफोन नंबर। लदान का एक नमूना बिल उस क्रम को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करेगा जिसमें इस अनुभाग को भरना होगा;
11. अगले पैराग्राफ में माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन के बारे में जानकारी शामिल है: कार का निर्माण, नंबर, आदि।
12. निम्नलिखित पैराग्राफ में वाहक की विशेष टिप्पणियाँ, यदि कोई हों, शामिल हैं।
13. यदि आवश्यक हो तो अन्य शर्तें निर्दिष्ट की जाती हैं। इस अनुभाग के लिए कंसाइनमेंट नोट भरने का एक उदाहरण: खतरनाक बड़े आकार के कार्गो का परिवहन।
14. यदि माल की डिलीवरी का स्थान बदल गया है तो चौदहवाँ खंड पूरा हो गया है।
15. पंद्रहवाँ खंड वाहक की सेवाओं की लागत और परिवहन शुल्क की गणना की प्रक्रिया को इंगित करता है।
16. सोलहवें पैराग्राफ में वह तारीख शामिल है जब चालान तैयार किया गया था और पार्टियों के हस्ताक्षर थे।
17. अंतिम पैराग्राफ में वाहकों सहित सभी पक्षों के लिए अलग-अलग चिह्न हैं।

परिवहन कंपनी द्वारा डिलीवरी पर टीटीएन कौन जारी करता है? यदि खरीदार किसी परिवहन कंपनी के साथ समझौता करता है, तो वह एक कंसाइनमेंट नोट तैयार करता है, जिसमें वह खुद को शिपर के रूप में इंगित करता है।

बेलारूस में, जहां से हमें अक्सर कार्गो की काफी बड़ी खेप प्राप्त होती है, एक अलग, लेकिन मानक रूप, 2-टीएन का उपयोग किया जाता है। हम नमूना भरने की सुविधा नहीं देंगे, क्योंकि... यह अभी भी दूसरे देश के लिए एक विषय है। आइए स्पष्ट करें कि फॉर्म टीएन-2 में कंसाइनमेंट नोट को बेलारूस गणराज्य के वित्त मंत्रालय के दिनांक 18 दिसंबर, 2008 संख्या 192 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था और रूस में इसका उपयोग नहीं किया जाता है।

यदि आप नीचे प्रस्तुत नमूने को ध्यान से पढ़ेंगे और लदान बिल भरने के सभी नियमों का पालन करेंगे तो दस्तावेज़ भरने में आपको कोई कठिनाई नहीं होगी।

वेस्बिल माल के परिवहन से जुड़ा एक दस्तावेज है, जो डिलीवरी समझौते के आधार पर इस परिवहन की वैधता की पुष्टि करता है, और माल के परिवहन की लागत को भी दर्शाता है।

डिलीवरी नोट भरने का नमूना

डिलीवरी नोट भरने का एक नमूना देखें: पृष्ठ 1, पृष्ठ 2

प्रेषक, मालवाहक और वाहक का विवरण चालान पर इन पार्टियों के विवरण से मेल खाना चाहिए।
चालान पर निम्नलिखित हस्ताक्षर और मुहर आवश्यक हैं:

• शिपर - पैराग्राफ 6 और 16 में;
• वाहक - पैराग्राफ 9 और 16 में;
• परेषिती - अनुच्छेद 7 में।

यदि मुद्रित चालान पर सुधार दिखाई देते हैं, तो उन्हें प्रमाणित करने की विधि समान है।

यदि कोई जानकारी ज्ञात नहीं है, तो संबंधित कॉलम को खाली छोड़ दिया जाता है या उनमें डैश लगा दिया जाता है। सटीक उदाहरण के लिए, आप हमारी वेबसाइट से चालान फॉर्म निःशुल्क डाउनलोड कर सकते हैं, उसे प्रिंट कर सकते हैं और सुनिश्चित कर सकते हैं कि सभी फ़ील्ड सही ढंग से भरे गए हैं।