Kuidas eemaldada rooste nikeldatud pinnalt. Kuidas eemaldada rooste kroomitud autoosadelt. Kroomitud osade poleerimine: üldreeglid

Autohuvilised, kes peavad oma rauast lemmiku välimust väga tähtsaks, imestavad sageli, kuidas puhastada auto kroomitud osi. Kroomkate on loodud kaitsma metalli agressiivsete keskkonnamõjude eest ja toimib samal ajal kaunistusena, mis annab autole elegantse välimuse. Kuid aja jooksul allub see ka korrosioonile, oksüdeerumisele, muutub häguseks ja kattub pragudega. Et see võimalikult kaua algsel kujul säiliks, on vajalik ettevaatus.

Tagamaks, et kroomitud pind ei kaotaks oma esialgset välimust, tuleb seda perioodiliselt puhastada. Seda tuleb teha alates auto ostmisest.

1. Pinna puhastamine roostest ja naastudest.
2. Puhastatud osa poleerimine.

Kui osade kahjustused pole liiga sügavad, saate nende kõrvaldamiseks teha kõik tööd ise, ilma autoteeninduse teenuseid kasutamata.

Kui mõne detaili kroom on süvendite või aukude kohtades maha koorunud või murenenud, siis pole kodus katet võimalik taastada. Sel juhul on vaja kroom täielikult eemaldada ja pind uuesti kroomida.

Kroomitud autoosade puhastamiseks on saadaval palju tooteid. Saate neid osta autokauplusest või kasutada igas kodus saadaolevaid majapidamistarbeid. Autokosmeetikat ostes peaksite pöörama tähelepanu etiketil olevatele tähistele, mis näitavad, et sellel on kroomimise taastamise võimalus.

Puhastamiseks võib kasutada käsnasid, loputades puhastusvahendi veega maha ning lõplik poleerimine on kõige parem teha mikrokiud- või koheva villase lapiga.

Internetist leiate palju näpunäiteid, kuidas autolt roostet eemaldada. Konkreetse meetodi valik sõltub sellest, kui sügavale see detaili pinnale on juurdunud. Korrosioon võib esineda väikeste laikudena või avalduda sügavamate kahjustuste kujul, millega kaasneb turse ja kroomi eraldumine. Kõige sagedamini juhtub see talvel teedel kasutatavate reaktiivide mõjul.

1. Gaasipliidi puhastusvahend. Segatakse üks ühele soodaga ja lisatakse pasta moodustamiseks veidi sooja vett.
2. Sidrunhappe ja soola segu.
3. Coca-Cola. See teeb head tööd väikeste kahjustatud piirkondade puhastamisel.
4. WD-40.

Lisaks olemasolevatele vahenditele saate kahjustatud alasid puhastada spetsiaalselt kroompindade hooldamiseks mõeldud ühenditega. Need on Doctor Wax, Soft99 Chrome Cleaner ja teised.

Ärge kasutage puhastamiseks liivapaberit. Selle abiga saab osa ainult rohkem kriimustada.

Lisaks roostele võib kroomitud osadele koguneda mustus ja erinevad õliladestused. Enne puhastamist tuleb need maha pesta. Pärast pinna pesemist võite alustada rooste eemaldamist. Spetsiaalsete ühendite kasutamisel piisab, kui kanda mõni tilk kaltsule ja hõõruda, kuni detail hakkab läikima.

Kui kasutatakse omatehtud segusid, kantakse need pinnale ja jäetakse mõneks ajaks seisma, et need reageeriksid roostega keemiliselt.

On aegu, kus autot on kõikvõimalikke vahendeid kasutades pestud ja puhastatud, kuid kroomitud osadele jäävad ikkagi rooste ja plekid.

• kroomkile kasutamine;
• keemiline metalliseerimine.

Ärge kasutage odavat Hiina kilet. See on lühiajaline ja võib peagi paisuda ja servadest maha kooruda.

Enne kile kasutamist on vaja saavutada taastatava pinna maksimaalne siledus. Kui see on tõsiselt kahjustatud, eemaldatakse vana kroomkate.

Keemiline metalliseerimine on keerulisem protsess. Võrreldes galvaanilise kroomimise meetodiga on see palju odavam, kuid seda on kodus äärmiselt keeruline teha.

Tänapäeva autotööstuse areng on nii muljetavaldav kui ka väga kiire tempo. Siiski on mõned küsimused, mis ühel või teisel määral jäävad paljudele autohuvilistele nii pool sajandit tagasi kui ka tänapäevastes tingimustes problemaatiliseks.

Üks neist küsimustest on see, kuidas vältida auto kõikvõimalike kroomitud osade ja elementide kahjustamist ning nende taastamise meetodeid.

Alustame ehk ennetusmeetoditest. Kuidas vältida auto kroompindade igasuguseid kahjustusi? Kaunis peegeldav ja läikiv kroompind kattub aja jooksul väikeste kriimudega ja muutub lihtsalt tuhmiks, mis kahtlemata mõjutab auto üldilmet.

Levinud on arvamus, et kroomitud osad roostetavad vähem. See pole nii, kroom ei roosteta halvemini kui tavaline raud, nii et kõigepealt peate olema kroomitud elementidega auto pesemise protseduuri suhtes ettevaatlik. Vesi peaks eelistatavalt olema seebine ja soe ning kohe pärast pesemist on soovitatav kõik kroomitud elemendid pehme vahtkäsna või kaltsuga üle pühkida. Pidage meeles, et kroomitud osad muutuvad töötlemata materjalidega töötlemisel kiiresti tuhmiks ja kaetakse mikrokriimustuste võrgustikuga. Seetõttu tuleb enne näiteks kroomitud kaitseraua lapiga pühkimist kindlasti sooja veega niisutada, et see pehmeks muutuks.

Selleks, et kroomitud osad kestaks kaua, tuleks vältida ka tugevaid temperatuurimuutusi ja liigset niiskust. Suvel peale pesu piisab auto varju viimisest. Talvel on kõige parem kasutada spetsiaalseid kaitsepritse. Lisaks peaksite pesemisel proovima veesurvet vähendada. Ja ärge jätke garaaži kroomitud osade pinnale niiskuse jälgi.

Aeg-ajalt võid kroomitud osi ka petrooleumiga üle pühkida, seejärel sooja veega maha loputada. Samal ajal peate tagama, et nende osade pinnale ei jääks kunagi petrooleumi ega lakibensiini. Vältige kokkupuudet sooda ja mineraalveega. Enne kroomi poleerimist kasutage rasva eemaldamiseks petrooleumi.

Korrosioon on kõigi kroomitud osade kõige tõsisem probleem, kuna need puutuvad vältimatult kokku agressiivse teekeskkonnaga. Seetõttu on parim viis roostest vabanemiseks rooste ennetamine. Selleks võite kasutada spetsiaalset lakki või tehnilist vaseliini. Need ained kaitsevad hästi, kuid võivad kroomi välimust veidi halvendada. Lisaks tuleb sellist kaitset värskendada umbes kord 2–3 kuu jooksul.

Poleeritud ukselink kroomiga

Kvaliteetse ja tõhusa kaitse tagamiseks on kõige parem kasutada spetsiaalseid tooteid. Vee ja selle koostises olevate erinevate soolade mõju tõttu võivad isegi kõrgeima kvaliteediga tooted katta korrosioonilaikudega. Esimene asi, mida sel juhul teha tuleb, on korrosiooniallika lokaliseerimine, mehaaniline puhastus, roostetanud ala eemaldamine. Peale seda kaetakse pind ka õlilakiga.

Koduseks rooste eemaldamiseks sobib ka sooda, kuid sellega tuleb olla ettevaatlik, kuna see võib olla liiga karm. Flanellkangas võib kasutada ka pehmet pulbrit või jahvatatud kriiti.

Parim viis korrosioonist kahjustatud kroomitud osade taastamiseks on kasutada spetsiaalseid ühendeid, mida saab osta autoesindusest. Sellest hoolimata saate midagi välja mõelda ilma spetsiaalsete tööriistadeta.

Tõsise korrosiooni korral võite kasutada sellist tavalist abinõu, kuid see on viimane abinõu.

WD-40 või lihtsalt "Vedeshka" - see saab ka kroomilt korrosiooni hõlpsalt eemaldada

Enne roostetanud osa puhastamist tuleb see esimese sammuna autost eemaldada ja viia kohta, kus temperatuurimuutusi ei toimu. Olukorras, kus rooste sööb läbi kroomkatte, on vaja mehaanilist töötlemist. Lihvimismaterjalide abrasiivsuse taseme määrab osade korrosioonikahjustuste sügavus. Mõnel juhul piisab peenest liivapaberist, mõnel juhul piisab jämedamast abrasiivist.

Märkimisväärse koguse metalli eemaldamisel tuleb muretseda selle kaitsmise, keevisõmbluste krundi kandmise jms pärast.

Täielik kroomimise protsess kodus ei ole võimalik. Anorgaanilise soolaga on täiesti võimalik saavutada hõbeda redutseerimisreaktsioon, kuid tekkiv kate on habras ega ole väliste osade kattekihina üldse otstarbekas.

Kasutage plekkide ja rasva jälgede eemaldamiseks puhastusvahendeid. Hapete kasutamine on lubatud, kuid ainult siis, kui need eemaldatakse kohe pärast töötlemist osade pinnalt. Vältige poleerimisvahendis veevaba ammoniaaki või hapet. Kui kahjustus on väike, on vaja poleerimist. Lisaks võite kasutada ka kriiti, mis tahes tüüpi hambapulbrit, GOI-pastat, mida tuleks lahjendada kahe tilga mootoriõliga. Pidage meeles, et pasta on tavaliselt jäme, seega olge kahjustuste eemaldamisel ja poleerimisel ettevaatlik.

Rooste eemaldamiseks on ka teine ​​populaarne rahvapärane vahend – Coca-Colasse kastetud foolium.

Siin on näide toimingute jadast auto kroomitud elementidelt rooste eemaldamiseks, kasutades Coca-Cola, Pepsi ja sarnaseid jooke.

1.​ Kõigepealt pühkige hoolikalt tolmust kõik kroomitud pinnad, mida tahame puhastada.

2. Pärast seda tuleks pinnad lisaks sooja veega pesta.

4. Pärast töötlemist on soovitav pind poleerida vildiga. Kui vilti pole, kasutage tavalist pehmet lappi.

Spetsiaalsete roosteeemaldusvahendite kasutamisel on töö algoritm üldiselt sama. Samuti tuleb tähele panna, et kui rooste on esialgu üsna sügav, tasub esmalt kasutada liivapaberit või muid abrasiive. Peate seda lihtsalt tegema väga hoolikalt ja sihipäraselt, et mitte eemaldada täiendavat kattekihti.

Ja pidage meeles, et igas olukorras ja igas olukorras on just tähelepanelik ja hooliv suhtumine kroomitud osadesse peamine tegur selle ideaalse välimuse saavutamisel.

Kroomitud osad ilmusid esimeste autodega ja neid kasutatakse tänapäeval. Need annavad autole keerukuse ja ilu, kuid kahjuks ei suuda nad ajale ja agressiivsele väliskeskkonnale vastu panna. Kroomitud osade endist ilu on mõnikord raske taastada, kuid see on võimalik.

1 Tahvel – kuidas taastada esialgne välimus

Esimesed roostemärgid on märgatavad kattekihina läikival pinnal. Enne kui need muutuvad tugevateks kuumadeks punktideks, peaksite oma auto kroomitud osad puhastama. Praktikud ei soovita selleks kasutada kodukeemiat, mis annab mati ja tuhmi välimuse. Parem on võtta tavalisi aineid, mida igaüks kodust leiab. Mõju pole halvem kui kõige kallimatel puhastusvahenditel. Mida valida, on teie otsustada.

Väga populaarne puhastusvahend on Coca-Cola ja foolium. Nad saavad kergesti hakkama kroomi roostega. Esmalt puhastage osa tolmust pehme lapiga ja peske sooja veega. Võtame tavalise toidufooliumi, kortsutame palliks, niisutame Coca-Colaga ja kolm kohta naastude ja roostejälgedega. Pärast töötlemist poleerige vildi või pehme lapiga.

Meetodi kasutamiseks on vaja fooliumi, mitte kaltsu: meetod põhineb elektronide vahetusel metallide vahel ja roostetamisprotsessi ümberpööramisel.

Saate seda puhastada peente abrasiivsete ainetega, igaüks eraldi: sooda, purustatud kriit või hambapulber, peen sool ja sidrunimahl. Valmistame veest ja peenest abrasiivist (soola jaoks - sidrunimahla) pasta, kanname flanellkangale ja töötleme detaili. Toote jääkide ja rooste eemaldamiseks pühkige niiske lapiga ja kuivatage, kuni see muutub läikivaks.

2 Rooste kroomitud osadel – kuidas eemaldada

Ilmsed korrosioonijäljed eemaldame meetoditega, mille kasutamine sõltub kahjustuse astmest. Suure ala katva rooste eemaldame GOI pastaga. Kanname selle vilditükile ja töötleme osa, seejärel pühime selle, eemaldades kõik allesjäänud pasta ja rooste. Pasta on üsna tugevate abrasiivsete omadustega ja seda tuleks kasutada ettevaatlikult.

Hea mõju kodus valmistatud kemikaalide kasutamisel. Võtame väikese koti vasksulfaati (müüakse 200 g pakkides) ja 50 ml vesinikkloriidhapet, lahjendame seda 1 liitris vees. Panime kätte kummikindad – töötame happega – ja kastame tampooni lahusesse. Pühkige rooste ära ja laske sellel mõni minut seista. Neutraliseerige hape nõrga soodalahusega ja pühkige kuivaks.

Tugev korrosioon, kui miski muu ei aita, eemaldame selle tuntud tootega WD-40. Pihustage seda roostelaikudele ja jätke mõneks ajaks seisma. Nõutav on minimaalselt 15 minutit, kuid parim efekt saavutatakse tunnise kokkupuute järel. Pühkige hästi pehme kuiva lapiga.

Loetletud meetodid on head, kui korrosioon ei ole metalli väga sügavalt kahjustanud. Vastasel juhul on vaja radikaalsemaid meetmeid. Kasutame käsitööriistu või elektritööriistu. Tugeva rooste eemaldamiseks kasutame metallharju, liivapaberit, kõvasid puure ja isegi veskit. Puhastage, kuni ilmub puhas metall. Süvendites olevad roostejäägid saab eemaldada roostetõrjevahendiga.

Loomulikult tuleb pärast selliseid rangeid meetmeid osa taastada. Kasutame pahtlit, kui kahjustatud ala sügavus on väike, või isegi keevitamist oluliste kahjustuste korral, sealhulgas läbi. Alles pärast osale tasase ja sileda pinna andmist jätkame kroomkatte taastamist.

3 Poleerimine - tööstuslike ja rahvapäraste abinõude kasutamine

Kui osadel olev kroom lihtsalt tuhmub ja kaotab oma sära, ei ole raske seda esialgset välimust taastada. Kroomikiht on väga õhuke, seega tuleb puhastamisel ja poleerimisel olla ettevaatlik.

Valime puhastusvahenditest ühe, kanname salvrätikule ja pühime kroomitud pinnad. Peske jäägid veega maha ja pühkige kuivaks. Kui on märgata, et kroom on tuhmunud, lõigake sidrun, jättes alles ainult naha, mida kasutame detaili pühkides. Loputage uuesti veega, kuivatage ja hõõruge pehme lapiga läikivaks.

Alustame poleerimisega. GOI pasta annab hea efekti – see mitte ainult ei taasta läikivat pinda, vaid eemaldab ka väiksemad kriimud. Sõltuvalt abrasiivi suurusest toodetakse seda erinevate numbrite all:

• 4 – kõige karedam, eemaldab oksiidid, poleerib sügavaid kriimustusi;
• 3 – keskmine, annab pinnale sileda mati viimistluse;
• 1.2 – viimistlus, tagastab algse kvaliteedi.

Kroomi taastamiseks autol piisab numbritest 3, 2, 1 selles järjekorras. Mugavaks tööks kasutage paar tilka õli. Põrkeraua, radiaatorivõre ja muud välised osad, välja arvatud ukselingid, ei ole pärast poleerimist õlist puhastatud. Selle õhuke kiht loob hea kaitsekile, mis on silmale nähtamatu ja kaitseb talvel teedel soola eest.

Võite kasutada kroomi jaoks spetsiaalseid poleerimisvahendeid. Poleerime käsitsi puuvillase lapi või mikrokiuga koos pealekantud seguga, pühkides läikivaks. Kvaliteetne poleerimine toimub poleerimismasina või elektritrelli abil poleerimisrataste abil. Teostame seda kahes etapis. Esiteks kasutame vildist ringi ja lülitame tööriista sisse keskmise kiirusega. Lõplikuks töötlemiseks kasutame vildist või poroloonist ringi, kiirus on samuti keskmine.

Oluline on mitte osi üle kuumeneda! Me ei viibi ühes kohas, me niisutame osa veega.

4 Vinüülkile - liimimistehnoloogia

Mõnel juhul on kroomimise taastamine võimatu - pinnakahjustus on liiga suur. Algse välimuse saate taastada, kasutades vinüülkilet või õigemini ühte selle sortidest: kroomitud. Tavakilega kaunistamine on lihtsam kui kroomitud kilega. Sellel on oma omadused, protsess pole nii keeruline, kuna see nõuab täpsust.

Eemaldame autolt detaili, eemaldame kogu kroomikihi ja puhastame metalli. Järgmine on puhastamine: peske hoolikalt ja rasvatage lakibensiini vesilahusega. Kanname kile detailile ilma aluspinda lahti rebimata. Valime paigutuse ja visandame piirid, kärbime ülejäägi maha, kuid varuga. Kutsume kindlasti abilise – üksi me enam hakkama ei saa.

Pihustage osa säästes seebiveega. Eemaldage kilelt alus ja kandke see detailile, kinnitades selle sõrmedega nurkades. Kuumutame kilet fööniga, juhtides samal ajal kaabitsat keskelt servadeni. Tagame, et kile kleepuks detailiga tihedalt, järgides selle kontuure.

Kile tuleb kuumutada peaaegu kriitilise temperatuurini - kuni 200 °. Kui kuumutad seda ühes punktis üle 10 sekundi, ei hakka kile selles kohas särama.

Kasutage õhumullide ja seebilahuse väljapressimiseks kaabitsat. Lõikame kile 5 mm veerisega. Liimimiseks kasutame spetsiaalset liimi Primer 94, järgige kasutusjuhendit. Pühkige salvrätikuga ja laske kuivada. Täielikuks kuivamiseks kulub nädal. Sel ajal on oluline säilitada kleepimise ajal ilma pesemiseta temperatuur. Kile on väga õhuke; edasist pesemist tuleks teha ettevaatlikult pehme niiske lapiga.

5 Kroomiimitatsioon – värvi pealekandmine

Tõeliselt kroomimine galvaniseerimisega kodus on väga keeruline ja ebapraktiline ning spetsialiseeritud töökodadest teenuste otsimine on kulukas. Lahenduseks võiks olla kroomimist imiteeriv värvimine. Isegi kvaliteetsete värvide puhul ei ületa valguse peegeldus 95%, kaitseomadused on samuti võrreldamatud galvaanilise pinnakattega. Kuid sellegipoolest on sellisel eelarvevalikul õigus elule.

Kroomitud efektiga värvid kuuluvad ühte kategooriasse: purkides ja purkides. Näib, et vahet pole, kuid tegelikult on see märkimisväärne. Purkide sisu on kallim, peale pealekandmist ei ole neil kvaliteetset peegeldavat efekti, meenutavad nad ähmaselt kroomi. Purkides on värv mõeldud professionaalidele, esteetiliselt kroompindadele lähemal.

Metallikvärvid on saadaval ühe- ja kahekomponentsetes versioonides. Viimastel on akrüül- või epoksüalus. Kasutamiseks ettevalmistamine võtab aega - segame aluse kõvendiga, kuid kvaliteet on kõrge.

Värvimistehnoloogia:

• Kandke hoolikalt ettevalmistatud rasvatustatud osale mitu kihti musta kruntvärvi;
• peale kuivamist kanda peale keraamilise laki kiht, kuivatada tund aega 60° juures;
• hoida kolm päeva normaaltemperatuuril, seejärel värvida kroomvärviga 4 kihti;
• kuivatada 24 tundi 20° juures või 1 tund 60° juures;
• katta kaitsva lakiga.

Pärast kuivamist tuleks osa poleerida ja saame, kuigi mitte päris kroomitud, kuid parema välimuse kui kahjustatud kattekihiga.

Terasosade kroomkatet peetakse õigustatult üheks kõige usaldusväärsemaks ja praktilisemaks. Nõuetekohase hoolduse korral võib selline pind säilitada kauni välimuse aastaid ning kaitsta selle all peituvat metalli korrosiooni ja hävimise eest. See meetod on autotööstuses väga populaarne. Kroomiga osade katmist hakati kasutama eelmise sajandi keskel, kuid tänaseks pole see lahendus aegunud ja on endiselt aktuaalne. Kuid kõigi oma eelistega ei suuda kroom endiselt pakkuda 100% kaitset keskkonnamõjude eest ja aja jooksul katte kvaliteet halveneb. Seetõttu pole vähem pakiline küsimus, kuidas ja millega auto kroomitud osi puhastada.

Miks kroomimine halveneb?

Sellel on mitu peamist põhjust:

• kokkupuude soola või spetsiaalsete teejäätõrjevahenditega;
• madala kvaliteediga agressiivsete kemikaalide kasutamine auto pesemiseks;
• auto pikk ja regulaarne viibimine vabas õhus;
• mehaanilised kahjustused.

Tuleb meeles pidada, et kroom ei ole erinevate kemikaalide suhtes inertne. Nendega kokku puutudes hakkab see aja jooksul oma omadusi kaotama ning katte pinnale tekivad püsivad plekid, “määrdunud” kiled, roostes laigud ja muud vead.

Kuidas ja kuidas puhastada kroomitud autoosi

Võimalusi on palju. Tavaliselt võib need jagada "garaažideks" ja professionaalseteks. Esimene aitab ainult siis, kui defektid ei ole kasvanud kaugemale kui pinna kerge hägustumine või pinnale on tekkinud kattekiht, mida ei saa lapiga maha pühkida ega alkoholi või tavalise seebiveega maha pesta.

"Garaaži" puhastusmeetodid

Võime kohe öelda, et sellised “targad” nõuanded nagu Coca-Cola kasutamine, kriit, sooda, äädikas, sidrunikoored ja muud eksootilised asjad tuleks kohe ära visata. Vähemalt on need ebatõhusad ja mõnes kohas isegi kahjulikud (õhukese kroomkatte eemaldamine söögisoodaga on palju lihtsam, kui paljud arvavad). Parim on eelistada tavalisi köögi- või pehmeid sanitaartehnilisi kemikaale, mis on saadaval erinevate pihustite, pastade, geelide, piimade jne kujul. Neid leiate igast suurest kauplusest või supermarketist pesu- ja puhastusvahendite jaotisest. . Kui sul pole midagi käepärast, võid proovida puhastamiseks tavalist sidrunhappelahust, mida kasutatakse teekannude katlakivi eemaldamiseks.

Professionaalne puhastus

Kuidas puhastada auto kroomitud osi, kui kahjustused on ulatuslikud? Esiteks peate läbima autokeemia ja autokosmeetika tootjate ülevaate ning valima kroomitud pindade puhastamiseks sobiva poleerimisvahendi. Tänapäeval on selliseid fonde palju, nii et otsimine pole tõenäoliselt keeruline. Võime vaid öelda, et hetkel toodavad selleks otstarbeks parimat “keemiat” sellised tootjad nagu Turtle Wax ja LIQUI MOLY. Kuid üldiselt ei lähe odavamad tooted nagu Runway, Sonax või Doctor Wax palju halvemini. Teil on vaja ka kroomoksiidil põhinevat poleerimispastat, mille tera suurus ei ületa 0,3–0,1 mikronit.

Protsess ise on töömahukas ja nõuab spetsiaalseid tööriistu. Kõigepealt on vaja pinna poleerimisega eemaldada tõrksamad ladestused ja mikropraod. Selleks kasutatakse nurklihvijat ja spetsiaalseid viltratastega kinnitusi, millele kantakse poleerimispasta. Kui detail muutub uuesti puhtaks ja siledaks, tuleb see käsitsi “viimistleda”. Siin tuleb kasuks eelnevalt ostetud lakk. Peaksite valmistuma selleks, et see tegevus on pikk ja töömahukas, nii et kui kahtlete oma võimetes, on parem mitte alustada ja minna otse autoteenindusse.

Veebipoe sait pakub teile kõike, mida vajate kroomitud osade puhastamiseks ja poleerimiseks. Valikus on abrasiivsed pastad esmaseks töötlemiseks, puhastuspoleerimisvahendid viimistlemiseks, aga ka spetsiaalsed poleerimislapid. Need ümbritsevad töötamise ajal õrnalt pinda, võimaldades teil saavutada kõrgeima kvaliteediga tulemusi. Siit saate osta ka erinevaid kaitseühendeid, mis võimaldavad teil oma töö tulemusi pikka aega säilitada.

Viimaste aastate autode eripäraks on kroomitud osade kasutamine välis- ja siseviimistluses. Kroomimine on terasdetailide pinna katmine kroomiga. Kroomikiht kaitseb metalli korrosiooni eest ja parandab metallpinna välimust, andes autole originaalse välimuse. Kuid aja jooksul muutub agressiivse väliskeskkonna mõjul kroomitud osade läikiv pind häguseks, sellele tekivad plekid ja kriimud. See vähendab teie auto välimuse või sisemuse atraktiivsust. Esialgse välimuse taastamiseks õhukest kroomikihti kahjustamata peate teadma, kuidas oma auto kroomitud osi korralikult puhastada. Järgides alltoodud juhiseid, saate kroomitud pinnalt eemaldada hambakatu ja taastada selle esialgse sära.

Teil on vaja:

• Puhas lapp
• Puhastusvahendid (valida üks):
  • Kroomipinna puhastusvahend
  • Söögisoodat
  • Klaasipuhastaja
  • Nõudepesuvedelik
  • Meditsiiniline alkohol
  • Äädikas
  • Sidrunimahl
• Maniküüri pintsel
• Sidruni nahk
• Metalli poleerimislapp
• Auto salvrätikud
• Carnauba ehk autovaha
• Lühikeste harjastega pintsel

Auto kroomitud osade puhastamine

1. Võimaluse korral laske metallpinnal oleva mustuse eemaldamiseks jooksva vee all. Kui see pole võimalik, pühkige kroomitud osa niiske lapiga.
2. Valige ülaltoodud loendist puhastustoode. Niisutage selles lapp või maniküürihari ja puhastage kroomitud osad. Söögisooda sobib hästi plekkide ja plekkide eemaldamiseks kroomitud pindadelt.
3. Loputage metallist järelejäänud puhastusvahend põhjalikult.
4. Kui kroomitud pind on tuhmunud, hõõruge seda sidrunikoore või metalli poleerimislapiga. Loputage töödeldud osa veega.
5. Hõõruge kroomitükki kuiva lapiga või autolapiga, kuni see läigib.
6. Katke metall õhukese karnauba- või autovaha kihiga – see aitab säilitada kroomitud osa välimust kauem. Püüdke mitte sattuda vaha vuukidesse, kuna seda on hiljem raske eemaldada ja selle alla võib aja jooksul koguneda mustus.
7. Kui vaha satub liigenditesse ja õmblustesse, eemaldage see kohe. Selleks sobib hästi lühikeste harjastega autohari või suur pintsel, mille harjased on ääristatud kääridega (või alusele mähitud kleeplindiga).

• Kasutage kroomitud osade puhastamiseks alati minimaalset kogust abrasiivi ja õrnemat puhastusvahendit. Vajadusel proovi tugevamaid puhastusvahendeid.
• Kroomipinda saab poleerida. Kasutage ainult kroomitud osade puhastamiseks vajalikku kogust puhastusvahendit.
• Kroomitud osi tuleks lihvida vaid vajadusel plekkide eemaldamiseks.
• Kroomipinna hõõrumine beebiõliga eemaldab teatud tüüpi plekid.
• Ärge kunagi kasutage kroomitud osade puhastamiseks kloorvalgendit või tugevat hapet, kuna see kahjustab kaitsvat kroomikihti ja jätab metalli pinnale väikesed augud.
• Kui teil on vaja mõnda kroomitud toodet pikka aega säilitada, määrige see vaseliiniga - see kaitseb seda ladustamise ajal korrosiooni eest.