Kuidas lapse turvatooli õigesti kinnitada. Kuidas oma last korralikult turvatooli kinnitada: neli olulist reeglit

Lapsele saab osta kõige kallima ja moodsama asja, mille tootja lubab väikesele reisijale kõrget turvalisust, aga kui see on valesti paigaldatud, siis pole sellest kasu. Isegi Euroopa statistika näitab, et ligikaudu 80% kasutajatest ei tea, kuidas autosse turvatooli paigaldada ja nende ebaõige tegevuse tulemusena langeb kallite seadmete efektiivsus nullini.

Lapse turvatool aitab teie last õnnetuse korral turvaliselt hoida.

Mõned mudelid on keeruka disainiga, ebaselgete juhistega, kõik autod pole isegi varustatud sellise seadme külge ja laiskus mängib loomulikult ka olulist rolli. Selle tulemusel, olles ostnud istme ja selle kuidagi autosse paigaldanud, olete lapse ohutuses täiesti kindel, kuigi see pole sugugi nii.

Turvatoolide kinnituspunktide tüübid

Laste turvatoolid erinevad üksteisest mitmeti, sealhulgas kinnitusviiside poolest. Seda punkti tuleks sellise seadme valimisel arvesse võtta.

Universaalsed kinnitused

Peaaegu iga mudeli universaalne lasteiste kinnitatakse tavaliste turvavöödega. Enamik istmemudeleid on varustatud oma rihmakomplektiga, kuid need on mõeldud väikelastele. Vanematele kasutajatele mõeldud mudelites, aga ka võimendites sellised elemendid puuduvad. universaalne iste, peate kontrollima turvavööde pikkust, et seda oleks mugav paigaldada ja laps kinnitada.

Sellised universaalsed toolid on ülimugavad, kui pere kasutab mitut autot või omab Venemaa tootja sõidukit. Näiteks valdaval enamusel Lada mudelitel pole kinnitusvahendeid. Pealegi on isegi autosid, mille tagaistmel pole turvavööd. Kuigi selliseks otstarbeks on olemas istmed, pole valikut, kuhu lapse turvatool paigaldada.

Kampaania: Uute autode müük 2018-2019 mudeliaasta Moskva automajas

Uute autode müük 2018-2019 mudeliaasta
Kasutatud autode müük Vahetus
Laen alates 9,9%

Kui olete just sellise auto omanik, on lapseiste keelatud, kuna selliseid tegevusi peetakse tõsiseks sekkumiseks. Selle teenuse saamiseks peate võtma ühendust autoteenindusega. Lisaks on keelatud rihmade pikkuse muutmine lisarihmade lisamisega. Õnnetuse korral võivad ka kõige tugevamad õmblused lahti tulla, kui neid survet avaldab suur koormus ja kaal.

Universaalsete istmete kasutamine on õigustatud ka siis, kui taksosid kasutatakse sageli. Väikeste reisijate veoks sobivalt kohandatud sõidukeid leidub harva.

Nüüd vaatame lähemalt, kuidas turvavöödega turvatooli õigesti kinnitada:

1. suurendame vöö pikkust umbes meetrini, tõmmates seda edasiste sammude hõlbustamiseks;
2. paigalda iste autos sobivasse kohta;
3. pingutage rihma maksimaalse võimaliku piirini;
4. kontrollime konstruktsiooni stabiilsust, mis ei tohiks vabalt liikuda;
5. perioodiliselt peate pingutama tavalist teipi, mis auto liikumisel sageli välja libiseb;
6. turvaseadet saab täiendavalt varustada spetsiaalse klambriga, mis on ette nähtud turvavöö jaoks;
7. Pöörake tähelepanu tooli küljele, kui teie käes on sertifitseeritud toode, näete värvijuhiseid ja skemaatilisi näpunäiteid, mis muudavad kõik protsessid lihtsamaks.

IsoFix kinnitused

1987. aastal pakuti laste turvatoolide tootja Romeri ja Volkswageni kontserni ühise töö tulemusena välja uut tüüpi kinnitus, mis erines eelkäijatest oma lihtsuse ja suurema töökindluse poolest. Aja jooksul tunnistasid seda tüüpi kinnitused standardiks peaaegu kõik kaasaegsed autotootjad. Euroopa võttis isegi vastu seaduse, mis kohustab kõiki autotootjaid varustama oma mudelid sarnase kinnitusega.

IsoFix disain sisaldab kahte terashinge, mis on kujuga P. Need asuvad üksteisest 28 cm kaugusel Need elemendid on kinnitatud sõiduki kanderaami külge tagaistme seljatoe alla. Hingedel ja kinnituselementidel on rida parameetreid ja omadusi, mis on rangelt reguleeritud Euroopa õigusaktidega.

Nüüd mõtleme välja, kuidas seda tüüpi kinnitust kasutades lapseistme paigaldada. Siin peate järgima seda põhimõtet:

1. määrame kinnitusdetailidel asuvate sulgude asukoha;
2. liigutame kahte alumist kronsteini nende poole mööda juhikuid (need asuvad turvatooli tagaosas);
3. Spetsiaalsete "keelte" abil haarame klambrid.

Kui kõik tehti õigesti, kuulete klõpsatust, mis näitab, et klamber on kinni võetud. Istme avamiseks peate lukud lahti tegema, misjärel saate istme eemale nihutada.

Paljud kaasaegsed autod on varustatud lisaklambritega, mille tõttu iste on kinnitatud mitte kahes, vaid kolmes punktis. Selle kolmanda punkti jaoks kasutatakse enamikul juhtudel ankurrihma. Selle disain meenutab kaaret, millel on tooli ülaosas konks. Sellel kaarel on reguleerimissüsteem, mis muudab selle pikkust. Konks kinnitub kronsteini külge, mis võib asuda autoistme seljatoe taga, pagasiruumis. Tänu sellise lisarihma olemasolule väheneb põhikinnitisele langev koormus, samuti väheneb äkkpidurdusel tekkiva piitsalöögi jõud.

Ligikaudu sama funktsioon on spetsiaalne põrandatõukemehhanism, mis on mõeldud auto liikumissuuna vastas asuvatele istmetele. Sellise mehhanismi efektiivsus ei ole nii kõrge kui ankruvöö puhul ja disain on suurem, kuid saate ilma täiendavate sulgudeta hakkama.

Ükskõik kui usaldusväärne on kinnitus, mida me kaalume, kui laps kaalub üle 15 kg, on vaja neid täiendavalt kinnitada auto turvavöödega. Istmeid, millesse on paigaldatud IsoFix tüüpi kinnituspunktid, saab ilma turvavöödeta kasutada ainult siis, kui need kuuluvad gruppi 0 kuni 1. Kui laps kuulub gruppi 2 või 3, kasutatakse lisakinnitustena IsoFix kinnituspunkte, mis on toolil paigas ja hästi kinnitatud . Sel juhul tuleb laps kinnitada tavalise auto turvavööga. Mõned turvatooli mudelid ühendavad IsoFix tehnoloogia universaalsete kinnitustega.

Kuigi oleme välja mõelnud, mis tüüpi kinnitused erinevatel mudelitel esineda võivad, on endiselt küsimusi, kuidas turvatooli õigesti autosse kinnitada, et lapsel oleks mugav, miski ei ohustaks tema turvalisust ja vanematel oleks rahu. On mitmeid reegleid, mis aitavad teil selle probleemiga toime tulla, teha kõike kiiresti ja vastavalt vajadusele.

1. Turvavööd, mis istet paigal hoiavad, peavad olema hästi pingutatud. Pange tähele, et paljudel toolimudelitel on täiendav rihmakomplekt, mis peaks väikekasutaja keha kinnitama, kuid mitte üle pingutama. Rihmad võivad sõltuvalt valitud mudelist erineda nende pingutamise poolest. Pingutamisel peaks vöö olema veidi alla õlavöötme. Turvavöö pingutatakse korralikult ainult siis, kui selle ja kaasreisija rangluu vahel on kaks sõrme.
2. Parem on mitte viivitada tooli ostmisega ja osta see juba enne lapse sündi. See annab teile võimaluse harjutada turvatooli paigaldamist ja eemaldamist, et saaksite edaspidi selle ülesandega hakkama.
3. Iga kord, kui kavatsete turvatooli kinnitada ja lapse sinna asetada, peate kontrollima selle asukoha usaldusväärsust, kõigi osade õiget ühendamist ja turvavööde tugevust. Kui kulutate kontrollimisele vaid mõne minuti, saate kaitsta oma last võimaliku õnnetuse eest.

Lapse turvatooli paigaldamise koha valimine

Veel üks oluline küsimus: kuhu ja mitte ainult kuidas kinnitada lapse turvatool. Turvalisuse seisukohalt on parim koht tagaistme keskosa. Seega asetatakse laps kõikidest ustest eemale, mis võib õnnetuse korral ohuallikaks saada.

Juhtub, et tehnilistel või mõnel muul põhjusel pole autoomanikul sellist võimalust. Sel juhul sobib parempoolne tagumine istmeosa, kuid esmalt tuleb kõrvalistuja istet veidi ettepoole nihutada. See on vajalik istme ümber oleva ruumi suurendamiseks, kuna paigaldatud element ei tohiks toetuda kaassõitja esiistmele. Sellise paigutusega on juhil mugav oma lapsel silma peal hoida.

Paljud autoomanikud on huvitatud sellest, kuidas turvatooli esiistmel kinnitada ja kas selline tegevus rikub liikluseeskirju. Seda korraldust võib pidada ka üheks võimalikuks. Tõsi, siin on mõned hoiatused. Selline lapse turvatooli paigutus on asjakohane ainult siis, kui automudelil ei ole esiistmel kaasreisija turvapatja. Kuigi selline element võib päästa täiskasvanu elu, on see ohtlik lapsele.

Tooli paigaldus sõltuvalt vanuserühmast:

1. Kui paigaldate turvatooli, lapsehoidjat või lihtsalt kõige väiksematele reisijatele mõeldud mudelit, siis tuleb see asetada vastu sõiduki liikumissuunda. Teisiti on lihtsalt võimatu, kui me räägime vastsündinu turvatoolist. Kinnitustena saab kasutada varem tuntud kolmepunktirihmasüsteemi või spetsiaalseid kinnitusi, mille olemasolu eest hoolitses tootja. Nüüd teate, kuidas kinnitada lapseistme 0, jääb üle vaid oma oskusi praktikas kinnistada.
2. Alla 4-aastasele lapsele mõeldud istet saab paigaldada kahel viisil: auto sõidusuunas või vastu. Näiteks võib tuua mudeli Auto-Baby 383. Kui teie tool on üks nendest mudelitest, paigutatakse selle küljeosadele erinevad värviindikaatorid. Need võimaldavad teil mõlemal juhul täpselt määrata turvavöö suuna.
3. Lihtsaim viis autosse paigaldada istmeid on need, mis kuuluvad vanemasse vanusegruppi. Kõik juhikud, mis on ette nähtud turvavöö jaoks, on alati nähtaval kohal, nii et kasutajal ei teki küsimust, kust neid otsida ja kuhu standardlint kinni keerata.
4. Jääb üle vaid õppida, kuidas kinnitada turvakõrgendit, milleks on lapseiste. See konstruktsioon tuleb kinnitada koos lapsega standardse vöö abil. See ei saa puudutada reisija kaela ega kõhtu, vaid tuleb asetada õlale ja kulgema mööda keha puusapiirkonda. Samuti on keelatud rihma kerimine läbi igas võimendis olevate “sarvede”. Selliselt koos lapsega kinnitatud võimendi tagab väikesele reisijale vajaliku mugavuse ja tagab tema turvalisuse vajalikul tasemel.

Nüüd, kui teate, kuidas lapse turvatooli autos kinnitada, olete kursis levinud vigadega ja tunnete erinevat tüüpi ankruid, on teie laps igas olukorras turvaline.

Parimad hinnad ja tingimused uute autode ostmiseks

Krediit 9,9% / Järelmaks / Vahetus / 98% kinnitus / Kingitused salongis

Mas Motors

Kahe lapse ema ametikoht peaks ilmselt andma mõistuse paljudele vastutustundlikele ja oma lapsi tõeliselt armastavatele vanematele. Vaadake fotot tema autost ja kahest täiesti tervest turvatoolist, milles tema lapsed õnnetuse hetkel olid. Mõlemad lapsed ei saanud viga ega saanud isegi vigastusi. Nii on tõhusad kvaliteetsed täisväärtuslikud lasteistmed, mis on ka õigesti paigaldatud.

Jenna Casado Rubberman postitas foto oma Facebooki lehele eelmise nädala teisipäeval. Sellel kujutatud auto pärast õnnetust ja uudis, et vaatamata tema väikeste laste viibimisele autos, kes ei saanud tõsiseid vigastusi, tekitasid Interneti-kogukonnas elevust. Paljud hingasid kergendatult.

Nagu Rubberman ABC Newsile rääkis, juhtis ta õnnetuse ajal oma kahte poega, 2,5-aastast Becketti ja 6-nädalast Brooksi.

Hoolimata sellest, et auto oli totaalne, tundusid poisid "täiesti vigastamata".

Olukorda kommenteeris USA spetsialist Alisa Baer, ​​keda tuntakse ka kui The Car Seat Lady. Ta märkis, et see pole esimene kord, kui ta täheldab sellist tulemust juhtudel, kui laps on korralikult kinnitatud turvatoolis. See on peaaegu 100% tõenäosus, et isegi raske õnnetuse korral ei jää ta mitte ainult ellu, vaid ei saa ka viga.

"Me teame, et turvatoolid on väga tõhusad, kui neid kasutatakse, ja veelgi tõhusamad, kui seda kasutatakse õigesti." Baer ütles ABC Newsile.

Baer jagas oma töökogemust noortele vanematele, keskendudes neljale asjale, mis tavaliselt turvatooli paigaldamisel tähelepanuta jäävad:

1. Üleminek "täiskasvanutele" mõeldud laste turvatoolidele tehakse liiga vara või on vanematel kiire imikuistmete ümber paigutamisega näoga ettepoole.

Ärge ostke lapse turvatooli, mis kasutavad lapse kinnitamiseks tavalist kolmepunkti turvavööd, kui ta ei lama rinnal ja kõhul valesti.

Sel juhul on vaja kasutada eranditult viiepunktivööd.

2. Lapse turvatooli ülemist osa kinnitava lisavöö kasutamine on kohustuslik! Selline fikseerimine vähendab tooli ülemise osa liikumist 10-15 cm võrra, mis vähendab koormust lülisamba kaelaosale ja vähendab laste peavigastusi, mis on liiklusõnnetustes kõige levinum vigastustüüp.

3. Kõik, sealhulgas täiskasvanud, peavad isegi tagaistmel istudes turvavöö kinnitama. Ekspert ütles, et isegi kui laps on õigesti istmele istunud, võib täiskasvanu, kes ei kinnita turvavööd, õnnetuse korral muutuda tõeliseks juhitamatuks mürsuks, mis lammutab kõik, mis teele jääb. Ta on võimeline vigastama mitte ainult ennast, vaid ka teisi reisijaid, sealhulgas lapsi.

Turvavöö kinnitamata reisijatel on kolm korda suurem tõenäosus liiklusõnnetuses hukkuda. Mäleta seda!

4. Kontrollige alati veel kord kinnituse tihedust. Veenduge, et iste oleks kindlalt istme külge kinnitatud ning et lapse turvavöö oleks hästi kinnitatud ja sobiks õigesti lapse keha külge.

Hea turvatooli ostmine ei tähenda teie lapse turvalisuse küsimuse täielikku lahendamist, sest selle tõhusus sõltub otseselt sellest, kui õigesti saate turvatooli oma autosse paigaldada.

Loomulikult võite konstruktsiooni kinnitamisel abi saamiseks pöörduda spetsialisti poole või lihtsalt lugeda meie artiklit ja teha kõike ise.

Paigaldamise võimalus istmegruppide kaupa

1. Grupi 0 istmed asetatakse eranditult tahapoole liikumisega risti.
2. Grupi 0+ istmed saab ette paigaldada, kui autol pole turvapatja (või tuleb see sundkeelata).
3. Rühma 1 toolid võimaldavad beebit sõidusuunas istutada ükskõik millisele istmele, kinnitades ta lisavööga.
4. Grupi 2-3 istmed paigutatakse samamoodi ilma lisavööga kinnitamise vajaduseta.

Kuhu on kõige turvalisem paigalduskoht?

Hoolimata kõigist ülaltoodud saadaolevatest paigaldusvariantidest, on lapse turvatooli parimad asukohad parempoolne tagumine iste (vasakpoolse rooliga autode puhul) ja juhi poolt teise tagumise rea keskel.

Neid peetakse kõige ohutumateks kõigi autos viibivate reisijate jaoks, kuna need on võimelised:

• kaitsta last löögi ajal sõitjateruumi sadevate kildude eest;
• eraldada talle vajalik kogus elamispinda;
• Samas kaitseb auto keskel asuv iste täiendavalt väikest reisijat kahjustuste eest, mida ta võib saada õnnetuse käigus auto külgmiste osade muljumisel.

Paigaldusmeetodid

Üldiselt võib kinnituste tüübid jagada sellisteks, mis:

• turvavöödega kinnitatud;
• turvatud ISOFIX süsteemiga;
• paigaldatud kasutades Latch ja Super Latch kinnitusi.

Turvavööd

See on universaalne kinnitusvõimalus, mille jaoks on turvatoolil spetsiaalsed sooned. Selle süsteemi abil on laps täielikus ohutuses (see saavutatakse tugeva vöökinnitusega).

Siiski on üks hoiatus: kuna turvatoolide konstruktsioonid erinevad üksteisest, pole nende jaoks universaalset paigaldusviisi. Parim on kasutada sellega kaasasolevaid juhiseid.

Kinnitamise miinused

Selle istme paigaldamise meetodi puudused hõlmavad protsessi teatud keerukust ja teatud lahknevust turvatoolide geomeetria ja turvatooli enda vahel. Tihtipeale lähevad rihmad paigaldamise ajal keerdu, mis ei vasta ohutusnõuetele.

ISOFIX kinnitus

ISOFIX-süsteemi abil saate kinnitada ka lapse turvatooli. See meetod pole midagi muud kui turvatooli kinnitamine otse auto kere külge, mis omakorda peab olema varustatud seda tüüpi sulgudega:

Lapseistme kinnitamiseks selle süsteemi abil peate selle nendesse klambritesse suruma, kuni see peatub, kuni kuulete klõpsatust. Seda on näha alloleval joonisel:

On veel üks kinnitusviis, mille puhul see asub istme ülaosas ja tõmmatakse kronsteini külge spetsiaalse "ankurrihmaga". See näeb välja järgmine:

Milleks selline vöö?

Vältimaks istme ette hüppamist äkkpidurduse ajal. Seetõttu on mõnes Euroopa mudelis rihma asemel ettepoole ulatuv tugijalg, mis toetub otse auto põrandale.

See täidab sarnast funktsiooni, kuid näeb välja selline:

Kinnitamise eelised ja puudused

ISOFIX-kinnituse eelisteks on paigaldamise lihtsus, üsna usaldusväärne fikseerimine ja kõrge turvalisus.

Selle kinnituse miinuseks on kaalupiirang (laps ei tohiks olla raskem kui 18 kilogrammi), kuna DPT ajal raskuse tõustes tekib ankruvööle liiga suur koormus ja see lihtsalt ei pea seda vastu.

Lukk ja Super Latch kinnitus

Seda tüüpi kinnitus on sarnane ISOFIX-iga, ainult turvatooli autos kinnitav vöö on veidi erinev.

Sellise kinnituse kõrgeim arengutase on Super Latch süsteem. Mõlemat tüüpi fikseerimist kasutatakse aktiivselt USA-s, kuid Euroopas neid ei kasutata.

Turvatooli õige asetus

Igavene küsimus - kas asetada see auto sõidusuunas või vastu, kummitab hoolivaid vanemaid, kes ostavad oma võsukesele uut “vidinat”. Kuid lapse turvalisuses mängib suurt rolli see, kuidas turvahäll täpselt teie autosse on paigaldatud.

Liikumise vastu või teel?

Üle 1 aasta vanuseid lapsi tohib transportida ainult seljaga sõidusuunas. Nende pea kaalub kehaga võrreldes üsna palju ja nende kael pole piisavalt tugev, et võimaliku kokkupõrke ajal pead toetada.

Kui asetate turvatooli ette vastu auto liikumissuunda, võib kokkupõrke ajal välja paiskuv turvapadi suruda selle vastu keha, mistõttu iste võib ümber minna ja last kahjustada.

Ekspertarvamus

Eksperdid soovitavad võimalusel paigaldada lapseistme auto tagumise rea keskele. Kui teie autol ei ole võimalik turvatooli istmete vahele kinnitada, asetage turvahäll vasakule või paremale tagaistmele rangelt keskele (kui auto on 5-kohaline).

Kui auto on 7-kohaline, siis kõige kindlam on turvahäll paigaldada juhi poolt teise rea keskele (mitte kolmandale!) või sama rea ​​välimistele istmetele.

Paigaldamise etapid

1. Enne konstruktsiooni paigaldamist nihutage esiistme tahapoole – see muudab teie töö mugavamaks.
2. Pärast turvatooli paigutamist tõmmake kinnitamiseks mõeldud turvavöö rangelt mööda märgitud ala. Tehke kõik selleks, et seda teha.
3. Kui olete selle ülesande täitnud, kontrollige, kas õlarihma piirkond on kinnitatud.
4. Ärge laske turvavööl kokku puutuda istme muude osadega, sest õnnetuse korral ei talu klamber hõõrdumist ja jääb lahti.
5. Kinnitusrihm peab olema korralikult kinnitatud. Seda ei tohiks tõmmata liiga kõrgele, sest tõmblemisel liigub klamber kaela poole ja muutub täiendavaks ohuks. Kui vöö on madal, libiseb see lihtsalt õlalt maha.
6. Liigutage turvatooli pärast selle paigaldamist. Kui see kõigub või liigub, pole te seda õigesti kinnitanud.
7. Asetage laps istmele ja kinnitage see. Samas ära lase rihmadel keerduda ning jälgi, et nende ja kere vahe oleks sama paks kui kaks sõrme.

Beebi peab jääma sõidu ajal pandlaga!

Ärge unustage, et laps on autos üsna aktiivne: ta vaatab ringi, hüppab paigale ja proovib mõnikord isegi istmelt tõusta. Seetõttu pidid selle fikseerimise eest vastutavad kinnitused olema töökindlad, vastasel juhul tõmbab väike uurija need lihtsalt lahti.

Et beebi ei julgeks kinnititega mängima hakata, võtke kindlasti kaasa mänguasju või raamatuid. See võib tema tähelepanu mõneks ajaks vöödelt kõrvale juhtida.

Kinnituste usaldusväärsus on ohutuse võti

Mida kindlam on kinnitus, seda väiksem on õnnetuse korral vigastuste oht. Veendumaks, et rihm on piisavalt pikk, et seade korralikult autosse kinnitada, paluge ostu sooritamisel konsultandil turvatooli oma autos selga proovida.

Turvahälli saab kinnitada spetsiaalse kolmepunktivööga. Viiepunktilisi peetakse aga töökindlamaks – need võivad pakkuda teie lapsele maksimaalset kaitset.

Lapse toolile panemise reeglid

1. Laps istub selles tihedalt ega “lotsa” liikudes. Muidugi ei tohiks te minna liiga kaugele, keerates seda tihedalt istme külge, kuid te ei tohiks ka vööst liiga palju lahti lasta, väites, et see toiming annab lapsele "midagi hingata".
2. Lapse peakaitsmed paiknevad võimalikult õlgade lähedal ehk turvalises turvatoolis peaks see olema reguleeritav.
3. Ärge unustage oma lapsel pannal kinni, vastasel juhul pole talle istme ostmisest kasu. Tehke seda alati, isegi kui teil on vaja sõita vaid 5 minutit.
4. Enne lapse turvatooli asetamist veenduge, et see on kindlalt kinnitatud.

Summeerida

Lapse turvatool on üks olulisemaid aspekte lapse turvalisuse tagamisel autoga reisimisel. Kuid pidage meeles, et selle ostmisest ei piisa - tool tuleb ka õigesti paigaldada, et mitte seada teie beebi elu täiendavasse ja täiesti põhjendamatusse ohtu.

Suur kiirus maanteedel on ohtlik kõigile liiklejatele. Auto turvavööd on mõeldud täiskasvanute suurusele.

Need ei sobi vastsündinutele, alla 12-aastastele lastele ega neile, kes kaaluvad alla 36 kg ja on alla 1,5 m pikkused.

Oma laste turvalisuse ja pika täisväärtusliku eluea tagamiseks ning liikluseeskirjade punkti 22.9 järgimiseks peavad kõik lapsevanemad teadma, kuidas turvatooli autosse kinnitada.

Paigaldusmeetodid

Lapse turvaiste on sõidukisse paigaldatud ja lastele mõeldud turvatool. See on loodud väikese reisija ohutuse tagamiseks nii õnnetuse ajal kui ka äkilise manööverdamise või pidurdamise ajal.

Seadme tõhusus sõltub otseselt sellest, kui õigesti see oli paigaldatud ja kuidas laps oli kinnitatud.

Juhised laste turvatoolide paigaldamiseks asuvad turvatoolil endal. Need on valmistatud illustratsioonidega kleebiste kujul.

Seadme kõrval, kuid väga kasulik funktsioon on tagada lapse mugavus auto liikumise ajal.

Imiku ohutus sõltub tooli kinnituse kvaliteedist.

Turvatoolide gradatsioon sõltuvalt reisija pikkusest ja vanusest

Laste turvatoolid jagunevad tinglikult 5 alarühma (vt tabelit).

Tabel – Tavapärane lapse turvatoolide jaotus alarühmadesse

Esimesed kaks rühma on imikukandjad, pakkudes lamamisasendit. Lapsed on kinnitatud pehmete elastsete patjadega vöödega.

Grupid 3-5 – transformeeritavad toolid, mis võimaldab muuta seljatoe kõrgust vastavalt reisija pikkusele, on mitmes asendis ("une" ja "ärkvel"). Need kinnitatakse turvavöödega turvatooli külge.

Erinevate kaalu- ja vanuserühmade mudelite näide

Turvatoolide paigaldamise omadused

Imikukandurid või turvatoolid paigaldatakse esiistmele või tagumisele diivanile piki või vastu auto liikumissuunda.

Turvahälli paigaldamise kõige turvalisemaks kohaks peetakse keskmist kohta tagaosas.

Enamik istmeid on paigaldatud nii vastu autot kui ka sõidusuunas

Autoistme paigaldamisel kõrvalistujaistmele peate:

• veenduge, et pole ühendatud turvapatja. Kui see pole välja lülitatud, tuleb see teenindusjaamas välja lülitada. Vastasel juhul avaneb see õnnetuse korral ja surub turvahälli vastu tooli seljatuge;
• liigutage imikukandur "lamavasse" asendisse ja asetage see vastu auto suunda;
• liigutage tooli nii kaugele kui võimalik, et seda klaasist eemale viia;
• Veenduge, et seade oleks standardse turvavööga kindlalt kinnitatud.

Kui turvavöö on kinnitatud, peaks see sobima ümber lapse rinna ja puusade. Kui see läbib kõrgemalt – kaela tasandilt või kõhupiirkonnast – tuleks kindlasti kasutada tõstetavat istet (kõrgendus) või turvatooli. Kui seade muutub väikeseks, eemaldatakse selle seljatugi ja ülejäänud iste kinnitatakse koos sellel istuva reisijaga turvavööga.

Seadme lubatud lõtk pärast paigaldamist ei ületa 2 cm.

Booster on kinnitatud ka tavaliste turvavöödega.

Turvatoolid kinnitatakse kahel viisil:

• standardsed turvavööd;
• Isofix süsteemi kaudu.

Kinnitus tavaliste auto turvavöödega

Universaalsed laste turvatoolid saab paigaldada peaaegu kõikidesse autodesse ja kinnitada olemasolevate turvavöödega. Kodumaises Ladas pole tagaistmetel kinnitusi, hoolimata nende jaoks mõeldud istmete olemasolust.

Turvavööde isepaigaldamine on keelatud. Seda peetakse tõsiseks muudatuseks masina konstruktsioonis, seetõttu on rihmade paigaldamine võimalik ainult ametlikes töökodades.

Turvatoolidel on tavaliselt oma rakmete süsteem, kuid turvaistmetel ja istmekõrgenditel mitte.

Enne turvatooli ostmist tuleks kontrollida, kas see mahub turvatoolile ja kas turvavööd on piisavalt pikad, et saaksid vabalt ümber seadme, kus istub laps. Vöö pikkus on eriti oluline imikukandjate puhul, mis on ümbritsetud peaaegu kogu perimeetri ulatuses. Vööde ise pikendamine on keelatud.

Isofix kinnitusedFikseerimine Isofix süsteemi abil

Isofixi turvatoolide kinnitamine eeldab spetsiaalsete sisseehitatud kinnituste olemasolu nii hoideseadmel endal kui ka turvatoolidel. Alates 2011. aastast on Isofix kohustuslik kõikidele Euroopas toodetud autodele.

Isofix lukud on universaalsed, see tähendab, et mis tahes kaubamärgi turvatoolid sobivad kõigi sarnaste kinnitustega varustatud autodega.

Isofix turvatool on varustatud siinidega, mille otsas on lukud. Kinnitus on valmistatud vastupidavast metallist. Turvatoolidesse tuleb jäigalt monteerida spetsiaalsed kronsteinid (U-kujulised hinged), mis on paigaldatud üksteisest 280 mm kaugusele. Selliste kinnitusdetailide saadavuse kohta saate teada kas auto juhistest või volitatud edasimüüjalt.

Peaaegu kõiki Isofixiga turvatoolide mudeleid saab paigaldada ka turvavööde abil, kui auto pole selle süsteemiga varustatud.

Isofixiga tooli paigaldamise tehnoloogia on järgmine::

• Leidke Isofixi klambrid, mis asuvad autoistme seljatoe allosas;
• tooge lapse turvatooli seljatoe alumisse ossa paigaldatud kronsteinid neile lähemale;
• kasutage klambrite haaramiseks lukkudel spetsiaalseid keeli;
• õigesti lõpetatud ühendust näitab iseloomulik klõps.

Isofix - paigaldusskeem

Demonteerimine toimub lukkude avamisega.

Isofix süsteemiga peavad lapsed, kes kaaluvad üle 15 kg, olema kinnitatud tavaliste auto turvavöödega. Ilma nendeta on lubatud kasutada ainult rühmade 1-3 turvatooli.

Video - kuidas kinnitada autosse lapseistme

Meediafailis on üksikasjalikult näidatud, kuidas lapse turvatooli Isofix-süsteemi abil kinnitada.

Lisatarvikud

Kaasaegse põlvkonna sõidukid on enamasti varustatud spetsiaalsete 3. kinnituspunkti jaoks vajalike kronsteinidega. Seda kasutatakse ankurrihma (ülemine kinnitus) kinnitamiseks.

Struktuuriliselt on see kaar, mille konks asub autoistme seljatoe peal. Selle pikkus on erinev. Konksu kasutatakse diivani seljatoe taga, laes või pakiruumi põhjas asuva kronsteini haaramiseks. “Ankurrihm” vähendab turvahälli standardkinnituse koormust ning vähendab äkilise ja järsu löögi mõju hädapidurduse ajal.

Ankurrihma kronsteinide kinnituskohad on tähistatud spetsiaalsete kleebistega.

Sarnast funktsiooni täidab ka põrandatõke, mis peaks vältima turvatooli äkkpidurduse ajal “noogutamist”. See on paigaldatud vastupidiselt liikumissuunale.

See ei ole nii tõhus kui "ankurrihm". Muudab kaitsekonstruktsiooni suuremaks, kuid ei vaja masina korpusesse paigaldamiseks lisaseadmeid.

Ülemise kinnitusega mudeli detailne paigaldusplaan

Milline kinnitusviis on parem?

Universaalne tool on vajalik isikliku transpordi puudumisel kui peate kasutama taksojuhtide teenuseid.

Peamine probleem selliste seadmete puhul on kinnitamise keerukus, kui turvavööd tuleb turvaseadme soontesse sisestada kindlal viisil, mis eri tootjatel on erinev. Paigaldusviga võib põhjustada seadme töökindluse järsu languse.

Isofix-süsteem on tunnistatud kõige turvalisemaks ja mugavaimaks meetodiks turvatoolide kinnitamiseks, kuna see välistab vead nende paigaldamisel. Kuid sellised tooted on kallimad.

Mõlemat tüüpi kinnitustega turvatoolide paigaldamisel on väikese reisija turvalisuse tasemes oluline roll auto turvavöö pingutitel. Kui Isofixiga imikukandjate jaoks on nende olemasolu või puudumine täiesti ebaoluline, siis rühmade 4-5 mudelite puhul on see juba oluline tegur, mis vähendab järsult laste turvalisuse taset.

Ülemise lõa skeem

Pingutusvahendid on vajalikud turvavööde tugevaks kinnitamiseks auto kokkupõrke hetkel. Kui neid pole, lendab iste õnnetuse ajal ettepoole, mis võib lõppeda surmaga.

Ükskõik, millise kinnitussüsteemiga turvatool on ostetud, on oluline, et see oleks õigesti paigaldatud. Alles siis, kui järgite rangelt liikluseeskirju, võite olla kindel lapse ohutuses.

Laste turvalisuse tagamine reisi ajal on väga oluline. Kuid selleks on vaja lapseiste korralikult paigaldada. Statistika järgi võimaldab see 95 protsendil juhtudest vältida vigastusi ja vigastusi.

Kui turvatool on valesti paigaldatud, väheneb kaitsetase paraku oluliselt. Selge näitena võime võtta teise numbri. Umbes 80 protsenti vanematest ostavad kalleid turvatoolid, kuid paigaldavad need valesti, mille tulemuseks on nulltõhusus.

Sellest hoolimata muutuvad lasteistmete kujundused iga aastaga keerukamaks. Seetõttu on juhistest üsna raske aru saada, eriti kui arvestada asjaolu, et kujundusskeemid võivad üksteisest erineda.

Lapse turvatooli paigaldamist autosse saate vaadata järgmisest videost:

Rakmete tooli paigaldamine Juhised ja paigaldusskeem

Esmalt uurige kindlasti hoolikalt komplektiga kaasasolevaid juhiseid. Uskuge mind, lapseistme disain pole sugugi nii lihtne, kui esmapilgul tundub.

Ideaalis ei tohiks te esiistmele turvatooli paigaldada. Parim on valida iste taga. Tõsiasi on see, et kokkupõrkel esipaneelist välja hüppav turvapadi võib last tõsiselt kahjustada.

Tähelepanu! Kõige usaldusväärsemaks kohaks peetakse tagaistme keskosa.

Lapseistme paigaldamise algoritm koosneb järgmistest sammudest:

1. Liigutage esiiste eest ära, et see ei segaks paigaldamist.
2. Tehke paigaldamiseks ruumi ja asetage tool ettenähtud paigalduskohta.
3. Tõmmake turvavööd üle ettenähtud ala.
4. Rihmade pingutamisel peate pingutama maksimaalselt.
5. Kui kinnituselemendid on paigaldatud, kontrollige õlapiirkonda. See peaks olema nööbiga kinni keeratud. Just see element vastutab istme kinnitamise eest.
6. Reguleerige juhiku kõrgust. Vöö ei tohiks olla liiga kõrge, sest tõmblemisel võib see kaelapiirkonda alla libiseda.
7. Kui tool on kinnitatud, rakendage veidi jõudu ja liigutage seda eri suundades. See peaks tihedalt kinni hoidma. Sel juhul peetakse vastuvõetavaks väikest tagasilööki.
8. Laske lapsel istuda ja kontrollida, kuidas rakmed sobivad. Beebi ja rihma vahe peaks olema veidi suurem kui kaks sõrme.

Kehtivate ohutusnõuete kohaselt tuleb lapseistet iga kord enne reisi üle vaadata. Installimise üksikasju näete alloleval diagrammil.

Tähelepanu! Mängu pikkus ei tohiks olla üle kahe sentimeetri.

Hetkel on turul populaarseim disain kolme kinnituspunktiga lasteiste. See tagab kõrge kaitsetaseme ja selle hind on taskukohane.

Mõnel juhul juhtub, et auto põhikomplektiga kaasas olevast rihma pikkusest ei piisa lapseistme autosse paigaldamiseks. Sel juhul tuleb see asendada pikema vastu või valida mõni muu tooli mudel.

Konstruktsiooni paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata rühmale, kuhu seade kuulub. Fakt on see, et soovitused toolide paigaldamiseks eri vanuses lastele erinevad oluliselt. Võtame näiteks vastsündinud. Need peavad olema paigutatud näoga liikluse suunas. Lihtsamalt öeldes peaks laps tagasi vaatama.

Nüansid lapseistme paigaldamisel esiistmele

Tavaliselt soovitatakse lapse tagaistmele paigaldada auto tagaistmele. Kuid seda reeglit ei saa alati järgida. Oletame, et kui me räägime veoautost, siis ainus võimalus on paigaldada konstruktsioon esiistme keskele.

Tähelepanu! Kui paigaldate lapseistme ette, lülitage turvapadi kindlasti välja.

Kui teil pole võimalust turvapatja välja lülitada, võite kasutada ühte nippi. Piisab esiistme tahapoole nihutamisest ja lapseistme paigaldamisest. See kaitseb teie last turvapadjaga kokkupõrke eest.

Videos oleva lapse turvatooli paigaldamise reeglid:

Mis on Isofix kinnitussüsteem?

Autotööstus areneb äärmiselt kiiresti. Iga päev täiustatakse mootoreid, ilmuvad uued käigukasti modifikatsioonid ja kaasaegsed pardajuhtimissüsteemid. Üldise trendiga käib kaasas ka turvalisus.

Vöödel on reisijate ohutuses suur roll. Need on need, kes kokkupõrke ajal keha kinnitavad, kaitstes inimest vigastuste ja kohutavamate tagajärgede eest. Kuid ennekõike püüavad arendajad lapsi kaitsta igasuguste ohtude eest. Nende töö näide on Isofix süsteem.

Tehnoloogia leiutati 1987. aastal, kuid säilitab endiselt oma unikaalsuse. Muidugi on teadlased rohkem kui kahekümne aasta jooksul teinud palju konstruktsiooni muudatusi, kuid põhimõte on jäänud muutumatuks.

Leiutise autorsus kuulub Saksa kontsernile Volkswagen. Kuid arendus usaldati legendaarsele lasteistmete tootjale Romerile. Tehnoloogia on eriti laialt levinud tänu oma lihtsusele ja töökindlusele. Selle tulemusena on see standard muutunud ülemaailmseks trendiks.

Süsteemi tõhusust kinnitab 2011. aastal vastu võetud seadus. Selle kohaselt peab see süsteem olema saadaval absoluutselt kõigil pärast seda kuupäeva Euroopas toodetud autodel.

Isofixi disain põhineb kahel terashingel, mis oma kontuurilt meenutavad tähte “P”. Need asuvad üksteisest 280 mm kaugusel. Vajalik jäikus saavutatakse tänu jõuraamile, mis neid koos hoiab.

Tähelepanu! Jõuraam asub istmete seljatugede all.

Kuid Isofix-süsteemiga lapseistme disain ei piirdu nende konstruktsioonielementidega. Mitte kaua aega tagasi tegid teadlased ühe olulise muudatuse, mis mõjutas ohutuse taset ja lisas tööd paigaldamise ajal.

Nüüd, lapseistme suurema ohutuse tagamiseks peate paigaldamise ajal meeles pidama ankurrihma. See on täiendav kinnituspunkt. Välimuselt on tegemist tavalise konksuga vibuga. Selle pikkust saab reguleerida.

Kolmas rihm vähendab oluliselt peamiste kinnitusmehhanismide koormust. Kuid selle peamine eesmärk on vähendada hädaseiskamise või kokkupõrke ajal tekkiva piitsalöögi jõudu.

Alternatiivina ankurrihmale saab lapseistme kujunduses kasutada tuge. Õnneks pole selle paigaldamine eriti keeruline. Selle peamiseks puuduseks on madalam töökindlus võrreldes "ankruga".

Sama ülesannet täidab sõidusuunas paigaldatud spetsiaalne põrandatugi istmetele. See ei ole nii tõhus kui ankurrihm ja muudab konstruktsiooni pisut suuremaks, kuid ei vaja sõidukisse täiendavaid kinnitusklambreid.

Mis puutub Isofix süsteemi, siis ei saa eirata istmete rühma, mille jaoks seda süsteemi paigaldada on ja pole võimalik. Esiteks, kui te rihmasid ei kasuta, siis on installimise võimalus ainult rühmadel 0, 0+ ja 1.

Kui me räägime teisest ja kolmandast rühmast, siis peamine fikseerimine toimub tänu vöödele. Isofix-süsteem mängib teisejärgulist rolli, tagades paigaldamise ajal kindlama sobivuse.

Tähelepanu! Eraldi peame rääkima Isofix-süsteemiga universaalsetest seadmetest. Neid saab kinnitada lihtsate kolme kinnituspunktiga rihmadega.

Kui võtame näiteks Ameerika ohutusstandardid, mis näevad ette Isofix süsteemi kasutamise ja paigaldamise, siis selleks on LATCH. Tegelikult on see lapseistmete paigaldamise kinnitusstandard.

Isofix süsteemiga tooli paigaldamise juhend

Isofix lapseiste kinnitatakse kahe lukuga. Eraldi tuleb öelda, et peaaegu kõik hingede ja kinnitusdetailide tehnilised parameetrid on Euroopa õigusaktidega rangelt reguleeritud. Paigaldusalgoritm ise on üsna lihtne.

1. Otsige üles klambrid. Nad on baasis.
2. Tõmmake kaks klambrit sulgude külge (need asuvad allosas).
3. Klambritest kinnihoidmiseks kasutage spetsiaalseid sakke.

Tähtis! Iseloomulik klõps on märk sellest, et tegite kõik õigesti.

Ankrukinnitusega lapseistmel on lisapaigaldusfunktsioonid. Konstruktsiooni täieliku fikseerimise saavutamiseks peate konksu kronsteini külge kinnitama. See asub istme seljatoe taga. Mõnel autol võib selle leida pagasiruumist või isegi laes. Õnneks see töökindlust ei mõjuta.

Paigaldame Isofix lapseistme vastavalt LATCH standardile

Paigaldamiseks kasutage tavalist või madalamat rihma. Kasutage valikut, mis tagab parima hoidmise. Turvahäll tuleb kindlalt turvatooli sisse suruda. Sel juhul ei tohiks konstruktsioon liikuda rohkem kui 2,5 sentimeetrit.

Selle standardi järgi tuleb alati kasutada ankurrihma. Väga oluline on pärast süsteemi paigaldamist standardsed turvavööd laste eest peita. See hoiab ära laste segaduse sattumise.

Tähelepanu! Parim on lukustada rihmapingutid, kui neid ei kasutata.

Lapse turvatooli paigaldussuund sõltub lapse vanusest. Väiksematele lastele - vastu sõidusuunda, suurematele lastele - sõidusuunas. Konstruktsiooni töökindluse kontrollimiseks peate selle haarama kohta, kus rihmad lähevad, ja tõmbama seda mitu korda. Paigaldamist on kõige lihtsam teha kahe inimesega.

Nagu näete, on erinevatel süsteemidel erinevad paigaldussüsteemid. Kuid väärib märkimist, et kaasaegsed ohutusstandardid võimaldavad neid kombineerida. Veelgi enam, kui tegemist on vanemate laste ja Isofix seadmega, on selline ettevaatusabinõu kohustuslik.

Lapse turvatooli korrektne paigaldamine autosse. Kasahstani Vabariigi siseministeeriumi selgitused videol:

• Milline kaitse vastutab esiklaasipesuri eest?
• Prioral kapoti all kaitsmekarp
• Motorodor karteri kaitse
• Autojuhtidele uinumisvastane seade

Lapsele turvatooli valimine on vastutusrikas missioon. Lapse ohutuse huvides uurivad vanemad kokkupõrketestide tulemusi ja ostavad kõige usaldusväärsemaid mudeleid, kuid kergemeelne suhtumine ühe hoobiga paigaldamisesse tühistab kõik jõupingutused. Ajakiri “Our Fidget” räägib teile, kuidas turvatooli autosse kinnitada, ja artikli lõpus olev video näitab selgelt toimingute algoritmi, nii et kriitilises olukorras saaks turvatool oma ülesandega täielikult hakkama. .

Paigaldusvõimalused: plussid ja miinused

Statistika kinnitab tõsiasja, et kvaliteetne turvatool päästab lapse elu 90–95% juhtudest. Kuid sama kangekaelne statistika ütleb, et 80% juhtudest eiravad vanemad kinnitusreegleid, mille tõttu langeb kaitse tõhusus kiiresti nullini. Turvatooli kinnitusviis sõltub ainult selle disainist ja auto omadustest. Sõltuvalt sellest, kuidas lapseiste auto külge kinnitatakse, eristatakse järgmisi võimalusi:

Kinnitus kolmepunktivööga

Esialgu pakkusid lastetoodete tootjad eranditult mudeleid, mis olid kinnitatud tavalise auto turvavööga. Sel viisil fikseeriti kõikide vanuserühmade toolid ja isegi praegu, kui on olemas kaasaegsemad disainid, jätkatakse nende mudelite täiustamist ja tootmist. Seda tüüpi turvatoolid on valitud järgmistel põhjustel:

• Sõiduk ei ole varustatud muude süsteemide kinnitustega. Lapseistme saate kinnitada peaaegu igasse autosse, eeldusel, et see on varustatud tavaliste tagasõitjate turvavöödega. Enne ostmist kontrollige kindlasti, kas rihm on piisavalt pikk - probleemid tekivad tavaliselt 0 või 0+ rühma kandjate paigaldamisel.
• Perekond kasutab sageli taksoteenust. Kõik taksoteenused ei paku lasteistmega autosid ja helistades ei tea, kas autole tuleb teist tüüpi iste.

Kolmepunktivööga kinnitamise miinuseks on paigaldamise keerukus, mille tõttu tehakse sageli vigu. Kokkupõrketestide tulemused kinnitavad sellise süsteemi väiksemat töökindlust, kuid siiski, kui turvatooli autosse õigesti kinnitada, on lapsel turvalisem kui ilma selleta.

IsoFix kinnitused

Sellise süsteemi töötasid välja 80ndatel Romer ja Volkswagen. IsoFix kinnituste olemasolu muutus Euroopas toodetud autodele kohustuslikuks alles 2011. aastal, kuid ka varasemate tootmisaastate autodel on kõige sagedamini vastav võimalus. IsoFix kinnitussüsteemi eelised on järgmised:

• Töökindlus. Lukustusmehhanismi autoosa on jäigalt ühendatud auto jõuraamiga, mis tagab kaitse nihke eest mis tahes kokkupõrke korral.
• Lihtne paigaldada. Selle saab paigaldada isegi naine, kuna turvahäll kinnitatakse auto külge lihtsa klõpsuga, mis ei nõua füüsilist pingutust. Sel juhul on vale paigaldamine täielikult välistatud ja ainult lapse kinnitamise rikkumine võib kaitse tõhusust vähendada.

Kahtlemata, kui teie autol on IsoFix süsteem, peaksite valima sellise turvatooli, kuna see on kõige turvalisem valik.

Latch ja SuperLatch süsteem

Ameerika turul kasutusel oleva IsoFixi analoog, erinevus on ainult selles, et tooli küljel pole kinnitusteks mitte metallriba, vaid karabiinlukuga paksud rihmad. Rihma mõningane elastsus vähendab kokkupõrke ajal löögi intensiivsust.

Vahetatavus.

Pea meeles, et IsoFixiga autosse saab paigaldada Latch-süsteemiga turvahälli, sest rihmade pikkus lubab kronsteinide asukohas kergeid kõrvalekaldeid. Samas võib IsoFixiga iste olenevalt kinnituste asukohast Latchiga autosse sobida või mitte.

Universaalsed turvatoolid

Tootjad pakuvad mudeleid, milles Latch või IsoFix on täiendatud kolmepunkti turvavööde kinnitustega. Parim variant mitme autoga peredele või neile, kes plaanivad lapse turvatooli kinnitada nii oma autosse kui ka taksosse.

Kuhu paigaldada autosse lapseiste

Laps peaks istuma sõidukis kõige turvalisemas kohas, kus vigastuste tõenäosus õnnetuse korral on minimaalne. Selle kõige kaitstud asendi valikule pühendati palju uurimistööd, kuna lapseiste on vaja kinnitada mitte ainult tehniliselt õigesti, vaid ka asjatundlikult. Kriitilises olukorras juhtide käitumismudeli uuring selget tulemust ei andnud:

• Parempoolse liiklusega riikides soovitati lapse turvatool asetada parempoolsele tagaistmele, kuna arvatakse, et juht üritab kokkupõrget vältides sõidutee servale välja tõmbuda.
• Teistel andmetel peeti juhi taga olevat kohta turvaliseks. Hädaolukorras peaks sisse lööma enesealalhoiuinstinkt, tänu millele säästab juht oma autopoolt, tüürides selle löögist eemale.

Need soovitused põhinevad psühholoogilistel aspektidel ja kokkupõrketestidega lükkavad need halastamatult ümber. Nende tulemuste põhjal peeti kõige turvalisemaks kohaks tagaistme keskosa. Siin on laps kaitstud keha deformatsioonide ja kildude eest külgkokkupõrke ajal ning ees olev vaba ruum vähendab tõenäosust, et laps saab laupkokkupõrke või tagantkokkupõrke korral muljuda. Kui me räägime Kolme istmereaga seitsmekohaliste autode puhul tuleks iste asetada teise rea keskele.

Esireisija

Turvatooli paigaldamine esiistmele on mugav emadele, kes reisivad sageli lapsega üksi. Kui beebi on läheduses, on mugav talle vajadusel pudelit või kõristi anda, ilma et ta auto juhtimisest segaks. Seda ei soovita teha, kuid see on lubatud ainult siis, kui turvapadjad on välja lülitatud või puuduvad.

Turvatooli kinnitamine autosse: 0 kuni 3 rühma

Vajalik turvatooli kategooria määratakse beebi vanuse ja kaalu järgi. Tootjad näitavad keskmisi parameetreid ja kui teie laps võtab kiiremini kaalus juurde, tuleb tooli varem värskendada. Lisaks on igal kategoorial oma paigaldusfunktsioonid:

• Grupp 0. Sellesse kategooriasse kuuluvad jalutuskärud, mis on varustatud sisemiste rihmadega lapse kinnitamiseks ja väliste elementidega kinnitamiseks tavalise kolmepunktivööga. Tagaistmele, risti sõidusuunaga, on paigaldatud bassinid, nii et lapse jalad on uksele lähemal ja lapse pea keskkohale lähemal. Kategooria 0 on vajalik ainult enneaegsetele ja madala sünnikaaluga beebidele, muudel juhtudel on lubatud kasutada turvatooli 0+ kohe pärast sündi.
• Rühm 0+. Mugavad kandikud, mida kasutatakse kuni üheaastastele või kuni 13 kg kaaluvatele lastele. Enne 9 kg kaalu saavutamist paigaldatakse kandurid rangelt vastu auto suunda, et laps liiguks tagurpidi. Selle vajaduse tingivad imikute anatoomilised iseärasused, kelle keha ja pea proportsioonid erinevad täiskasvanutest. Järsku pidurdamisel jätkab pea edasiliikumist inertsist, mis näoga sõidusuunas istudes võib viia selgroomurruni.
• 1. rühm. 9-18 kg kaaluvad lapsed saavad reisida nii näoga sõidusuunas kui ka seljaga ning olenemata kinnitussüsteemist on turvatool varustatud oma viiepunktirihmadega pisilapse kinnitamiseks. Lapsed jäävad sageli autos magama, seega on mugav, kui on võimalik anda istmele pikali asend.
• Grupp 2-3. Selle rühma turvatooli saab kinnitada näoga ette, taha või ette, kui turvapadjad on välja lülitatud. Istmel ei ole oma rihmasid ning laps on kinnitatud tavalise turvavööga. Pidage meeles, et vöö peaks läbima lapse õla keskosa, et pidurdamisel ei avaldaks see lapse kaelale survet. Reguleerige auto turvavöö või peatoe kõrgust, et teie laps oleks korralikult kinnitatud.
• 3. rühm. Sellesse kategooriasse kuuluvad kõrgendid, peamiselt seljatoeta iste koos turvavöö juhikutega. Neid kasutatakse üle 135 cm pikkuste laste jaoks, et istuvus oleks kõrgem. Tootjad räägivad lapse täielikust kaitsest õnnetuse korral, kuid testitulemused ei toeta võimendusi sugugi.

2. rühma toolid on haruldased, kuna need pole ostjate seas nõutud. Lapse maanteeretkede standardset komplekti võib nimetada järgmiselt: kategooria 0+, 1, 2-3.

Kuidas kinnitada lapseistme autosse: samm-sammult juhised

Kui sageli peate paigaldust tegema, sõltub masina töö- ja hoiutingimustest. Kui te ei plaani tooli koju viia, ei saa te end tülitada ja paluge poe müüjal see kohe pärast ostmist parandada. Kui aga auto ööbib valveta parklas, on parem ööseks turvahälli võtta, et mitte vargaid provotseerida.

Kinnitus standardrihmaga

foto kodulehelt

Kõige keerulisem meetod, kuna teie tegevuste algoritm sõltub tooli konkreetsest mudelist, kuna kinnituselementide asukoht võib oluliselt erineda. Esmalt võite lugeda juhiseid, kuid enamasti on tooli peal skeem selle kohta, mida peate tegema. Üldised soovitused võib kokku võtta järgmiselt:

• Liigutage esiiste nii kaugele ette kui võimalik, et anda rohkem ruumi tegutsemiseks. Kui asetate tooli kõrvalistujaistmele, paigaldage see asendisse, milles see on sõidu ajal.
• Kui mudel võimaldab paigaldada sõidusuunas ja seljaga, on turvavöö kinnitused tähistatud erinevate värvidega, mis on mugavaks juhiseks.
• Enne paigaldamist tõmmake rihm täielikult välja, et seda oleks lihtne käsitseda.
• Kui kogu tootja soovitatud rihma paigaldamise protseduur on lõpule viidud, pingutage seda ja kontrollige, kui stabiilne on kinnitus. Paarisentimeetrine mäng on vastuvõetav, kuid tõsisemate nihete korral tuleb kõike otsast alustada.
• Kui me räägime rühmast 2-3, siis iste selles kinnitatakse pärast lapse istumist. Ärge unustage reguleerida peatoe kõrgust. Isegi kui reisite ilma lapseta, peab 2-3 rühma iste jääma kinnitatuks, et see sõidu ajal ei liiguks.

Paigaldamine IsoFixile või Latchile

foto saidilt

Toimingute skeem on äärmiselt lihtne ja installimine ei võta palju teie aega:

• Istme ja tagumise rea seljaosa ristmikul leidke U-kujulised metallklambrid.
• Kui teie mudelil on kronsteini juhikud, kinnitage need sõiduki kronsteinide külge.
• Liigutage klambrid sulgude külge ja lükake neid sisse, kuni kuulete iseloomulikku klõpsatust, mis kinnitab, et need on kinnitatud. Riivi kinnitamiseks kinnitage karabiinid kronsteinide külge.
• Mõnel mudelil on põrandale toetumiseks lisalatt, mille kõrgust tuleb reguleerida.
• Kui tootja on andnud Top Tetheri kinnituspunkti, kinnitatakse selle vöö pakiruumis või istme seljatoe tagaküljel asuvatesse kinnitustesse.

Rihmade reguleerimine

Gruppide 0+ ja 1 turvatoolide puhul on oluline turvavöö õigesti reguleerida, et laps oleks kindlalt kinnitatud, kuid ilma ebamugavustundeta. Õlaosa peaks algama lapse õlast kõrgemal, et rihm ei hõõruks ratsutamise ajal nahka. Rihmade pikkus tuleks reguleerida nii, et üks täiskasvanu sõrm mahuks rihma alla rinna kõrgusel. Nõrgema pinge korral on oht, et beebi laseb käed lahti ning väikseimagi raputamise korral avaldatakse liiga palju survet.

Video näitab üksikasjalikult, kuidas turvatool autole kinnitatakse, milles konsultant demonstreerib erinevate rühmade turvatoolide paigaldamist. Tänu sellele, et paigaldamine toimub näidisstendil, on kõik aspektid väga selgelt nähtavad.

Lapse turvatooli paigaldamine võib tunduda keeruline vaid esimestel kordadel, kuid peale selle harjutamist oskad rakmeid osavalt kasutada ja intuitiivselt paigaldada erinevate tootjate mudeleid. Ärge suhtuge oma lapse turvalisusesse kergelt ja pange ta kindlasti kinni ka lühikestel reisidel, sest on täiesti võimatu ennustada, millal see seade elu päästab.

Vastsündinute transportimisel on emadel ja isadel suur vastutus. Ohutu reisi saab tagada vaid korralikult tagaistmel kinnitatud turvatool – selle rihmad kinnitavad beebi kindlalt ja tagavad tema istmel hoidmise.

Milleks see mõeldud on?

2007. aastal kehtestas meie riik uued nõuded laste autos teisaldamiseks, eelkõige kehtestati reegel laste kohustuslikuks paigutamiseks spetsiaalsetesse kinnitusmehhanismidesse - see standard on sätestatud liikluseeskirja punktis 22.9. Selleks, et kaitsta oma last mitmesuguste ohtude eest ja samal ajal mitte muutuda seaduserikkujaks, tasuks soetada kandekott. Selle disain ja tööomadused tuleb valida nii, et need vastaksid lapse pikkusele ja vanusele.

Paljud olid selle seaduse vastuvõtmisest nördinud - kuna see toob kaasa tarbetuid kulutusi ja ebamugavusi, tuleb aga selgelt mõista, et lapse turvatool pole mingil juhul meie seadusandjate kapriis ega ole sugugi mingi luksus ese, mille paigaldamise võib soovi korral unarusse jätta.

See on spetsiaalne disain, mis kaitseb beebit vigastuste eest, mida ta võib saada õnnetuse, äkkpidurduse ja muude teel tekkivate hädaolukordade korral.

On olemas statistika, mille kohaselt autodes, kuhu on paigaldatud imikuiste, väheneb lapse vigastuste tõenäosus 90%. Kuid seda efekti saab saavutada ainult siis, kui seade on kinnitatud vastavalt kõikidele reeglitele ja tehnilistele nõuetele. Turvatoolid on teatud tüüpi turvatoolid, mida kasutatakse alla kuue kuu vanuste laste jaoks, kuna sel perioodil erinevad imikud oma anatoomiliste omaduste poolest.

Väikelaste luu-lihassüsteem ei ole veel täielikult välja kujunenud, seega on nende transportimine tavalise tooli abil üsna keeruline. Esimestel elukuudel ei ole imikute luud piisavalt jäigad ja luustikus on ülekaalus kõhrekoe, samuti erinevad beebi proportsioonid vanemate laste omadest: pea mass vastab ligikaudu viiendikule; beebi kogukaal ja seda hoolimata asjaolust, et tema kael on vastupidi väga õhuke, vähearenenud. Sellises olukorras tekitab igasugune järsk raputamine tõsise vigastuse ohu. Turvatoolidele on iseloomulikud teatud mõõdud ja samas on need imikueas imikutele selgelt “suured”.

Turvahäll on valmistatud tavalise turvahälli kujul, see mahutab vastsündinu, kes pole veel õppinud pead hoidma ja kõiki käte ja jalgade aktiivseid liigutusi kontrollima. Siin on ka väike nüanss - imikute hingamisprotsessid ei ole täiuslikud, need sõltuvad suuresti sellest, millises asendis laps asub, mistõttu on ülimalt oluline, et ta oleks autos võimalikult füsioloogilises istmes. Kui laps selles lamab, on tema lõug selles asendis langetatud, täielikuks hingamiseks ei teki häireid ja ei teki suurenenud survet vormimata selgroole.

Tasub meeles pidada, et esimestel elukuudel ei suuda lapsed ümbritsevat reaalsust adekvaatselt tajuda, mistõttu nõuavad nad lähedastelt pidevat tähelepanu ja kontrolli. Sel perioodil on turvatool beebile palju mugavam ja turvalisem kui turvahäll. Autohäll on tulusam praktilisematel kaalutlustel - kui last veetakse sageli sügisel ja talvel, siis on häll tema jaoks palju soojem.

Noh, ärge unustage, et hoolimata sellest, kui palju soovite raha säästa, peate ikkagi hälli ostma - ärge seda fakti alla hinnake.

Toolide tüübid

Turvatoolid on järgmist tüüpi:

• kategooria 0– kehtib sünnist kuni 13 kg;

Kategooria 0 eeldab, et laps on lamavas asendis ja 0+ tüüpi kandelinas lamavas asendis, selja ja kaela alla on asetatud ortopeedilised toed ning jäsemed on veidi kõrgemal. See kategooria on põhimõtteliselt sarnane turvatoolidega, kuid erineb neist kandekäepideme olemasolu ja võimalusega seda jalutuskäru ratastele kinnitada. Tänapäeval on imikukandjate valik üsna suur. Seetõttu peaksite oma lapsele seadme ostmisel arvestama järgmiste oluliste nüanssidega:

• Kõigepealt peate arvestama lapse pikkuse ja kaaluga;
• parem on keskenduda kangastele, millest häll on valmistatud - on optimaalne, et kõik kasutatavad materjalid oleksid eranditult hingavad ja hüpoallergeensed; on soovitav, et lapsekandja oleks varustatud ventilatsioonisüsteemiga;
• paljud inimesed ostavad kasutatud imikukandjaid - see seade on üsna kallis ja kasutatud toode võimaldab teil palju säästa, kuid seda saab teha ainult siis, kui disaini usaldusväärsus on täiesti kindel;
• oluline on selgitada, kas lapse pea jaoks on ruumi sisetüki jaoks, ja ka välja selgitada, mitu asendit häll võib võtta;
• Eraldi tuleks tähelepanu pöörata toote märgistusele, näiteks ECE R44/04 märge näitab, et beebi turvatool vastab kõigile ohutusnõuetele.

Tasub kaaluda kõige populaarsemaid ja kvaliteetsemaid imikukandjate kaubamärke.

Roemer beebikindel magamiskoht

See on kategooriasse 0 kuuluv seade. See on mõeldud kuni 13-aastaste laste transportimiseks, kuna selle suurendatud mõõtmed vastavad 30x43x62 cm. Konstruktsioon kinnitatakse autosse kahe standardse kolmepunktivöö abil. Tänu seadme sees olevatele samadele rihmadele on beebi keha kindlalt kinnitatud, tagades talle maksimaalse liikumatuse.

Mudeli eeliste hulgas on järgmised:

• raami tugevus;
• sisevooder tagab löögi korral hea kineetilise energia neeldumise;
• käepideme olemasolu, mis toimib külgkokkupõrke korral lisakaitsena;
• võimalus eemaldada sisemine vooder, mis toetab tõhusalt lapse keha;
• seljatoe asendit saab reguleerida;
• Turvahäll on valmistatud hüpoallergeensest materjalist, mis on masinpesuga kergesti mustusest puhastatav.

Maxi-Cosi CabrioFix

Sellist turvahälli saab kasutada ainult kuni lapse aastaseks saamiseni, kuni tema kaal ületab 13 kg. See mudel on kinnitatud esi- või tagaistme vastu ja sellel on kaks kinnitusvõimalust. Mudeli eelised on järgmised:

• kinnitamise lihtsus;
• kerge kaal - ainult 3,5 kg;
• pikendatud küljed, mis kaitsevad kaela külglöökide eest;
• käepideme olemasolu, mis tagab laupkokkupõrke korral täiendava ohutuse;
• tsentraliseeritud rihma pingutusmehhanism;
• vastavus kvaliteedinõuetele ECE-R44/04.

Maxi-Cosi Peb

See häll on eelmise mudeli moodsam variant. See võimaldab transportida kuni 18 kg kaaluvaid lapsi, seega on kasutusiga kuni poolteist, mõnel juhul isegi kuni 2 aastat. Seadmel on tugijalg, mis toetub auto põrandale, tagades sellega selle maksimaalse stabiilsuse. Seda tüüpi kandur on varustatud FamilyFix süsteemiga, tänu millele saab spetsiaalse nupu abil turvahälli paigaldada hetkega, mis tagab lapsele täiendava kindla kinnituse ja füsioloogilise asendi.

TP

See häll on mõeldud kõige noorematele - seda saab kasutada ainult väga varases eas, reeglina mitte rohkem kui 9 kuud. See on üsna kompaktne, selle mõõtmed on 74x32x20 cm ja see kaalub vaid 3,2 kg. See toode on mitmekülgne – seda saab paigaldada jalutuskäru šassiile ja liigutada last nii autos kui ka jalgsi. Mudelil on sisseehitatud adapterid, tänu millele saab selle lihtsalt turvahälli režiimile lülitada.

ForKiddy jaoks

Neid kandelinaid saab osta beebide transportimiseks alates sünnihetkest. Mudel vastab täielikult praegustele Euroopa standarditele ja erinevad kokkupõrketestid andsid sellele hinnangu 4 punkti 5-st. Selle tooli eeliseks on anatoomilise kujuga padjas, mis aitab hoida lapse selga mugavas asendis. Häll on valmistatud pehmest materjalist ja rihmade külge on liimitud vahetükid.

Selliseid tooteid on aga üsna raske istmelt lahti võtta, mistõttu on lihtsam neid üks kord parandada ja istmele jätta ning last teistmoodi tänaval kanda.

Graco Junior Baby Sport Luxe

See mudel on ideaalne hinna ja kvaliteedi suhe. Brändi peetakse keskmise hinnasegmendi toodete seas absoluutseks liidriks. See häll on mõeldud laste liigutamiseks sünnist saati, seega sisaldab komplekt tingimata ortopeedilist vahetükki, mis fikseerib pea soovitud olekusse, mis hoiab ära haprate kaelalihaste ja selgroo stressi.

Kõigil pakendis sisalduvatel sisemistel rihmadel on kolmepunktiseade. Tore boonus on lapse kiigutamise võimalus ja päikesevalguse eest kaitsev visiir. Sellise turvatooli kere on külgedelt täiendavalt kaitstud. Seda turvahälli saab paigaldada jalutuskäru šassiile. Sellel on käepide, mis hõlbustab vanematel turvahälli kaasaskandmist ning see on väikese suurusega ja kerge.

"Aegis"

Kodumaise firma “Egida” lapsekandjad on saanud üsna häid hinnanguid. Need paigaldatakse tahapoole ja hoitakse spetsiaalse vöö abil soovitud asendis. Sees asuvatel kinnitustel on 3 kokkupuutepunkti, mis teeb lapse paigutamise võimalikult turvaliseks. Beebi mugavamaks viibimiseks on seade varustatud päikese eest kaitsva markiisi, kaasaskantava käepideme ja pea all oleva ortopeedilise padjaga. Külgedele on paigaldatud tugevdatud kaitse.

Cybex

Seda turvatooli peetakse oma segmendi üheks parimaks. See vastab täielikult noorte vanemate põhinõuetele ja soovidele, lisaks peetakse seda võimalikult mugavaks ja mugavaks. See mudel sai arvukate kokkupõrketestide põhjal kõrgeimad hinnangud. Imikukandja unikaalne omadus on selle spetsiifiline teksavärv mitmes toonis.

On väga oluline, et sellel kandjal oleks anatoomiline seljatugi ja füsioloogiline peatugi, viimasel on 11 erinevat asendit. Sellised parameetrid võimaldavad soodsalt mõjutada lapse õiget fikseerimist ja tema mugavuse taset. Kinnitus on üsna tugev, kuid samas vajutab õrnalt beebile ja loob lisakaitse teravate kokkupõrgete eest. Toote puudused hõlmavad selle ülepaisutatud maksumust, mis pole igale noorele perele taskukohane.

Maxi-Cosi CabrioFix

See imikute transportimise seade kuulub premium-segmenti tänu kasutatud materjalide erakordsele kvaliteedile, samuti väikelapse suurenenud mugavuse ja ohutuse tasemele transportimisel. Meie riigis tuli see mudel 2016. aastal kategoorias “Parents’ Choice” võitjaks – see räägib paremini kui ükski sõna, et selle kaubamärgi häll on pälvinud tuhandete klientide usalduse.

Beebi turvalisuse tagavad tugevdatud küljepaneelide kinnitused ja spetsiaalne kolmepunktiline lapse turvasüsteem. Lisaks on päikesevarikatus, käepide lapse kandmiseks ja spetsiaalne tasku väikeste asjade hoiustamiseks. Pehmest materjalist katet saab vajadusel kergesti pesta ja pesumasinas igasugusest mustusest eemaldada.

Autos tuleks see turvahäll asetada tagaistmele, kus see on kinnitatud tavalise vööga.

Istme paigaldamine

Väga väikestele lastele mõeldud turvatooli paigaldamisel on mõned funktsioonid. Häll on paigaldatud ainult tagaistmele järgmistel põhjustel:

• Turvatooli iseloomustavad erinevalt toolist üsna muljetavaldavad mõõtmed, kuna laps lamab selles pikali;
• turvahälli kinnitamiseks on vaja kasutada mitut turvavööd, kuid esiistmel on ainult üks ja turvahälli pole võimalik kindlalt kinnitada;
• Lisaks häirib kandekotti esiistmele kinnitamine juhti oluliselt, kuna teda piirab seadme suurus ja vajadus lapse tähelepanu pidevalt segada.

Ausalt öeldes tuleb märkida, et puudub üksmeel selles, millist istet autos peetakse kõige turvalisemaks. Eksperdid on aastaid väitnud, et see on tagaiste vasakpoolne - see tähendab kohe juhi taga. Loogika on siin lihtne – hädaolukorras hakkab juht enda kaitseks automaatselt rooli keerama, seetõttu saab teatud hüvesid ka taga sõitja. Kuid mõni aeg tagasi tõestasid Ameerika teadlased seda Kõige turvalisem koht autos on tagumine keskmine iste.

Statistika järgi on mitme aasta jooksul selgunud, et tagumised istmed on 60–85% ohutumad kui esiistmed, keskmise turvalisus aga 20–25% kõrgem kui külgedel paiknevatel. Seda seletatakse sellega, et kokkupõrke korral ei allu keskmine iste kokkusurumisele, kuid külgede kohta seda öelda ei saa.

Paigaldusvõimalused

Sõltuvalt imiku kandja modifikatsioonist on olemas: Selle istme külge kinnitamise peamised viisid on järgmised:

• auto sõidusuunas;
• liikluse vastu;
• kinnitus mõlemas suunas.

Teist võimalust peetakse kõige ohutumaks. Mis puutub kombineeritud seadmetesse, siis alguses paigaldatakse need liikumise vastu - kuni beebi kasvab ja tema kaal jõuab 13 kg-ni ning lapse kasvades liigutatakse turvahälli vastu liikumist - see valik on optimaalne kuni 18 kg kaaluni. . Siiski eelistavad noored vanemad enamasti kahte eraldi tooli ühe kombineeritud tooli asemel.

Turvahäll on kinnitatud piki turvatooli nii, et last kantakse külili. Sellised kandurid hõivavad reeglina täielikult tagaistme vaba ruumi ja on kinnitatud kahe turvavööga auto sisemusse.

Sellises hällis asetatakse laps lamavasse asendisse ja tema rinnal on üsna lai kinnitus - turvavöö.

On kindlaks tehtud, et autokanduri paigaldamise optimaalne koht on iste on otse juhi taga. Beebi võib ette panna vaid äärmisel juhul või olukorras, kus ema on sunnitud last üksi transportima. Sel juhul on laps tema silme ees ja vanem hoiab tema seisundit tähelepanu tsoonis, tunneb end rahulikumana, sest näeb last.

Tasub meeles pidada, et lapsehoidja saab esiistmele paigaldada ainult siis, kui turvapadi on välja lülitatud.

Kõige populaarsem kinnitusvõimalus on turvavöödega kinnitamine. Muide, odavate turistiklassi mudelite puhul on see valik ainuvõimalik. Imikukanduri kinnitamiseks nende rihmadega peate kasutama Isofix rihmasid. Need on paigaldatud enamikele kaasaegsetele sõidukitele. Vöö on fikseeritud nii, et tooli alumine osa surutakse tugevasti kinni ja fikseerib seljatoe vertikaalselt, tagades usaldusväärse ja vastupidava kinnituse.

Tänu suurele mudelivalikule võivad turvahälli kere disainiomadused oluliselt erineda ning sellest tulenevalt varieerub ka nende läbi soonte tõmbamise mehhanism. Väärib märkimist, et kui selliseid kinnitusvahendeid kasutatakse muul kui ettenähtud otstarbel, väheneb nende tõhusus märgatavalt. Selle kinnitusmeetodi puudused hõlmavad üsna ebamugavat istmete kinnitamise ja lahtivõtmise meetodit.

Lisaks võivad pingetaseme nõrgenemise korral sellised rihmad pingutada, mis on vastuolus kehtivate ohutusstandarditega. 1990. aastal võttis Rahvusvaheline Standardikomitee kasutusele üldstandardi imikukandjate autodesse kinnitamiseks – Isofix. Euroopa riikides kehtivad juriidilised nõuded selle lukustussüsteemi lisamiseks kõikidesse müüdavatesse masinatesse.

Seda tüüpi fikseerimine koosneb kahest põhielemendist - metallist klambritest. Need on kinnitatud sõiduki kere külge üksteise suhtes 28 cm kaugusel ning paiknevad rangelt tagaistme seljatoe ja reisijate ala istmepadja vahel. Tavaliselt tähistatakse nende elementide paigutust vastava allkirjaga - Isofix ja sellele on lisatud pilt, mis kujutab beebi hällis.

Sellise süsteemi paigaldamine tuleks täpsustada sõiduki kasutusjuhendis või auto ostmisel volitatud autokeskuses. Seda tüüpi kinnituste põhikasutusalaks on 0+ tüüpi seadmed, kus beebi on turvavöödega kindlalt kinnitatud. Nad taluvad kuni 18 kg kehakaalu.

USA-s kehtib teistsugune põhimõte, mis on aga Isofixi analoog - see on Latch. Selle erinevus seisneb selles, et siin paigaldatakse rihmad kindlaksmääratud kinnitusmehhanismiga, mitte ainult juhikutega. Lisaks on olemas täiendavad kinnitusdetailid, näiteks:

• tugijalg– seda nimetatakse ka “teleskooppeatuseks” – see on vajalik imikukandja kindlaksmääratud asendi võimalikult tugevaks fikseerimiseks; selline mehhanism paigaldatakse kõige sagedamini koos Isofix mehhanismiga ja põhineb lihtsal lasteistmel;
• kangekaelne jalg valmistatud kahest metalltorust, mis on omavahel lukustatud turvahälli platvormil ja võimaldab teil reguleerida vajalikku pikkust, et toetuda täielikult auto põhja ja täiendava jäiga haardumisega;

Imikuid transporditakse turvatoolis lamavas või lamavas asendis ning teine ​​variant on soovitavam 3 kuu pärast, kuna sel juhul on pea ja tagumik tugipunkt. Optimaalne nurk on 30–40 kraadi. Kui nurk on suurem, vähendab see oluliselt ohutust laupkokkupõrke korral. Kui nurk on väiksem, tekitavad löögid lapse selgroole suurema koormuse. Lisaks häirib see asend hingamissüsteemi normaalset toimimist.




Lapse esimese kolme elukuu jooksul vajab tema pea täiendavat fikseerimist. Selleks kasutatakse spetsiaalseid ortopeedilisi patju, mis asetatakse lapse pea mõlemale küljele. Mõned vanemad kasutavad turvahälli asemel tavalist käruhoidjat. See on suur viga, kuna sellistel hällidel on madalad ohutusnäitajad. Sellise seadistuse korral on laps ebastabiilses asendis, rippub liikumisel ja võib järsu peatumise korral "toolist" välja lennata.




Väikelaste turvatooli kasutamisel kehtivad järgmised standardid:

• traditsiooniline turvaiste asetatakse tagaistmele nii, et lapse pea asetseb uksest vastassuunas, mis kaitseb last vigastuste eest külgkokkupõrke korral;
• istmel, kuhu turvahäll on paigaldatud, ei tohiks olla võõrkehi - liikumise ja hädapidurduse ajal võivad need sattuda turvahälli ja kahjustada last;
• kui standardrihmade suurusest ei piisa, tuleb need spetsialiseeritud teeninduskeskuses välja vahetada;
• Lapsehoidjat ei ole lubatud kinnitada kahepunktivööga või vigase kinnitusega;
• Õnnetusse sattunud turvahällis ei ole last lubatud transportida – sellisel juhul on kinnitusmehhanismide kahjustamise tõenäosus suur;
• Peaksite jälgima lapse kaalu - kui see on iga konkreetse turvatooli mudeli jaoks lubatust suurem, tuleb iste vahetada.




Turvahäll on laste autos transportimisel kohustuslik atribuut, olenemata sellest, kas tegemist on isikliku auto või taksoga. See seade võimaldab tagada lapsele maksimaalse ohutuse nii kokkupõrke korral kui ka hädamanöövri ja sundpidurduse ajal. Samas on äärmiselt oluline, et iste oleks kindlalt ja kindlalt salongis fikseeritud ning beebi korralikult kinnitatud. Selleks on imikukandjad varustatud erinevate kleebistega, mis on omamoodi juhised ja kirjeldavad lapse kinnitamise meetodit.

Imikukandmisvahendi kasutamine võimaldab beebil mugavalt reisida mugavas füsioloogilises hällis ja kaitseb teda vigastuste ohu eest.




Et saada teavet selle kohta, kuidas turvatooli autosse paigaldada, vaadake järgmist videot.

Lapsele turvatooli valimine on vastutusrikas missioon. Lapse ohutuse huvides uurivad vanemad kokkupõrketestide tulemusi ja ostavad kõige usaldusväärsemaid mudeleid, kuid kergemeelne suhtumine ühe hoobiga paigaldamisesse tühistab kõik jõupingutused. Ajakiri “Our Fidget” räägib teile, kuidas turvatooli autosse kinnitada, ja artikli lõpus olev video näitab selgelt toimingute algoritmi, nii et kriitilises olukorras saaks turvatool oma ülesandega täielikult hakkama. .

Paigaldusvõimalused: plussid ja miinused

Statistika kinnitab tõsiasja, et kvaliteetne turvatool päästab lapse elu 90–95% juhtudest. Kuid sama kangekaelne statistika ütleb, et 80% juhtudest eiravad vanemad kinnitusreegleid, mille tõttu langeb kaitse tõhusus kiiresti nullini. Turvatooli kinnitusviis sõltub ainult selle disainist ja auto omadustest. Sõltuvalt sellest, kuidas lapseiste auto külge kinnitatakse, eristatakse järgmisi võimalusi:

Kinnitus kolmepunktivööga

Esialgu pakkusid lastetoodete tootjad eranditult mudeleid, mis olid kinnitatud tavalise auto turvavööga. Sel viisil fikseeriti kõikide vanuserühmade toolid ja isegi praegu, kui on olemas kaasaegsemad disainid, jätkatakse nende mudelite täiustamist ja tootmist. Seda tüüpi turvatoolid on valitud järgmistel põhjustel:

• Sõiduk ei ole varustatud muude süsteemide kinnitustega. Lapseistme saate kinnitada peaaegu igasse autosse, eeldusel, et see on varustatud tavaliste tagasõitjate turvavöödega. Enne ostmist kontrollige kindlasti, kas rihm on piisavalt pikk - probleemid tekivad tavaliselt 0 või 0+ rühma kandjate paigaldamisel.
• Perekond kasutab sageli taksoteenust. Kõik taksoteenused ei paku lasteistmega autosid ja helistades ei tea, kas autole tuleb teist tüüpi iste.

Kolmepunktivööga kinnitamise miinuseks on paigaldamise keerukus, mille tõttu tehakse sageli vigu. Kokkupõrketestide tulemused kinnitavad sellise süsteemi väiksemat töökindlust, kuid siiski, kui turvatooli autosse õigesti kinnitada, on lapsel turvalisem kui ilma selleta.

IsoFix kinnitused

Sellise süsteemi töötasid välja 80ndatel Romer ja Volkswagen. IsoFix kinnituste olemasolu muutus Euroopas toodetud autodele kohustuslikuks alles 2011. aastal, kuid ka varasemate tootmisaastate autodel on kõige sagedamini vastav võimalus. IsoFix kinnitussüsteemi eelised on järgmised:

• Töökindlus. Lukustusmehhanismi autoosa on jäigalt ühendatud auto jõuraamiga, mis tagab kaitse nihke eest mis tahes kokkupõrke korral.
• Lihtne paigaldada. Selle saab paigaldada isegi naine, kuna turvahäll kinnitatakse auto külge lihtsa klõpsuga, mis ei nõua füüsilist pingutust. Sel juhul on vale paigaldamine täielikult välistatud ja ainult lapse kinnitamise rikkumine võib kaitse tõhusust vähendada.

Kahtlemata, kui teie autol on IsoFix süsteem, peaksite valima sellise turvatooli, kuna see on kõige turvalisem valik.

Latch ja SuperLatch süsteem

Ameerika turul kasutusel oleva IsoFixi analoog, erinevus on ainult selles, et tooli küljel pole kinnitusteks mitte metallriba, vaid karabiinlukuga paksud rihmad. Rihma mõningane elastsus vähendab kokkupõrke ajal löögi intensiivsust.

Vahetatavus.

Pea meeles, et IsoFixiga autosse saab paigaldada Latch-süsteemiga turvahälli, sest rihmade pikkus lubab kronsteinide asukohas kergeid kõrvalekaldeid. Samas võib IsoFixiga iste olenevalt kinnituste asukohast Latchiga autosse sobida või mitte.

Universaalsed turvatoolid

Tootjad pakuvad mudeleid, milles Latch või IsoFix on täiendatud kolmepunkti turvavööde kinnitustega. Parim variant mitme autoga peredele või neile, kes plaanivad lapse turvatooli kinnitada nii oma autosse kui ka taksosse.

Kuhu paigaldada autosse lapseiste

Laps peaks istuma sõidukis kõige turvalisemas kohas, kus vigastuste tõenäosus õnnetuse korral on minimaalne. Selle kõige kaitstud asendi valikule pühendati palju uurimistööd, kuna lapseiste on vaja kinnitada mitte ainult tehniliselt õigesti, vaid ka asjatundlikult. Kriitilises olukorras juhtide käitumismudeli uuring selget tulemust ei andnud:

• Parempoolse liiklusega riikides soovitati lapse turvatool asetada parempoolsele tagaistmele, kuna arvatakse, et juht üritab kokkupõrget vältides sõidutee servale välja tõmbuda.
• Teistel andmetel peeti juhi taga olevat kohta turvaliseks. Hädaolukorras peaks sisse lööma enesealalhoiuinstinkt, tänu millele säästab juht oma autopoolt, tüürides selle löögist eemale.

Need soovitused põhinevad psühholoogilistel aspektidel ja kokkupõrketestidega lükkavad need halastamatult ümber. Nende tulemuste põhjal peeti kõige turvalisemaks kohaks tagaistme keskosa. Siin on laps kaitstud keha deformatsioonide ja kildude eest külgkokkupõrke ajal ning ees olev vaba ruum vähendab tõenäosust, et laps saab laupkokkupõrke või tagantkokkupõrke korral muljuda. Kui me räägime kolme istmereaga seitsmekohalistest autodest, siis tuleks iste asetada teise rea keskele.

Esireisija

Turvatooli paigaldamine esiistmele on mugav emadele, kes reisivad sageli lapsega üksi. Kui beebi on läheduses, on mugav talle vajadusel pudelit või kõristi anda, ilma et ta auto juhtimisest segaks. Seda ei soovita teha, kuid see on lubatud ainult siis, kui turvapadjad on välja lülitatud või puuduvad.

Turvatooli kinnitamine autosse: 0 kuni 3 rühma

Vajalik turvatooli kategooria määratakse beebi vanuse ja kaalu järgi. Tootjad näitavad keskmisi parameetreid ja kui teie laps võtab kiiremini kaalus juurde, tuleb tooli varem värskendada. Lisaks on igal kategoorial oma paigaldusfunktsioonid:

• Grupp 0. Sellesse kategooriasse kuuluvad jalutuskärud, mis on varustatud sisemiste rihmadega lapse kinnitamiseks ja väliste elementidega kinnitamiseks tavalise kolmepunktivööga. Tagaistmele, risti sõidusuunaga, on paigaldatud bassinid, nii et lapse jalad on uksele lähemal ja lapse pea keskkohale lähemal. Kategooria 0 on vajalik ainult enneaegsetele ja madala sünnikaaluga beebidele, muudel juhtudel on lubatud kasutada turvatooli 0+ kohe pärast sündi.
• Rühm 0+. Mugavad kandikud, mida kasutatakse kuni üheaastastele või kuni 13 kg kaaluvatele lastele. Enne 9 kg kaalu saavutamist paigaldatakse kandurid rangelt vastu auto suunda, et laps liiguks tagurpidi. Selle vajaduse tingivad imikute anatoomilised iseärasused, kelle keha ja pea proportsioonid erinevad täiskasvanutest. Järsku pidurdamisel jätkab pea edasiliikumist inertsist, mis näoga sõidusuunas istudes võib viia selgroomurruni.
• 1. rühm. 9-18 kg kaaluvad lapsed saavad reisida nii näoga sõidusuunas kui ka seljaga ning olenemata kinnitussüsteemist on turvatool varustatud oma viiepunktirihmadega pisilapse kinnitamiseks. Lapsed jäävad sageli autos magama, seega on mugav, kui on võimalik anda istmele pikali asend.
• Grupp 2-3. Selle rühma turvatooli saab kinnitada näoga ette, taha või ette, kui turvapadjad on välja lülitatud. Istmel ei ole oma rihmasid ning laps on kinnitatud tavalise turvavööga. Pidage meeles, et vöö peaks läbima lapse õla keskosa, et pidurdamisel ei avaldaks see lapse kaelale survet. Reguleerige auto turvavöö või peatoe kõrgust, et teie laps oleks korralikult kinnitatud.
• 3. rühm. Sellesse kategooriasse kuuluvad kõrgendid, peamiselt seljatoeta iste koos turvavöö juhikutega. Neid kasutatakse üle 135 cm pikkuste laste jaoks, et istuvus oleks kõrgem. Tootjad räägivad lapse täielikust kaitsest õnnetuse korral, kuid testitulemused ei toeta võimendusi sugugi.

2. rühma toolid on haruldased, kuna need pole ostjate seas nõutud. Lapse maanteeretkede standardset komplekti võib nimetada järgmiselt: kategooria 0+, 1, 2-3.

Kuidas kinnitada lapseistme autosse: samm-sammult juhised

Kui sageli peate paigaldust tegema, sõltub masina töö- ja hoiutingimustest. Kui te ei plaani tooli koju viia, ei saa te end tülitada ja paluge poe müüjal see kohe pärast ostmist parandada. Kui aga auto ööbib valveta parklas, on parem ööseks turvahälli võtta, et mitte vargaid provotseerida.

Kinnitus standardrihmaga

foto saidilt http://pediatriya.info

Kõige keerulisem meetod, kuna teie tegevuste algoritm sõltub tooli konkreetsest mudelist, kuna kinnituselementide asukoht võib oluliselt erineda. Esmalt võite lugeda juhiseid, kuid enamasti on tooli peal skeem selle kohta, mida peate tegema. Üldised soovitused võib kokku võtta järgmiselt:

• Liigutage esiiste nii kaugele ette kui võimalik, et anda rohkem ruumi tegutsemiseks. Kui asetate tooli kõrvalistujaistmele, paigaldage see asendisse, milles see on sõidu ajal.
• Kui mudel võimaldab paigaldada sõidusuunas ja seljaga, on turvavöö kinnitused tähistatud erinevate värvidega, mis on mugavaks juhiseks.
• Enne paigaldamist tõmmake rihm täielikult välja, et seda oleks lihtne käsitseda.
• Kui kogu tootja soovitatud rihma paigaldamise protseduur on lõpule viidud, pingutage seda ja kontrollige, kui stabiilne on kinnitus. Paarisentimeetrine mäng on vastuvõetav, kuid tõsisemate nihete korral tuleb kõike otsast alustada.
• Kui me räägime rühmast 2-3, siis iste selles kinnitatakse pärast lapse istumist. Ärge unustage reguleerida peatoe kõrgust. Isegi kui reisite ilma lapseta, peab 2-3 rühma iste jääma kinnitatuks, et see sõidu ajal ei liiguks.

Paigaldamine IsoFixile või Latchile

foto saidilt http://www.bmwclub.ru

Toimingute skeem on äärmiselt lihtne ja installimine ei võta palju teie aega:

• Istme ja tagumise rea seljaosa ristmikul leidke U-kujulised metallklambrid.
• Kui teie mudelil on kronsteini juhikud, kinnitage need sõiduki kronsteinide külge.
• Liigutage klambrid sulgude külge ja lükake neid sisse, kuni kuulete iseloomulikku klõpsatust, mis kinnitab, et need on kinnitatud. Riivi kinnitamiseks kinnitage karabiinid kronsteinide külge.
• Mõnel mudelil on põrandale toetumiseks lisalatt, mille kõrgust tuleb reguleerida.
• Kui tootja on andnud Top Tetheri kinnituspunkti, kinnitatakse selle vöö pakiruumis või istme seljatoe tagaküljel asuvatesse kinnitustesse.

Rihmade reguleerimine

Gruppide 0+ ja 1 turvatoolide puhul on oluline turvavöö õigesti reguleerida, et laps oleks kindlalt kinnitatud, kuid ilma ebamugavustundeta. Õlaosa peaks algama lapse õlast kõrgemal, et rihm ei hõõruks ratsutamise ajal nahka. Rihmade pikkus tuleks reguleerida nii, et üks täiskasvanu sõrm mahuks rihma alla rinna kõrgusel. Nõrgema pinge korral on oht, et beebi laseb käed lahti ning väikseimagi raputamise korral avaldatakse liiga palju survet.

Video näitab üksikasjalikult, kuidas turvatool autole kinnitatakse, milles konsultant demonstreerib erinevate rühmade turvatoolide paigaldamist. Tänu sellele, et paigaldamine toimub näidisstendil, on kõik aspektid väga selgelt nähtavad.

Lapse turvatooli paigaldamine võib tunduda keeruline vaid esimestel kordadel, kuid peale selle harjutamist oskad rakmeid osavalt kasutada ja intuitiivselt paigaldada erinevate tootjate mudeleid. Ärge suhtuge oma lapse turvalisusesse kergelt ja pange ta kindlasti kinni ka lühikestel reisidel, sest on täiesti võimatu ennustada, millal see seade elu päästab.